ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ. ವಿವರಣೆ

ಮೊದಲ ನೀವು ಏನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒಂದು ಚಕ್ರದ ತೇಲುವಿಕೆ, ಒಂದು ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಂದು ಗಡುಸಾದ ಜೋಡಿಸುವ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಚಕ್ರದ ಚಲಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಚಕ್ರಗಳು ನಾಶ ಹಾಗೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮರುಕಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ತೂಗಾಡುವ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಪ್ರತಿ ಒಂದು ಹಿಂಜ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಬಳಸಿದಾಗ ತೊಲೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎರಡೂ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಕಾರಣ ಇದರ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ವಾಹನಗಳ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ರಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವೇಗಕ್ಕೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ Zaz-966 ಪ್ರತಿ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾದ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಹಿಂಜ್ ಆಫ್ 2 ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೇರ್ನ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಅಷ್ಟೇನೂ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವಾಹನಗಳು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು 60 ರ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಹಿಂಬದಿ ಅಚ್ಚು ಜೊತೆಗೆ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಿಂಜ್ ಜೊತೆ ಅಕ್ಷದ ಹೊಯ್ದಾಡುವ ಮಾಹಿತಿ, ಅರ್ಧ ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಾಕಾರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾವಣೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಕ್ಸಲ್ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ತೂಗಾಡುವುದನ್ನು ಅಲ್ಲದ ಚಾಲಿತ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಬಳಸಿದ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ನಲ್ಲಿ ಇವರ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಅಂಕಗಳನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳು ಹತ್ತಿರ ಇದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಷದ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದ ಪಡೆದ, ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸುಮಾರು ಗಾತ್ರ. ಅಡಚಣೆಯುಂಟಾಯಿತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮಾಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.

ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಹಿಂಬಾಲಕ ತೋಳಿನ

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ movably ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಅಥವಾ ದೇಹದ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಲಿವರ್, ಒಂದು ಅಕ್ಷದ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಕೆಲಸ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ, ಆದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ದೇಹದ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನೇರ ಇತರೆ ಅಮಾನತು ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಬಗ್ಗಿಸಿ ತಿರುಚು ಎಲ್ಲ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಠಿಣ ಹಾಗೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರೀ ಇರಬೇಕು. ಇನ್ನೊಂದು ನ್ಯೂನತೆ - ಕಡಿಮೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್. ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು 1970 ರಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅರೆ ಅಮಾನತು ದುರಾಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾದ ವಾಹನಗಳ ದೂರಸ್ಥ 50 ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು.

ತೂಗು ಓರೆಯಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಅಮಾನತು ಹಿಂದುಳಿದಿದ್ದರು ತೋಳಿನ ಕೇವಲ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು "ಸ್ವತಂತ್ರ ಕರೆಯಲಾಯಿತು ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ", ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಬಳಕೆಯಾಯಿತು. 2 ವಿಧಗಳಿವೆ:

ಮೊದಲ - ಪ್ರತಿ ಅಚ್ಚು 1 ಹಿಂಜ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಒಂದು ಅಮಾನತು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಿರುಗು ತೋಳನ್ನು ಅಕ್ಷದ 45 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಸ್ತ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಇದೆ, ಕೀಲು ಅರೆ ಅಕ್ಷಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಬಳಕೆಯು ಟೋ ಮತ್ತು ತೊಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ - ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ 70 ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಮಾಜಿ ಸಹವರ್ತಿಗಳು ಒಂದು ಕಿರಣದ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿತ್ತು ಅಮಾನತು, ಬದಲಾಗಿ. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಿರುಚು ಕಾಯಿಲ್ SPRINGS ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇವೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಗಳ ಉಚ್ಚಾಟಿತರಾದರು. ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇದು ಬಹುತೇಕ ಅವರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ ಕಾರಣ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.