ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ವಿಮರ್ಶೆ

ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ, ಪೋರ್ಷೆ 911 ಕ್ಯಾರೆರಾದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಾಜಿ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್. 911 ನೇ ಟರ್ಬೈನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ಆರ್ಕೇಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಎಂದು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ಕಾಂಡದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಇರಿಸಿ 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ "ನೂರು" ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ - ಹೊಸ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಇದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಈ ಕಾರ್ ಒಂದು ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿವಹಿಸುವ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ - ಎಲ್ಲವೂ 911 .

ನಮ್ಮ ನಾಯಕನ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ 3.4-ಲೀಟರ್ ವಾಯುಮಂಡಲದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು 350 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಕೇವಲ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಹಗುರವಾದ ಬಹುವಿಧದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಅಥವಾ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ 911 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಅದು ಹಿಂದೆ 911 ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು ಉದ್ರಿಕ್ತ ಪೋರ್ಷೆ ಜಿಟಿ -3 ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀವು ಒಂದು ದುರ್ಬಲವಾದ ಸೊಗಸಾದ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೀರಾ ಚೂಪಾದ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್. ಎಲ್ಲಾ ಅದರ 120 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆದಾಯವು ಸಹ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಆಗಿದೆ.

ಚಾಸಿಸ್ ವಿಧಾನಗಳು, ಎರಡು ಹಿಡಿತದಿಂದ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಕ್ಸ್ - ಇದು ನಮ್ಮ ಕಾಲದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಗೌರವವಾಗಿದೆ . ಇಂದು, 911 ನೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಕೇವಲ ಅನುಮತಿಸುವ ವಿಮಾನವಲ್ಲ. ಇದು, ಸೇರಿದಂತೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪುರಾವೆ, ಮತ್ತು ಅಭಿರುಚಿಯ ಭಾವನೆಗಳು, ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸದ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು, ಮತ್ತು ವಿರಳವಾಗಿ, ಲಾಭದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈಗ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭ-ನಿಲುಗಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಚಲನಾ ಶಕ್ತಿಯ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಶಾಖ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ.

ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಅದ್ಭುತ ಕಾಣುತ್ತದೆ: ಸುಂದರವಾದ ದೇಹ ರೇಖೆಗಳು, ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಕೆತ್ತಲಾದ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಸ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಕುತಂತ್ರ ಬಾಗುವಿಕೆ, ಹಿಂಬದಿಯ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಇತರ ಡಿಸೈನರ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಈ ಒಂದು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಅಂಶವು, ಕಾರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಹೋದರರ "ತಳಿಶಾಸ್ತ್ರ" ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತದೆ, 50 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತ, ತಾಜಾ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಪೋರ್ಷೆ ಕರೆರಾ 911 - ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಹಂತದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಅವನು ತನ್ನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾನೆ. ಡ್ರೈವಿನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಮತ್ತು ದಿನನಿತ್ಯದ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ: ಚರ್ಮ, ಬಣ್ಣಗಳು, ಸಾಧನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕನ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಎಲ್ಲಿಗೆ ತರಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಂರಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಇದನ್ನು ಹೇಳಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಚಾಲಕಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ: 2-ವಲಯ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇಮೊಬಲೈಸರ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್, ಕ್ರೀಡಾ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರ, ಆಸನ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು, ಹೆಚ್ಚು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು, ಸಲೂನ್ ಆಫ್ ವಾಸನೆ ಸಹ, ಒಂದು ವಿಷಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು - ಈ ಕಾರು ಎದ್ದು ಮಾಡಬೇಕು. ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಮಾಲೀಕನಿಂದ ಹಾರ್ಮೋನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ PDK ಯೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ 3D ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ನಂತೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದೂಡುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಂಡಿಯಂತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಏಕೆ? ಉತ್ತರ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ಪೋರ್ಷೆ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಸ್.

ಪೋರ್ಷೆ ಕರೆರಾ 911 ನ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು ಒಂದು ಪಾಪವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅದು ಬೇಸ್ ಒನ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಈ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರಿನ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವುಳ್ಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರೆರಾ S, 4S ಮತ್ತು 2 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅದೇ ಪರ್ಯಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 3.8 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, 400 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಕೇವಲ ಒಂದು ಜೆಟ್ ಇಂಜಿನ್. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 304 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಮತ್ತು ನೂರು ಕಾರು 4.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅದು ಇಲ್ಲಿದೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ, ಇದರ ಬೆಲೆ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ, 120 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು, ಮತ್ತು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು, 4-5 ಸಾವಿರವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.