VAZ-2110 - ಪರಿಷ್ಕರಣಗಳು. ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ವಿಎಜ್ -2110 ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು. VAZ-2110 ಜನರೇಟರ್ನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ

ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಕೈಯಿಂದ ಆಧುನಿಕಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ತತ್ತ್ವದಲ್ಲಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಲಭ್ಯತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸರಿಯಾದ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಇದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ - VAZ-2110. ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಆದರೆ ಮೊದಲು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ.

ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ವಿಎಜ್ -2110 ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು

ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರು ಇನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕಾರು ಈಗಾಗಲೇ ಯೋಗ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋದಾಗ ಮತ್ತು ಮಳೆಯಲ್ಲಿನ ವೈಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೌವ್ ಶೀತದಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮೊದಲು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದ್ದೀರೆಂಬುದು ಕೇವಲ ಸಮಯ. ತಕ್ಷಣವೇ ಗಮನಿಸಬೇಕು ಎಂದು VAZ-2110, ಅದರ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುವ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಕನಿಷ್ಠ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು, ಅದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ನಾವು ಆಧುನೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುವ ನೋಡ್ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಏರಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ತೊಂದರೆ ತುಂಬಿದೆ.

ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ದ್ರಾವಕವನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ WD-40 ಅಥವಾ ಅದನ್ನೇ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸದ ಅಥವಾ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ಗಳಿಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ಗಳು (ಫ್ಲಾಟ್, ಕ್ರಾಸ್), ಗುಂಡಿನ ಕೀಲಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿನ ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಕ್ಲಚ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸಲು ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ಸರಳವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗೋಣ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಸಕಾಲಿಕ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ. ಮೊದಲಿನಿಂದ ನಾವು ಈಗಲೂ ಹೋರಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಎರಡನೇ ಅಂಶವು ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ನಿರಂತರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ, ಹರಡುವ ಜೋಡಿಯ ಸಜ್ಜಿಕೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಅಡ್ಡಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂಜ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸವಾರಿ ಅನಾನುಕೂಲ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕ್ VAZ-2110 ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆಯು ಬಿಗಿಯಾದ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರ. ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಷಯವು ಅಮಾನತುಗಾರನನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿನ ವಿಶೇಷ ತಿರುಪು ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ .

ಒಂದು ಪಿಟ್ ಅಥವಾ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾರೇಜಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡದೆಯೇ ನಮಗೆ ಒಂದು ಲಿಫ್ಟೋಮೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. GOST ಪ್ರಕಾರ, ಆಟದ 10 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಓಡಬೇಕು. ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳ ಕಠಿಣವಾದರೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ನಾಕ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಈಗ ನಾವು VAZ-2110 ನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನೋಡೋಣ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಳ್ಮೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಲಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ

ಹಾಗಾಗಿ, VAZ-2110 ನ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಹಾದುಹೋಗಿರುವ ಎಲ್ಲ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಯಂತ್ರಗಳು, ತೆಗೆದುಹಾಕಿರುವ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಗಮನಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು, VAZ-2110 ರೈಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸರಳ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ. ಇದು ಲೂಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗಿನಿಂದಲೇ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣ.

ಲಾಕ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಇದಕ್ಕೆ ತಜ್ಞರ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಿಲಿಕೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲು ನೀವು ಬಾಗಿಲಿನ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ನಂತರ ನೀವು ಕೆಲವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬೀಜಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಅದು ನಾವು ಕೂದಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಗಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಬಾಗಿಲಿನ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಬಾಗಿಲು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಚ್ಚಲು ಸಲುವಾಗಿ, ನೀವು ಲಿಥೊಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

ಮುಚ್ಚಿದ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು. ಇದು ಹಾಗಲ್ಲವಾದರೆ, ನಾವು ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾದ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ವೈರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಧಾರಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸರ್ಕ್ಲಿಪ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ದಳದ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಚ್ಚುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಳಿ ಅಥವಾ ನಾಕ್ಔಟ್ ಬಳಸಿ ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಉಜ್ಜುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಇದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಕವಾಟಗಳು

ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ನೋಡ್ಗಳು ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದೇಶದ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ, ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ರಹಸ್ಯವಲ್ಲ. ನಾವು ಇದೀಗ ಅದನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಖಚಿತವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಮೂರನೇ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು VAZ-2110 ಕ್ಲಚ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಒಂದು ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಇದು ಹುಡ್ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆ ಹುಡುಕಲು ಅಗತ್ಯ, ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಡಿಲಬಿಡು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಇದು 130 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು 120 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಬಾರದು. ಅಡಿಕೆ ಸಡಿಲಗೊಂಡಾಗ, ಪೆಡಲ್ನಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಪೆಡಲ್ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ.

ಮತ್ತು ಈಗ ನಾನು ಕವಾಟಗಳನ್ನು VAZ-2110 ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿರುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಪದಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ . ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ವಂತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ಅಲ್ಲ. ಮೊದಲು ನೀವು ಕವಾಟದ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಮುಂಚಕ್ರವನ್ನು ಜಾಕ್ಗೆ ಎತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒತ್ತುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಾವು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಕೇವಲ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟಗಳು ಇರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಾವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮೊಣಕಾಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ತನಕ ನಾವು ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೊದಲ ಕವಾಟದ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ವಿಶೇಷ ಕ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಟ್ವೀಜರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಪದೇ ಪದೇ ಪಕ್ ಅನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇತರ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಾವು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುಧಾರಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ

ವಾಹನದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತವಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಜನರೇಟರ್ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ 14 ವೋಲ್ಟ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ 11-12 ವೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಮುಖವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಧನದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 10% ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ. VAZ-2110 ಜನರೇಟರ್ನ ಇಂತಹ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ಒಂದೇ ಡಯೋಡ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ತದನಂತರ "ಡಿ" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ತಂತಿಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ, ನೀವು ಜನರೇಟರ್ನ ಹಿಂಬದಿಯಿಂದ ಹಿಡಿಕನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ನಂತರ ನೀವು ಒಂದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ . ಜನರೇಟರ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮುನ್ನ ಪೂರ್ವ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಡಯೋಡ್ನಿಂದ ನಮಗೆ ತಂತಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಅದರ ನಂತರ, ನಾವು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, "ತಾಯಿಯು" PH ಮತ್ತು "ತಂದೆ" ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ - ಸಾಮಾನ್ಯ ತಂತಿಗೆ. ಅದರ ನಂತರ, ನಾವು ಹಿಂಬದಿಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಇದು VAZ-2110 ಜನರೇಟರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುಮಾರು 13 ವೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಬೇಕು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, 20 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಪರದ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು 5 AMPS ನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡಯೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ಗಾಗಿ, ಇದು 0.6-0.7 ವೋಲ್ಟ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು.

ವೈಪರ್ಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಲಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಏನೂ ಸಂಕೀರ್ಣವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವರ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೊದಲು ವೈಪರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಚಾಲಕ ವಿಮರ್ಶೆಯು 100%, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. ಎಡ ರಾಕ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಇರುತ್ತದೆ, ಅದು ವೈಪರ್ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಧನದ ಸ್ಥಾನದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಒಂದು ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವರ್ನ ದ್ವಾರಪಾಲಕನನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಫಲಿತಾಂಶವು 100% ಅಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಕೊಳಕು ಇನ್ನೂ ಉಳಿದಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, VAZ-2110 ವೈಪರ್ಗಳ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗಾಜಿನ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಮನಾಗಿ ಅನುಮತಿಸದ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರಣ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ಜ್ಯಾಬೋಟ್ ಬಾಷ್ಪವನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅದರ ಬಳಿ ಬ್ರಷ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿನ ಬಾಗಿಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಂಡ್ ಇದೆ, ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಜನಿಟರ್ನ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮುಂದೂಡಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಅವರು ಇದನ್ನು ಬ್ರಷ್ ಗ್ರಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ನೀವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ VAZ-2110 ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ದ್ವಾರಪಾಲಕರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಹಜವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತು ಈಗ ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ಮುಖ್ಯವಾದುದು - ಕಾರಿನ ಒಲೆಗೆ, ಶೀತದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ. ಮಾಡಬೇಕಾದುದು ಹೆಚ್ಚು ಇದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತಾಡುತ್ತೇವೆ.

