ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ: ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ, ಆಯ್ಕೆ, ಶೇಖರಣಾ

ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ, ಶೆಲ್ಫ್ ಲೈಫ್, ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ತನ್ನ ಕಾರ್ಗೆ ಏನಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು, ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹರಿಕಾರರು ಆಸಕ್ತಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೇವೆಯ ನಂತರ , ಎಣ್ಣೆ, ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನದಂತೆಯೇ, ಅದು ಹೊಂದಿರುವ ಉಪಯುಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ನ ನೇರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಕಡೆಯಿಂದ, ಅವಧಿ ಮುಗಿಯುವ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ, ಅದರ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಲೇಖನದಿಂದ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ, ಅದನ್ನು ಶೇಖರಿಸಿಡುವುದು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.

ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ

ಅವರು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದಾಗ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಮೊದಲನೆಯ ವಿಷಯವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅನುಸಾರವಾಗಿದೆ. ವಾಹನಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬೋಧನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೋಟಾರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿವಿಧ ಜಾತಿಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ತೈಲಗಳು 3 ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.

1. ಖನಿಜವು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
2. ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಸೆಮಿಸೆಂಟಿಸ್ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ರೂಪದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಹೋಲಿಸಲಾಗದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನೂರದಿಂದ ಐದು ನೂರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅದರ ಬಳಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
3. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತಗಳನ್ನು ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತೈಲವು ತನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಆದರೆ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮೋಟಾರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ, semisynthetic ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಶೇಖರಣಾ ಹೆಚ್ಚು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅಲ್ಲ.

ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ತೈಲದ ಸರಿಯಾದ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಶೇಖರಿಸಲಾಗುವ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ತೈಲವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಅನನ್ಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಟಪಕ್ಷ ಹದಿನೈದು ಶೇಕಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಅದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣವು ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎನ್ನುವುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಶೇಖರಿಸಿಡುವುದು ಹೇಗೆ

ತಯಾರಕನ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಎಷ್ಟು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅನುಚಿತ ಶೇಖರಣೆಯು ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಜಿನ್ಗಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ, ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಇದು ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಕೋಣೆಯ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ತೈಲದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ ಗ್ಯಾರೇಜ್. ಆದರೆ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ನಾನು ಎಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಯಾರಕರು ಮುಚ್ಚಿದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗಿನ ಉತ್ಪನ್ನದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮುಟ್ಟುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಲೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಬಾರಿಗೆ ಸಣ್ಣದಾದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೇವಲ ಕೆಲವರು ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ಎಂಜಿನಿಯಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ದೊಡ್ಡ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ: ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು

ಎಣ್ಣೆ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದ್ದು, ಮುಂದೆ ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶವಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಸರಿಯಾದ ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಮಿತಿಮೀರಿದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಮುಖ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಅಪಾರದರ್ಶಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಳೆಯು ಇರುವಿಕೆ, ಅವು ಮರದ ಪುಡಿಗೆ ಹೋಲುವಂತಿರುತ್ತವೆ. ಹೇಗಾದರೂ ನೀರು ಎಣ್ಣೆಗೆ ಬಂದರೆ, ಅಥವಾ ಅಶ್ಲೀಲತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಪಷ್ಟ ರೂಪಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಹಾರ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ವಂಚಿಸಿದರೆ, ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಆಗುತ್ತದೆ.

ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ ಮತ್ತು ತಯಾರಕ

ತೈಲ ಸೇವೆಯ ಸಮಯವು ಉತ್ಪಾದಕರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶೆಲ್ ಮೋಟರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಶೇಖರಣಾ ಅವಧಿಯು 4 ವರ್ಷಗಳು, ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ - 5 ವರ್ಷಗಳು ಹೀಗೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಸಮಯವು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಗಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನವು ಮಿತಿಮೀರಿದವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ, ಅದು ಅದರ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ತೈಲವು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಸಹ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅವಧಿಗಿಂತ ಸರಳವಾಗಿ ತಯಾರಕರು ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಾತರಿ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಹಳೆಯ ತೈಲ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರು

ನೀವು ಒಂದು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋದರೆ, ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಲ್ಲವು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ, ಮರುವಿಮೆ ಮತ್ತು ತಾಜಾ, ಕೇವಲ ತೆರೆದ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ.

ಡಬ್ಬಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ - ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯಗಳು

ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಚಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅದರಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಿದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.