ಚಿಪ್ - ಶ್ರುತಿ "ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ" - ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬೆಲೆ

ನಾನು ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಎಂದು "ಸ್ಕೋಡಾ", ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ವಾಹನಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಹೆಮ್ಮೆ ಮನದಟ್ಟಾಯಿತು ಆಗಿದ್ದೇನೆ. ಶ್ರುತಿ - ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಬಹುದು ಇವೆ, ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಪರಿಹಾರ ಚಿಪ್ ಆಗಿದೆ. "ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ" 1.8 ಇಂತಹ ಆಧುನೀಕರಣದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಚಿಪ್ ಶ್ರುತಿ ಏನು ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ? ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ.

ಮೊದಲು ಯಂತ್ರವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?

ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, "chipovka" - ಕೇವಲ ಶ್ರುತಿ ಕೇವಲ ರೀತಿಯ. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಲಹೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಪರ್ಯಾಯ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ.

2. ಹೊಸ ಸ್ಪಾಯಿಲರ್.

3. ಲ್ಯಾಂಪುಗಳ ಫಾರ್ "ಸಿಲಿಯಾದ".

4. Deflectors ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್.

5. ಅಡ್ಡ ವಿಂಡೋಗಳು ಟಿಂಟ್ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ.

ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ 6. ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳು.

7. ಪರ್ಯಾಯ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಅಡಿಹಲಗೆಗಳು ಆಫ್ ದಿ ದೇಹದ.

ನಂತರ ನೀವು "chipovke" ಕಾರ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಕೃತಿಗಳು

ಈ ಶ್ರುತಿ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯ ಸುಧಾರಿಸುವುದು. ಅರ್ಥಾತ್, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಈ ರಿಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣ ಬಳಸಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು.

ECU ಕಾರಿನ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಮಿದುಳು, ಇದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಯಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಇತರ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಲೈಕ್, ವಿದ್ಯುತ್ಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಒಂದು ಮೆಮೊರಿ ಚಿಪ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮತ್ತೆ ತೂರಿಸುವುದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ವಿಶೇಷ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, - ಶ್ರುತಿ (ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ "ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ" 1.8 -) ಇದು ಒಂದು ಚಿಪ್ ನಡೆಸಿತು. ಮಾಸ್ಟರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಎಲ್ಲ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ತಯಾರಕರು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು.

ಅತ್ಯಂತ ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾದ ಏನು, ಅತ್ಯಂತ, ಈ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಂಪಾದನೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಉತ್ತಮ ಕ್ಷಣ ಪರಿಣತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ವೇಳೆ ಕಾರು ಪಾರಂಗತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಷ್ಟೇ ತಜ್ಞ, ಇಡೀ ರಿಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಚಿಪ್ ಡೇಟಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ಅಸಾಧ್ಯ - ಈ ನೀವು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಸಚಿತ್ರವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಟೇಬಲ್ ತೋರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರಾಂಶ ಬಳಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ - ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಿಪ್ ಯಾವ ನೀಡುತ್ತದೆ?

"ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ": ಹೇಗೆ ದಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ದಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಈ ಮಾದರಿ

ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕೇವಲ ವಿದ್ಯುತ್ ರಿಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡೂ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಲುವಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ರಲ್ಲಿ ವಿಷಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಅಂಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಹಾಯ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹುಡುಕುವುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ ಇಂಧನ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತನ್ಮೂಲಕ 5-10 ಶೇಕಡಾ ಕಾರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ರೆವ್ limiter. ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಇಂಜಿನ್, ಔಟ್ಪುಟ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಆರಂಭಿಕ ಮಟ್ಟದ 30 ಪ್ರತಿಶತ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಇದರಿಂದಾಗಿ, ನಂತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಒಂದೆರಡು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಯಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಶ್ರುತಿ - ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಚಿಪ್ ಎಲ್ಲಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ "ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ಟೂರ್" ರಸ್ತೆಯ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ವರ್ತಿಸುವಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಹರಡುವ ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅವಕಾಶ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಸ್ ಈ ಪರಿಣಾಮ ದಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ?

ಇದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ECU reflash ಒಟ್ಟು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಅಲ್ಲ - ಕೇವಲ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರು ಚದುರಿಸಲು, ಅದರಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು ಎಂದಿಗೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಪ್ರಚಾರ ಸುಲಭ. ತುಂಬಾ ಉದ್ವಿಗ್ನ ಅಲ್ಲದ ಅಂತೆಯೇ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಅದೇ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಾರ್ಕ್ ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ.

ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಹುಡುಕುವುದು ಎಂದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ವಿಚಿತ್ರ ಕಾಣಿಸಬಹುದು ಇರಲಿ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ರಿಪ್ರೋಗ್ರ್ಯಾಮಿಂಗ್ ನೆರವಿನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಾಯಸ್ಸಿಗೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅಗತ್ಯ ವೇಗದ ಕಾರು ಪ್ರಸರಣ ಅನಗತ್ಯ ಒತ್ತಡ ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ವಕ್ರೋಕ್ತಿ ಭಾಗಗಳು ತುಂಬಾ ಉಡುಗೆ ಅಲ್ಲ.

ಏಕೆ ಕಾರು ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ECU ಅಗತ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಲು?

ವಿಶ್ವದ ತಯಾರಕ "ಸ್ಕೋಡಾ" ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜೋಡಣೆ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರದ್ದು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬಗೆಯದು ಹೇಳಿದರು ಹೊಂದಿರುವ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಅದು. ಮತ್ತು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಕಾರುಗಳು ಗುರುತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ "ಸ್ಕೋಡಾ" ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಬೇರೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಇಂಧನದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿವಿಧ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ, ಗ್ರಾಹಕರ ವ್ಯಾಪಕ, ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ಏಕೆ ದಿ ಚೆಕ್ಗಳ ಎಡಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಸುಮಾರು 20-30 ಶೇಕಡಾ ದಿ ನಿಜವಾದ ವಿಭವದ ದಿ ಕಾರ್. ಆ ತಾನಾಗಿಯೇ ಅದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ reflash ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ವತಃ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ಸರಾಸರಿ ECU ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆಗಿದೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ "ಸ್ಕೋಡಾ".

ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಿಪ್ ಮೂಲಕ - ಅನಿಲ - ಶ್ರುತಿ ( "ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ» 1.8 ಸೇರಿದಂತೆ ಟಿಎಸ್ಐ) ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇಂಧನ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾಡಲು. ಸಹಜವಾಗಿ, ದಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಜ್ ಫಾರ್ 95 ಆಕ್ಟೇನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ದಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೋಗಿ ದಂಡ - ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನಂತರ ದಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಎಚ್ಬಿಒ ಚಿಪ್ ಶ್ರುತಿ ಇದು ಆಗುತ್ತಿದೆ ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ನಮ್ಮ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು.

ಇದು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?

ನಾವು ಹಿಂದೆ ರಿಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉಪಕರಣ ವೆಚ್ಚ 5-6 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಗುರುತು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೇವಲ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಅದನ್ನು ಪಡೆಯುವ. ಆದರೆ ಮಿನುಗುವ ವೆಚ್ಚ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸುಮಾರು 100-500 ಡಾಲರ್.