ಎಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸೆನ್ಸರ್ ಇದೆ? ಹೇಗೆ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನ ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಹೇಗೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ನಾವು ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿಳಿಯಲು.

ಸ್ವಲ್ಪ ಇತಿಹಾಸ

ಈ ಅಂಶ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾದ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ವಾಹನ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ತಜ್ಞರುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು. ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹಿಂದೆ ಎಂದು, ಇದು ಒಂದು ನವೀನ ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಕೆಲವು ಸೆನ್ಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಂಶ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲವನ್ನು ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಬಿಸಿ. ಇದು ಕೆಲವು ಸಮಯ ತಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಹೊಂದಿತ್ತು.

ವರ್ಷಗಳ ಸಾಗಿದಂತೆ, ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಕುಸಿದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ವಿಷತ್ವವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಗತ್ಯ. ವಾಹನಗಳು ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಕಠಿಣ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿಕಸಿಸಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದರ ವಿಶೇಷ ಹೀಟರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಹೇಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸೆನ್ಸರ್ ಚೆಕ್ ತಿಳಿಯಲು, ನೀವು ಸೆಲ್ ಕಾರ್ಯ ಹೇಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ತಯಾರಿಕೆಯ ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಭಾಗ - ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಪದರವನ್ನು ಆವರಿಸಿದ ಒಂದು ಪಿಂಗಾಣಿ ವಸ್ತು. ಈ ಅಂಶ ಹೆಚ್ಚು ತಾಪಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ 350 ಡಿಗ್ರಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಬಹುದು. ಅದರ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಸಂವೇದಕವು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳು ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸೆನ್ಸರ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳು ಇದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ, ನಿಷ್ಕಾಸದೊಳಗಿನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಟ್ಟದ ಆಮ್ಲಜನಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಸೆನ್ಸರ್ನ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೊರಮೈಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಕೆಲಸ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸೆನ್ಸರ್ ಇದೆ?

ಹೀಗಾಗಿ, ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇದೆ "Autovase" 1.5 ಲೀಟರ್ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ಶೋಧಕವನ್ನು ಎಂಜಿನ್. ಇನ್ನಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಟ್ಯೂಬ್. ಈ ಅಂಶ ಕೇವಲ ಮೇಲೆ ಹಾಳಾದ ಇದೆ ಕುಹರದ ಮುಂದೆ, ಅಥವಾ ಪೂರ್ವ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಭಾಜಕ ಮುಂದೆ.

ಮೋಟಾರುಗಳ 1.6 ಲೀಟರ್ ಗೆ "Autovase" ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೇರೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನೇ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಲ್ಲಿ ಎರಡು ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ಶೋಧಕಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇವೆ. ಎರಡೂ ವೇಗವರ್ಧಕದ ಕವಲುನಳಿಕೆ ರಂದು rasplozhen. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಸಂವೇದಕಗಳು ಉದ್ದವಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಸರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು "ಯುರೋ -2", ನಂತರ ಒಂದು ಅಂಶ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ. "ಯುರೋ -3" ಮೂಲಕ, ಆಗ ಎರಡು ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ಅನ್ವೇಷಕಗಳು ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು "ಲಾಡಾ Priora" ಮೇಲೆ. ಹೇಗೆ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ? ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ - ಇದು ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಗತ್ಯ.

ಏಕೆ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ವಿಫಲವಾದರೆ ಇದೆ?

ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಾರಣಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ವಸತಿ depressurization. ಬಾಹ್ಯ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ನುಗ್ಗುವ ಕಾರಣ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ. ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು - ಇದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಇದೆ.

ಇದು ಕಾರಣ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಳಪೆ ವಿಧಾನಸಭೆಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಿಂದಾಗ್ಗೆ ಕಾರಣ ಅಳಿವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಕೆಳಗೆ ಮುರಿದರೆ ಸೆನ್ಸಾರ್. ಸಂಭಾವ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ.

ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ದೋಷಗಳ ಇವೆ. ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಮಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಮುಖ್ಯ ಸೈನ್ ದೋಷಪೂರಿತ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ, - ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವೈಫಲ್ಯ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತಾ ನಂತರ. ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ - ಸರಳವಾಗಿ, ಯಾರೂ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಂತರದ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸಂವೇದಕ ಕೆಳಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಆದರೆ ಕ್ರಮೇಣ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ, ಹೇಗೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೀಗೆ. ಡಿ ಚೆಕ್ ಅವರು ತಕ್ಷಣ ಐಟಂ ದೋಷಯುಕ್ತ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಅಲ್ಲಿ ಹಲವು ಮಾಲೀಕರು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಅನುಭವಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾಗಿದೆ ಏಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಆದರೆ, ಇದು ಕಷ್ಟ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸೆನ್ಸರ್ ವೈಫಲ್ಯ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಸಾಕ್ಷ್ಯವು ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ತೇರ್ಗಡೆಯಾಗದ - ಒಂದು ಅಂಶ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂದು ಏಕೆಂದರೆ ಮೋಟಾರು ಕೆಲಸ ಅಸ್ಥಿರವಾಯಿತು - ವೇಗದ ಈಜುವ, ಅಸ್ಥಿರವಾದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಇಲ್ಲ. ವಹಿವಾಟು ಗಣನೀಯ ಅಂತರದಲ್ಲಿರುವ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಅನುಪಾತ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ ಸಲಕರಣೆ ಮೇಲೆ ದೀಪ ಅಪ್ ದೀಪಗಳು, ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವು, ವಿಲಕ್ಷಣವಾದ ಕೇಳಿದ ಕ್ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸೆಳೆಯು ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ವಿಫಲವಾದರೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಚೆಕ್ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಶೋಧನೆಗಳು lambdas ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶೀತ ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಮಸ್ಯೆ ಮಾಲೀಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ, ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಒಂದು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಪಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ಕೇಳಿಸಿಕೊಂಡ. ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಿಗ್ನಲ್ - ಮೋಟಾರು ಮಿತಿಮೀರಿದ. ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ವೈಫಲ್ಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಿರಿಚುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಗೆ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಚೆಕ್, ಚಾಲಕ ಅತ್ಯಂತ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಮಸ್ಯೆ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಏನೂ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಅವರು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಪೈಪ್ನ ಕಠಿಣ ಧ್ವನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಷಕಾರಿ ವಾಸನೆ ಇವೆ. ಹೇಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸೆನ್ಸರ್ನ ಬಾಳಿಕೆ ಚೆಕ್ ಗೊತ್ತು ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಬಹಳಷ್ಟು, ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲಾಕ್ ಸಕ್ರಿಯ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಯಾವುದೇ ಚಳುವಳಿ ಅಸಾಧ್ಯ ಎಂದು. ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು - ಇದು depressurized ಇದೆ. ಕಾರು ಯಾವುದೇ ಕಷ್ಟ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಇಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೂರ್ಣ ಔಟ್ಪುಟ್ ತುಂಬಿದ್ದು. depressurization ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಬದಲಿಗೆ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ಅಂಗೀಕಾರದ ಸೇರುತ್ತವೆ. ಇದು ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ತನಿಖೆ ವಿಷತ್ವವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಆಹಾರವಾಗಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. depressurization ಪ್ರಮುಖವಾದ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ - ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಷ್ಟ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇದು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಶಬ್ದಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಧ್ವನಿ, ವಾಸನೆ ಕೇಳುವಿರಿ. ಹಿಂದೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈಗ ಏನೂ ಬದಲಾಗಿದೆ - ನೀವು ಹೇಗೆ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮರೆಯದಿರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ (VAZ-2112 ಒಂದು ಎಕ್ಸೆಪ್ಶನ್ ಅಲ್ಲ).

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಡಯಾಗ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ಸ್

ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇದು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸಾಧ್ಯ. ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ತಜ್ಞರು ರೀತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್) ರಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಕೇವಲ ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಅಂಶ ಔಟ್ ಕಾಣಬಹುದು.

ನೀವು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸೆನ್ಸರ್ನ ಬಾಳಿಕೆ ಚೆಕ್ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ತನಿಖೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತನ್ನ ಇಡೀ ಕೆಲಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಚಿಕ್ಕ ನಿಯಮಗಳು ಒಂದು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಇದ್ದರೆ, ಐಟಂ ಹೊಸ ಬದಲಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ದೋಷಗಳನ್ನು

ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತಿಳಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕನೆಕ್ಟರ್, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪಷ್ಟ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಹೇಗೆ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಚೆಕ್ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಸಹ VAZ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ. P130 P141 ಸಂಖ್ಯೆ ಓದಲು ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ - ಇದು ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಕೇತಗಳು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಂಡಲಗಳಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಜೊತೆಯಾಗಿರುವ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಈ ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮುರಿದ ತಂತಿ ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ. ಹೇಗೆ ಅಭಿನಯಕ್ಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಗೊತ್ತು.