Decarbonizer "Laurus": ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಹೇಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ "Laurus" ಬಳಸಲು?

ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಿತವ್ಯಯಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ ರಿಂಗ್ ಹಾಗೂ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಇದು ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ಉಂಗುರಗಳು ಸುಳ್ಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮೋಟಾರ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಕೋಚನಗಳು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬಳಸಬಹುದಾದ Decarbonizer "ಲಾರೆಲ್". ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ, ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಎಂದರೆ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿಧಾನ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಹಣದ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಇಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ತಯಾರಕರು, ಕೆಲಸ ಹೇಳಬಹುದು. "ಲಾರಾ" - ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾನು Decarbonizer ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಹೆಚ್ಚು ನಡೆಯಲು, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತೊಳೆಯುವ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನಾನು ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದರ ಶುದ್ಧ "Laurus" ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಿಧಾನದಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಗಮನಿಸಿ ಎಂದು. ಸಮಸ್ಯೆ ಕೇವಲ ಸರಿಮಾಡಲು ಇಲ್ಲ ಬಗೆಹರಿಸುವುದಾಗಿ.

ಇದು Decarbonizer ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ ರೂಪಿಸಬಹುದು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಒಪ್ಪಂದ. ಅದು ಆಧುನಿಕ, ಮುಂದೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ Decarbonizer ಈಗಾಗಲೇ ಸುಮಾರು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿರುವ, ಮತ್ತು ಬಹಳ ಬಹುವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮೋಟಾರ್ ನಡೆಸಿಕೊಟ್ಟಳು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇದು ಹಣದ ಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ, ನೀವೇ rinsed ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

zakoksovki ಹುಟ್ಟು ಕಾರಣಗಳನ್ನು

ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ನಾನು ಮೋಟಾರ್ ತೀವ್ರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಆಗಿದೆ. ಈ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ದಹನದ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲ ಇಲ್ಲಣ ರೂಪುಗೊಂಡ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೂ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಈ, ಆಂತರಿಕ ದಹನದ ಎಂಜಿನ್ನ ಕರಿಕು ಆಫ್ ಮಾತ್ರ ಕಾರಣ ಅಲ್ಲ ತಮ್ಮ ಇಡೀ ತೂಕ ಏಕೆಂದರೆ:

• ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಬಳಸಿ;
• ಮೋಟಾರ್ ಸವಾರಿ ಬಿಸಿ ಅಲ್ಲ;
• ಬಳಕೆಯ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತೈಲ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ.

ಈ ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಾರ್ನಿಷ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಚಲನಶೀಲತೆ ಸೀಮಿತ ಒತ್ತಡಕ ಮತ್ತು ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳು. ಈ ತೈಲ ಬಳಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾಧನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಭಾವವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಮಸ್ಯೆ "Laurus" Decarbonizer ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಇದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಲೆಟ್ಸ್ ಮುಖವನ್ನು, ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಬಳಸಲು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಮರೆಯಬೇಡಿ ಮಾಡಬೇಕು ಏನು, ಎಂದು.

"ಮೃದು" ಕ್ಲೀನಿಂಗ್

ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಳಜಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಯಾರು ಮಾಲೀಕರು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಫಾರ್. ವಿಧಾನವನ್ನು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ತಡೆಗಟ್ಟುವ "ಮೃದು" ಎಂಜಿನ್ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೀವು ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. "ಮೃದು" ಶುದ್ಧೀಕರಣ - ಯಾವ ಪ್ರತಿ 2-3 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಹ ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡೋಣ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ raskoksovyvatel "Laurus".

ನಿಜವಾದ, ಅವರು ಯಾವುದೇ ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲವು ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರ ಅವಲೋಕಿಸುವ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ "Laurus" ಸೇರಿಸಲು ಚಾಲಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಇದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ದಹನ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಸಿ ರಚನೆಗೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸಂರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಧಾನ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವೇಳೆ, zakoksovki ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ.

ಎಂಜಿನ್ Decarbonizer "Laurus": ಸೂಚನಾ, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ಆದರೂ ಒಂದು ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ತೊಳೆಯುವ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಧಾನ - ಒಂದು "ಗಡುಸಾದ" ಶುದ್ಧೀಕರಣ. ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಲೋ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಆ ದಾರಿ.