VAZ ನ ಆಧುನೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ

ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಏಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಇದು ಕ್ರೋಗಿಂಗ್ ಆಗಬಹುದು, ಇದು ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಸಕ್ರಿಯವಾದ ಶೋಷಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಸಹ, ಕಾರಣ ದೋಷಯುಕ್ತ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, VAZ-2110 ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ, ಇದು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲಿಗೆ ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫಲಕವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ನೀವು ಕೆಲವು ಕೀಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಮುಂದೆ, ನೀವು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಇದು 80-90% ರಷ್ಟು ಅವುಗಳ ಮಬ್ಬುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಂದು ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂಟುಗಳಿಗೆ ಸೀಳುಗಳು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯು ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಈಗ ಗಾಳಿಯು ಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಸ್ಟೌವ್ ಫ್ಲಾಪ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊಳವೆಗಳ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕವಾಟ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಹರಿಯುವಿಕೆಯು ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ಕಾಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಅಂಟುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸ್ಟೌವ್ನ ಹೊದಿಕೆ. ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಾದಗಳನ್ನು ಊದಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿಯೂ ನೀವು ಕೆಲವು ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಚೌಕಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಏರ್ ವಿತರಕರ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ (ಇದನ್ನು "ಫರ್-ಟ್ರೀ" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಲವಾರು ದಡಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಮೂಲಕ, VAZ-2110 ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಶಾಖೆಯ ಕೊಳವೆಗಳಿವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು, ಪ್ರಯಾಸದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ. ಈಗ ಕೊನೆಯ, ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರಿ.

ಎಂಜಿನ್ "ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ" ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು

ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಪರಿಸರದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಶೂನ್ಯ-ನಿರೋಧಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪಾಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತತ್ತ್ವದಲ್ಲಿ, ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಇದು 5-6 ಸುಮಾರು ಶಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಕ್ಷಣ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಗಂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಏನಾದರೂ ಇರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ವ್ಯಾಸದ ಫ್ಲಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 54 ಮಿಲಿಮೀಟರ್. ಸೇವಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಗಮನ ನೀಡಿ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದ್ದವಾದ ನಾಝಲ್ಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, VAZ-2110 ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದದ್ದು, ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಷಣ, ಜೊತೆಗೆ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ-ಅಂಶವು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಯಮಿತ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಒಂದು ಜೊತೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ನಿಷ್ಕಾಸದ ಬಹುದ್ವಾರಿಗಳಿಗೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ , ಇದು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ತಳ್ಳುವ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಚಿಪ್-ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನುಭವಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ VAZ-2110 ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 20% ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

VAZ-2110 ಕಾರಿನ ಯಾವುದೇ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದರೆ ನಾನು ಗಮನಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಕೋಣೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗಾಳಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಆವಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ವಿಶೇಷ ಕನ್ನಡಕಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಧರಿಸಬೇಕು. ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ನೀರು ಮತ್ತು ಶುಷ್ಕ ಚಿಂದಿ ಹೊಂದುವುದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ದಾರಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಂದಾಗ, ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಕುರಿತು ಖಚಿತವಾಗಿರದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಓದಬಹುದು ಅಥವಾ ಪರಿಚಿತ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ನಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ದುರಸ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಸ್ಟವ್ ಅನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರಣ, ನಿರೋಧಕ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಾಗದವನ್ನು ಆಟೋಶಾಪ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಅಲ್ಲದೆ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಕಾರು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ ಉಳಿಸಬಾರದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ, ಆಗ ಫಲಿತಾಂಶವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು VAZ-2110, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ನೀವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವಿರಿ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ, ಅದು ಅವೊಟ್ಟಾಝ್ನ ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸುಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಒಳ್ಳೆಯ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಕಾರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಬಹುಶಃ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ದೋಷಯುಕ್ತ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮೇಲೆ ನೀವು ಪಾಪಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಮತ್ತು ಈಗ ನಾನು ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತೇವೆ, ಕ್ಲಚ್ನ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಜನರೇಟರ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೇಗೆ ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸದಿದ್ದರೆ, VAZ-2110 ಕಾರಿನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಮತ್ತೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಲಿದೆ, ಕೇವಲ ವಸ್ತುಗಳ ಆಸ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟದಿಂದ ಮಾತ್ರ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಇದು ನಿಜ. ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ, ಬದಲಾದ ತೈಲ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಲದವರೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಭರವಸೆಯಾಗಿದೆ.

ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, VAZ-2110 ರ ಪೂರ್ಣ ಕೈಯಿಂದ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿಯುವುದು, ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡೋ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹತಾಶೆ ಇಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ 2 ನೇ ಅಥವಾ 3 ನೇ ಎಲ್ಲವೂ ಎಲ್ಲವೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ, ಮತ್ತು ಕಾರು VAZ-2110 ಅನ್ನು ಆಧುನಿಕಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಬಹುದು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮ, ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಏನೂ ಕಷ್ಟವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣಗಳು ಇವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದೆ.