ಸಂವಹನ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು. ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳ ಬಳಕೆ

ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿನ ತೈಲಲೇಪನವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನಂತೆಯೇ ಬದಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳು ಲೂಬ್ರಿಕೆಂಟ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ವರ್ಗಾವಣೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನತೆಯ ಪ್ರತಿ ಗೇರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು. ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪಷ್ಟ. ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡೋಣ. ಅನನುಭವಿ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಇದು ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ದರ್ಜೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಉತ್ಪನ್ನ ತೈಲ ತೈಲಗಳು ಆಯ್ದ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಸಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ವಿವಿಧ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಂಜಕ, ಸಲ್ಫರ್, ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಡಿಸ್ಲ್ಫೈಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಗ್ರೊಲನ್ನು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಡಿಗ್ಸಿಸಿಟಿ 100 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 6 ರಿಂದ 20 ಎಂಎಂ ² / ಸೆ ಆಗಿತ್ತು. ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಉಳಿದಿರುವ ಗ್ರೀಸ್ಗಳಿಂದ ಓಪನ್ ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು 50 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 50 ರಿಂದ 500 ಎಂಎಂ ² / ಸೆ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳು ಯಾವುವು?

ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಏಕೆ ಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿವೆ. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಂವಹನ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ಭಾಗಗಳಿಂದ ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ತುಕ್ಕುಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಬೇರೆ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಷ್ಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದ GOST ಗಳ ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯ ದಸ್ತಾವೇಜುಯಾಗಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, GOST 17479.2-85 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು ವಿಧದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ - ಇವುಗಳು 9, 12, 18 ಮತ್ತು 34. ಎಲ್ಲಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು 100 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮಾಪನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ 150 Pa / s ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳು, ಅವುಗಳ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಐದು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ. ಉಳಿದ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಯೋಗದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಗುಂಪು ಸಂಖ್ಯೆಯಂತೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಐದನೇ ವರ್ಗವು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅನ್ವಯಗಳ ತೈಲಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಮೊದಲ ಗುಂಪು

ಈ ವರ್ಗವು ಖನಿಜ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ವರ್ಮ್ ಗೇರ್, ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನುಮತಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕ ಲೋಡ್ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 900 ರಿಂದ 1500 ಎಮ್ಪಿಎ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ಗುಂಪು

ಅವುಗಳು ಖನಿಜ-ಆಧರಿತ ಎಣ್ಣೆಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಧಾರವಾಹಿಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ವಿವಿಧ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಅವು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಈ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ವರ್ಮ್, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ, ಮತ್ತು ಇತರ ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ 130 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಲೋಡ್ 2100 ಎಂಪಿಯಾ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೇ ಗುಂಪು

ಇವುಗಳು ವಿರೋಧಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಖನಿಜ ಗ್ರೀಸ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಕ್ಯಾನೊನಿಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ, ಹೈಪಾಯಿಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ 2500 ಎಂಪಿಎ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು 150 ಡಿಗ್ರಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕನೆಯ ಗುಂಪು

ಇವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಒತ್ತಡದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೈಲಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳು ಸಂವಹನಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಲೋಡ್ 150 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 3000 ಎಂಪಿಎವನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎಣ್ಣೆ "ಲುಕೋಯಿಲ್", ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಐದನೇ ಗುಂಪು

ಇವು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳು, ಇವು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಪರ್ಕ ಲೋಡ್ 3000 ಎಂಪಿಎಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವು 150 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ವಿಶೇಷ ಕೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಎನ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ: TM-5-9 (3). ಇಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನವು ಪ್ರಸರಣದ ತೈಲ ಎಂದು ಟಿಎಮ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡದ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂಕಿ 5 ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಮೌಲ್ಯಗಳು 9 ಮತ್ತು 3 ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾಗಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೀಯ ವಿಷಯದ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?

ಇಂದು, ವಿವಿಧ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಘಟಕದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂವಹನ ತೈಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತಮ ಉತ್ಪನ್ನವು ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು:

• ಗ್ರೀಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಉಡುಗೆ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
• ಅಲ್ಲದೆ, ಉತ್ಪನ್ನವು ಎಲ್ಲಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ತಣ್ಣನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಸಂವಹನ ತೈಲವು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ನಾಶಕಾರಿ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಕಬ್ಬಿಣದ ಲೋಹಗಳಿಲ್ಲದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
• ಉಷ್ಣ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಸ್ಥಿರತೆ ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿರಂತರವಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
• ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕವು ತುಕ್ಕು ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸೀಲಾಂಟ್ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ.

API ನಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು API ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇದು ರಷ್ಯಾದ GOST ಗಳಂತಿದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಈ ಅಥವಾ ಆಯವ್ಯಯವು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ:

• ಎಪಿಐ ಜಿಎಲ್ -1 ಇದು ಮೂಲಭೂತ ಖನಿಜ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಳಗಿಳಿದ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. конусной и червячной. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಕೋಮ್ ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.

• ಜಿಎಲ್ -2 ಎಂಬುದು ಮೂಲಭೂತ ಖನಿಜ ತೈಲ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಭುಜದ ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ ರಕ್ಷಣಾ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ ಈ ರಕ್ಷಣೆ ಬಹಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಜಿಎಲ್ -3 ನಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ಎಣ್ಣೆ ಜೊತೆಗೆ, ಉಡುಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಕೂಡಾ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಅವರ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ ಒಟ್ಟು 2.7% ಆಗಿದೆ. ಕೋನ್ ಟ್ರಕ್ ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಈ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ತೈಲಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈಪೋಯ್ಡ್ ಪ್ರಸರಣಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ
• ಜಿಎಲ್ -4 - ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ತೈಲಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಲೋಡ್ಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಬೇಸ್ ಖನಿಜ ಮೂಲವನ್ನು ಮತ್ತು 4% ರಷ್ಟು ಒಂದು ಆಂಟಿಸ್ಕಫ್ ಸಂಯೋಜಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಅಚ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸರ್ಗಳಿಲ್ಲದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ. ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಿಗೆ, ಈ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ತೈಲಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ವಿವಿಧ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ 50% ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಸಂವಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು GL-5. ಇಲ್ಲಿ 6.5% ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ವರ್ಧಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಇವೆ. ಈ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ. ಇದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಉತ್ಪನ್ನವು ಯಾವುದೇ CAT ಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನ

. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಸಂವಹನ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ . ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲ ವರ್ಗೀಕರಣವಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಗೇರ್ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಅದರ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಲ್ಲೂ ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.