ಮೊದಲ ಹಂತದ ಬಳಕೆಗೆ Decarbonizer "ಲಾರೆಲ್" ಗಾಗಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಡೋಸೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುಃಖ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಅದನ್ನು ಅನನುವರ್ತನೆಯನ್ನು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಒಗೆಯುವುದು ಉತ್ಪಾದಕರ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು 45 ಮಿಲೀ ದ್ರವದ, ಮತ್ತು ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಕಟ ಪ್ರವೇಶ ಬಂದರುಗಳು ತುಂಬಲು ಶಿಫಾರಸು. ಈ ಉಗಿ ಸ್ನಾನ ರೂಪಿಸಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪುಟ್ ಮತ್ತು 1 ಗಂಟೆ ದ್ರವ ಬಿಟ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಇದು ನಿಗದಿತವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಮೇಣದ ಬತ್ತಿಗಳು ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ತಾಂತ್ರಿಕ ರಂಧ್ರಗಳು ಮುಚ್ಚಿ. ಈ ಕಾರು ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ತೊಳೆಯುವ ದ್ರವ ಬೀಳುವ ತಡೆಯಬೇಕಾದರೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ನಂತರ, 5-10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಟ್ವಿಸ್ಟ್. ಹೀಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ಗೆ ತಗ್ಗಿಸುವಂತೆ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ. ಈ "ಲಾರಾ" ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊರಗೆ ಬರುವ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ನಂತರ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ progazovkoy 10-15 ನಿಮಿಷ ಔಟ್ ನೀಡಿ.

"Laurus", Decarbonizer ಅರ್ಥ: ಗ್ರಾಹಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಈ ಅರ್ಥ. ಈ ತೊಳೆಯುವ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅವರು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೇಳಲು ಹಲವಾರು ಇವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಬಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸಾಕೆಟ್ ತೆಗೆದು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು. ಕಿಡಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಕಾರಣ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ದಹನ ಆವಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ತೊಳೆಯಲು ನಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯ. ಇದು ಐಟಂ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಕೆಸರಿನ ಹರಿಸುವುದರಿಂದ crankcase ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಅಂತೆಯೇ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಮಿಶ್ರಣ, ಏನು ಉತ್ತಮ ಅಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಕೇವಲ MOT ಮೊದಲು ತೊಳೆಯುವುದು ಯೋಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ನೀವೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಇದನ್ನು ಬಹಳ ಬಜೆಟ್ ಹೊರಗೆ ಕೆಲಸ. ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸೂಚನಾ ನೀಡಬಹುದು. Decarbonizer ಎಂಜಿನ್ "Laurus" ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ.

ಪೂರ್ಣ Decarbonizer ವಿವರಗಳನ್ನು

ಇದು (ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸುವ) ಒಂದು ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸೆಟ್ ಅಗತ್ಯ. ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಬಿಸಿ ಇರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಹಬೆ ಸ್ನಾನದ ಪರಿಣಾಮ ಸಾಧಿಸಲು. ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ - suppositories ಬರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಳಿಕೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ (ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಹಿಂಡುವಂತಿರುವ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಅಗತ್ಯ ಮಧ್ಯ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಖರ ದನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ಆಳದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಷಣ ಪಿಸ್ಟನ್ ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ ವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್, ಜೊತೆ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು. ವಂಕದಂಡವು 5-10 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಕೈಯಾರೆ ತಿರುಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾವು ಯಾವುದೇ overspending "Laurus" ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಧಾನ ಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇದು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಿದರು.

ಸೂಚಿತವಲ್ಲದ "Laurus" ಸಿರಿಂಜ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಳಕೆಯನ್ನು. ನೀವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ತೊಳೆಯುವ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಸಾಧ್ಯ. ಅವಧಿಯನ್ನು Decarbonizer ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಂತರ ಒಂದೇ ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ಇತರ ಚಾಲಕರು 12-14 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೊಳೆದು ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಸಾಧಿಸಲು ಯಾರಾದರೂ, ಗಂಟೆಗೊಮ್ಮೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ಎಲೆಗಳು. ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸ್ವತಃ ತೀರ್ಮಾನಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. "ಆವಿ ಸ್ನಾನ" ಪರಿಣಾಮ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ತೀವ್ರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು Decarbonizer ಸುಮಾರು 12 ಗಂಟೆಗಳ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಬಿಗಿ ನಂತರ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ (15 ನಿಮಿಷಗಳ) ರನ್ ಅವಕಾಶ ಅಗತ್ಯ, ಇದು 2.5-3.0 ಸಾವಿರ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ. ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ - ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್.

ನೀವು ಎದುರಿಸಬಹುದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಯಾವುವು?

ಯಾವಾಗಲೂ Decarbonizer ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಹೀಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಧಾನ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹಿಂದೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರು Decarbonizer 1 ಒಂದು ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮಿಶ್ರ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಅಸಿಟೋನ್ ಫಾರ್: 1. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "Laurus" ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ರೀತಿಯ ರಚನೆಯಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ತೈಲ ಅಭಿನಯಿಸುವ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಹರಿಸುವುದರಿಂದ ನಂತರ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. Decarbonizer ನಂತರ ಮೋಟಾರಿನ ಮೊದಲ ರನ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕರೆಯಬಹುದು ಏಕೆ ಎಂದು. ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಸಲಕರಣೆಗಳು, ಮತ್ತು ಅಸಿಟೋನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ burrs ಮತ್ತು ಇತರ ಕೊರತೆಗಳು ತೋರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ಸಾಧನವಾಗಿ ಈ ಕೊರತೆ ಹೆಚ್ಚಳದ ಘರ್ಷಣದಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ತೈಲ ಚಿತ್ರ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಂತರ ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ವಿಷಯವನ್ನು ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಭಯಾನಕ ಇದು ಸುಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಹಾರುವ ಏನೂ ಅಲ್ಲ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು Decarbonizer ನಂತರ ವಾಹನದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಮನರಂಜಿಸಿದರು ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಬಿಸಿ ಸಹ, ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವಿಧಾನ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲ್ಪಡುವ ಮಾಡಬೇಕು.

