ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ W220 -, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ W220 - 1998 ಮತ್ತು 2006 ರಿಂದ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಕಾರು. W140 - ಕಾರು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಬದಲಿಗೆ ಬಂದರು. ನವೀನ 300 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು 120 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಮೂಲಕ ಹಗುರವಾದ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಂದು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಸಹಜವಾಗಿ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚೆ ಇರಬೇಕು.

ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಹಾಗೂ ದೀರ್ಘ ಬೇಸ್ ಎರಡೂ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುವುದು W220. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಹೋಲಿಕೆಯ ಇತರ ಎಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಮಾದರಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಈ ಯಂತ್ರ ಕೂಪ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಈ 1996 ಸಿಎಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ (ಅಂದರೆ ಕೂಪ್) ಸೇಡಿನ ಮಾದರಿ C215 ಎಂದು ಸ್ವತಃ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.

ಈ ಯಂತ್ರ ಆಗಸ್ಟ್, 1998 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನೀಡುವ. ಮತ್ತೊಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್, ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರೂಪಾಂತರಿಸಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಎಂಬುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾದರಿ ಖರೀದಿಸಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಎಸ್ W220 S320 SDI ಎಂದು ಲೇಬಲ್ ಒಂದು ಯಂತ್ರವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇವರು 197 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಸಹ ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ S400 CDI ಹೊತ್ತಿಗೆ. ಇದು 247 "ಕುದುರೆಗಳು" ಒಂದು ವಿ 8 ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಬಿಗಿನರ್ಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್

ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕವೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಕಾರ್ S320 ಆಗಿತ್ತು. ಅದರ HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 224 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ V6 ಎಂಜಿನ್ blaring. ಒಂದು ಲೈಟ್ ಆವೃತ್ತಿ, S280 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಹ ಇತ್ತು. ಏಶಿಯಾದ ರಫ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ. ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ದುರ್ಬಲ - ಸಹ ಒಂದು V6, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು 204 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸೆಳೆಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ತನ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಐರೋಪ್ಯ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಕೀಳು ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆತ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ತಮ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಒಂದು V8 ಎಂಜಿನ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ W220 S430 ಎಂಬ ಯಂತ್ರ, ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ 279 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, S500. "ಐದು ನೂರು" ನ 306 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. 367 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ - ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ "ಆರು ನೂರನೇ" ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಆಗಿತ್ತು. 1999 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿ ಇಂದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಆದ ಶ್ರುತಿ ಸ್ಟುಡಿಯೋ, ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಎಎಮ್ಜಿ. ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮತ್ತು ರಾಗ ಆಗಿತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಕೆಲಸದ 360 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ V8 ಎಂಜಿನ್.

ವಿನ್ಯಾಸ ಬಗ್ಗೆ

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ W220 - ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಾಹನ ಗಣ್ಯರು. ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಹಳ ಸೊಗಸಾದ ಯಂತ್ರ. ಡಿಸೈನ್ ಖ್ಯಾತಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯಂತ್ರ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಕಾರು ಕಾರಣ ದುಂಡಾದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಾವು ಮುಂದೆ ಬೆಳಕಿನ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಬೃಹತ್ತಾದ ಬ್ಲಾಕ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಗಮನಿಸಿ ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಮೂಲ ಅನಿಯಮಿತ ರೂಪ ಅದೇ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಒಳಗಿನಿಂದ (ಅಂಡಾಕಾರದ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲೋ) ಯೋಚಿಸಲಾಗದ ವಿಚಿತ್ರ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಕಾರಣ ಹಿಂದಿನ ಬೆಳಕಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಯಂತ್ರ ಭಾರಿ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ ಮರಳಿ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಇದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ, ಕಾರು ತುಂಬಾ ಅಂದವಾದ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಸೊಗಸಾದ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಅನುಭವಿಸುವ. ಈ ಕಾರು ಅದರ ಮಾಲೀಕರ ಕೇವಲ ಮಹಾನ್ ರುಚಿ, ಆದರೆ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದನು. ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಎಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ಸೆ ಐವಿ W220 ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅದರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ.

ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ

ಈ ಕಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ಸೌಂದರ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲಂಕಾರ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚರ್ಮದ, ಏನು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಒಂದು ಮಸಾಜ್ ಆಗಿದೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ... ವಿವಿಧ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ವಾದ್ಯಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು - ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು. ಒಂದು ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ - ಮತ್ತು ತೂರಲಾಗದ ಕತ್ತಲೆ ಹೊಳಪಿನ ಪ್ರತಿದೀಪಕ ಬೆಳಕಿನ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಸಲಕರಣೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು, ಆದರೂ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ ಇದು ಸೊಂಟದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ pnevmopodpor ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತೊಂದು ಚಕ್ರ, ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಸೋಫಾ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಇನ್ನೊಂದು ಗಾಳಿ ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಎಲ್ಲಾ ಸುಲಭ ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ - ಕೇವಲ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ backrests ನಡುವೆ ಇದೆ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ತಾಪಮಾನ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ (ಮತ್ತು ಎಂದು ಧೂಮಪಾನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ ವಸ್ತುಗಳು) - ಬಾಗಿಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಸಣ್ಣ ashtrays, ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಗಮನ ಬಹಳಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತೆ ಪಾವತಿಸಿದರೆ. ಜನರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕುಳಿತು ಒಂದು tacked ಮಾಡಿದಾಗ ತಲೆಯಾಸರೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ವತಃ ಏರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಸ್, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ (10 ಕಾಯಿಗಳು) ಇದ್ದವು.

ನಿಯಂತ್ರಣ ರಂದು

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ W220 ಲಾಂಗ್ - ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಟ್ಟ ಏನು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಇದು ಒಂದು ಯಂತ್ರ. ಕಾರಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ತಕ್ಷಣ ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ತಕ್ಷಣ ಸ್ವಿಚ್ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು, ಆದರೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಚಾಲಕ ಹಿತಕರವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ವಿಶ್ವಾಸ ಅಭಿಪ್ರಾಯ.

ಮೂಲಕ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಭಿವರ್ಧಕರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಒಂದು ಕೈಪಿಡಿ gearshift ಒದಗಿಸಿದ. ಇದು ಸುತ್ತು ಎಡಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಲಿವರ್ ಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ -climbing ಗೇರ್. ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ - ನಂತರ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಕಾರುಗಳು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆಂಜ್ S- ವರ್ಗದ W220 ಕೈಯಿಂದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರು ವೇಗವನ್ನು, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಿತಿಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಈ ಚಾಲಕ ಕ್ರಮಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೆಡಲ್ ಮಹಡಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. PPC ಗೇರ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಕ್ರಿಯ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರಸರಣ ಉತ್ತಮ, ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕಾರು - ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆಂತರಿಕ, ಷಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮನುಷ್ಯನೊಬ್ಬ ಪದಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಒಂದು ಯಂತ್ರ. ಅಭ್ಯಾಸ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಇದೆ.