ಎಸ್ಯುವಿ ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ವಿಮರ್ಶೆ

ಪಿಸಿಯೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಕಾರು ಆಲ್-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಮೊಬೈಲ್ ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಉಳಿದಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಹೆಸರನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಯಂತ್ರದ ನೋಟವನ್ನೂ ಸಹ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬಂಪರ್, ದೇಹದ ನಯವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಗಾತ್ರ ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ.

1996 ರಲ್ಲಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ನಿಂದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಹೊರಬಂದಿತು. 2000 ದಲ್ಲಿ ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಿತು. SPRINGS ಬದಲಿಗೆ, SPRINGS ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ 2.4 ಲೀಟರ್ ಬದಲಿಗೆ V6 3.0. ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಶ್ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಸಹ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು.

ಆಫ್-ರೋಡ್ರರ್ನ ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಜೆರೊಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಎಂಜಿನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅಮಾನತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನೂ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರಸ್ತೆ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಆದರೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಅವರ ಅಂಶವಲ್ಲ. ದೊಡ್ಡ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಈ ಕಾರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು ತನ್ನ ಮಾಲೀಕರ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಒಂದು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೂರ್ಣ-ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಸ್ವಯಂ ಲಾಕಿಂಗ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ (ಎರಡು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ಗಳು), ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಫ್ರೇಮ್ ಷಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ತಿರುಚು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ವೇಗದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವುಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಅನಿಲದಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಪರಿಣಾಮದಲ್ಲಿ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ, ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ವಿಶೇಷ ಜಡತ್ವ ಸುರುಳಿಗಳು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಡ್ರಮ್ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಮುಂಭಾಗ), 4-ಚಾನಲ್ ಎಬಿಎಸ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಾರ್ ಬಾರ್ಗಳು. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋ-ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಿಫ್ಟ್, ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಕನ್ನಡಿಗಳ ತಾಪನ, ಹಿಂಭಾಗದ ಹೀಟರ್, ಉತ್ತಮ ಆಡಿಯೊ ತಯಾರಿಕೆ, ಉಪಯುಕ್ತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್. ದೇಹವು ವಿಶಾಲವಾದದ್ದು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳ ತಯಾರಕ.

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ, 2000 ರಲ್ಲಿ ಇದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸುಧಾರಣೆಗೊಂಡವು, 177 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು 3 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ V6 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 175 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಚದುರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು 2,5 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 100 ಎಚ್ಪಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊಡೇಲ್ ಇದೆ. ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ 4-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿದವು.

2009 ರಲ್ಲಿ, ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 2010 ರ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು.ಸ್ಥಳದ ಆಯ್ಕೆಯು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, 2007 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ 100 ಸಾವಿರ ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಇದೆ, ಆದರೆ ಬೇರೆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊಂಟೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಚಾಲೆಂಜರ್ - ನಟಿವಾ. ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರಾಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.