ಆದರೂ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು

ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಎಷ್ಟು ತೃಪ್ತಿಯಿದೆ Decarbonizer "Laurus" ಸ್ವಲ್ಪ ಔಟ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಬಂದಿದೆ. ಇದು ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನೀವು ಗೊತ್ತು. ಆದರೆ ನಾನು ಅವರು ಹೇಳುವ ಯಾವ ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪವಾಗಿದೆ ಕೆಲವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆದ್ದರಿಂದ Decarbonizer ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಒತ್ತಡಕ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಎನ್ನುವುದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿರುದ್ಧ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ - ಒತ್ತಡಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಗಮನಾರ್ಹ ಮೈಲೇಜ್ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮೋಟಾರು ರಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ ವೇರ್ ಎಲ್ಲಾ ರೂಢಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಸೀಲ್ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. Decarbonizer ನಡೆಸಿದಾಗ, ಮಸಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಕುಚಿತ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಕೂಲಂಕುಷ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ. ಆದ್ದರಿಂದ, 100% ಖಚಿತತೆಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ವಾಷ್ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅನುಕೂಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು. ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ Decarbonizer ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇತರ, ದುರಸ್ತಿ ವಿಳಂಬ ಮಾಡಬಹುದು - ಪ್ರತಿಯಾಗಿ.

ಆ ಸಲಹೆ ಚಾಲಕರು?

ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು, ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ "ಮೃದು" Decarbonizer ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನ, ಮತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರೆದವು ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಗರ್ ಆದರೂ ದೀರ್ಘಕಾಲ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಫೇಡ್, ಮೋಟಾರಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್, ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತೊಳೆಯಲು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕನಿಷ್ಠ ಹಲವಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಬಗ್ಗೆ, ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ನಿರ್ಮಾಪಕರಿಂದ Decarbonizer "Laurus" ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಆದರೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ "ಲಿಕ್ವಿ- ಚಿಟ್ಟೆ" ಅಥವಾ "ಹೈ ಗೇರ್", ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ "Laurus" ರಬ್ಬರ್ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ತಟಸ್ಥ. ಇನ್ನೂ, ನೀವು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಹಿಸಲಾರವು ಏಕೆಂದರೆ ಉಪಯೋಗಿಸಬಾರದು. ಆದರೂ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದನೆ ಇದ್ದರೆ, Decarbonizer ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೌದು, ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ತಡವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಕೂಲಂಕುಷ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ತಪ್ಪಿಸಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹೀಗೆ

ಆದರೂ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರಂತರವಾಗಿದೆ. ಉಂಗುರಗಳು Decarbonizer "ಲಾರೆಲ್" ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಮ್ಮ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮರಳಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಠೇವಣಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಲುವಾಗಿ ನೀವು ಹಲವಾರು ಸತತ ತೊಡಿಸುತ್ತದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸಾಧಿಸಲು. ಆಗ ಸಂಕುಚನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬಳಕೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಪದಗಳನ್ನು, ನಾನು ಎಂಜಿನ್ Decarbonizer "Laurus" ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಮಸ್ಯೆ, ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಒಂದು V- ಆಕಾರದ ಎಂಜಿನ್ ನಾಟ್ ಆನ್ ಲೈನ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದೇ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಕಷ್ಟ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಾಕಲು. ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ಲಗ್ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಉಳಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೇಲಿನ Decarbonizer ಹೋಲುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಎಂದರೆ "Laurus" ತೊಳೆದು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸೂಚನಾ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಸಮಯ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ Decarbonizer ಮೋಟಾರ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಪೇಕ್ಷಿಸಿದರು ವೇಳೆ, ಇದು ಕಾರ್ ವಾಶ್, ಮೇಲಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ ಸಾಧ್ಯ. ಅಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೊಳೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡೆಸುವಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸತತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್, ನಂತರ ನೀವು ಕೆಲವು ಸಾವಿರ ಸಂತೋಷ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು ವೇಳೆ. ವಿ ಆಕಾರದ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ದುಬಾರಿ ಬಿಟ್. ಇದು ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಒಳ್ಳೆಯದಾದರೂ ಇದು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, "ಲಾರೆಲ್" ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮ ಮೇಲೆ ಬರೆದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್ ಸಲುವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು "ಗಡುಸಾದ" ತೊಳೆಯುವ ನಂತರ ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.