ವಿವಿಧ ಕಾರುಗಳು ದೇಶಿಯ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು: ಬದಲಾವಣೆ, ರಿಪೇರಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ

ಒಳಸೇರಿಸಿದನು cranking ವಂಕದಂಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಂಭೀರ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯ. ಇದು ತನ್ನ ವೈಫಲ್ಯ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂದೆ, ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ತತ್ವಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಬುಡಕಟ್ಟು ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಬದಲಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

ಸ್ಥಳೀಯ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು - ಮೋಟಾರ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವಂಕದಂಡವು ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಫಾರ್.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ವಾಹನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಅನೇಕ ತಿರುಗುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಒದಗಿಸಿದ ಸುತ್ತುತ್ತಾ ಸಮಾಧಾನ. ಅತೀವವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ವಂಕದಂಡವು ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮೇಲೆ ಬಳಸುವ ವ್ಯವಹಾರಿಕ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಬಗೆಯ ಆಧುನಿಕ ವಿವರಗಳು ಒಂದು antifriction ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಗಳು. ಇದು ಮೂಲ ಅಳವಡಿಸುತ್ತಾರೆ.

ರೀತಿಯ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು

ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಇವೆ. ಇದು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅಗತ್ಯ.

ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ದ್ವಿತೀಯ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ವಲಯಾಕಾರದ ಕೊರಕಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಾಪಕ ಇತರರ ವಿವರಗಳು. ಒಟ್ಟು ಇಂತಹ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು 10: 4 ತೋಡು 6 ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಸತಿ ತೋಡಲ್ಪಟ್ಟ ಬಿಡಿಬಿಡಿಯಾದ ಎಲೆಗಳು ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಮೌಂಟೆಡ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಇಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಇದೆ. ಉಳಿದ ಬೇರು ಟೋಪಿಯ ಕೈಗೊಳ್ಳುವಂತಾಯಿತು.

ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸದ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅವರು ಅದೇ ಗಾತ್ರದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದಲುಬದಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪರಧಿಯ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇನ್ಸರ್ಟ್ ರಾಡ್ ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಕಿಟ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಹಾಸಿಗೆಯ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಅಂಶಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಕೆಲವು ತೈಲ ಒಂದು ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಅವುಗಳ ತಳದಲ್ಲಿ ಇದೇ ವಾಹಿನಿಗಳು ಸೇರಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮೇಲ್ಮೈ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಕಾರಣ ಈ ಭಾಗಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಘರ್ಷಣೆ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂಲ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ದೃಢವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮಾಡಬೇಕು ತಿರುಗುವ ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:

• ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ಭಾರವಿದೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಎಂದು ಸ್ವತಃ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಭಾಗಗಳು ಘರ್ಷಣೆ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ ಪರಸ್ಪರ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಧಾರಣ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ವಂಕದಂಡವು ತಮ್ಮ ಮಾನ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಬಳಕೆಯಿಂದ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ ಕಡಿಮೆ antifriction ವಸ್ತುವಿನಿಂದಾಗಿ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳು. ಈ ಅಂಶಗಳು ಒಂದು ವ್ಯತಿಕರಣ ಸೂಕ್ತವಾದ ಏರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಿ. ಜೊತೆಗೆ, ಇಬ್ಬರೂ ಬಳ್ಳಿಯ ಕುಡಿ ಎಂಬ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶ, ಹಿಡಿದಿಡಲು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಸೇವೆ ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಯಾಮಗಳು

ಒಟ್ಟಾರೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬಿಗಿತ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಮೂಲ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎಂದು ತಿಳಿಯಬೇಕು. ಈ ಅಂಶಗಳ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹಾಸಿಗೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಸದ ಆಧರಿಸಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಯತಾಂಕ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಗುರುತು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಇದು ಅಂಕಿತವನ್ನು ಗಾತ್ರ ಗುಂಪುಗಳು, ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಗಾತ್ರವನ್ನು ವಂಕದಂಡವು ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿದ್ದು ರಿಪೇರಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 0.25 ಮಿಮೀ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ನಾಲ್ಕು ಗಾತ್ರದ ಇವೆ. ಬದಲಿ ಅದರ ಗಾತ್ರ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಒಂದು ನಯಗೊಳಿಸಿದ ವಂಕದಂಡವು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಅವರು, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣಗಳು

ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಲೈನರ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಲದ ಪ್ರತಿ ಎಂಜಿನ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೂಲ ಸ್ಥಳ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರ ಉಪಚರಿಸುವಾಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ. ಸರಿಯಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಲೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮತಗಳಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು 200 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಫಾರ್. ಒಂದು. ಇನ್ಸರ್ಟ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 0.1 ರಿಂದ 1 kgf ನಷ್ಟು ಗೆ. ಇದರ ಪರಿಮಾಣದ ನಿರಂತರ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಬಲದ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಜೊತೆಗೆ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ದ್ರವ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಆ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಶಾಫ್ಟ್ ಕುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಕೆಲಸ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವೆ ಒಂದು ಚಿತ್ರ ರಚಿಸುತ್ತದೆ ತೈಲ, ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ಐಟಂಗಳನ್ನು ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಲದ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಚಿತ್ರ ರಚನೆಯ ದರವು ಉಜ್ಜುವ ಭಾಗಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸ್ಥಳಾಂತರ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮೋಡ್. ಈ ಪದವು ಬಿಗಿ ಚಿತ್ರ ಅಂತರವನ್ನು ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತನ್ನ ದಪ್ಪ ಅರ್ಥ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಿಕ್ಕಾಟದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಶಾಖವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಕೂಡ ವೇಗದ ಭಾಗಗಳು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎಣ್ಣೆ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಳ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರ ದಪ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಬರಿಯ ತೆಳುವಾಗುತ್ತವೆ, ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗರಿಷ್ಠ ಅಭಿನಯಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನ ಸಾಧಿಸಬೇಕು.

ತೈಲ ಚಿತ್ರ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ cranking ಟಾರ್ಕ್ ಸಹ ನಿರಂತರ ಭಾರವಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೂ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ, ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ತೈಲ ಚಿತ್ರ ದಪ್ಪ ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಆಗ. ಅದರಲ್ಲೂ ಘರ್ಷಣೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ದಪ್ಪ ಕಡಿಮೆ, ದ್ರವೀಕೃತ ಇದೆ.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ. ಅಂದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಇತರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇರಬಹುದು.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು cranking ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರೋಗ ಇದೆ. ಈ ಅಂಶಗಳು ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಿ, ನೇರ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಯಾವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ತೈಲ ಬೆಣೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಪರೀತ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ತೈಲ ಘರ್ಷಣೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಇದ್ದಾಗ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ದಾಂಡು ದಪ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪರಿಣಾಮ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಸರದಿ ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲಸ ಮೇಲ್ಮೈ ಅದರ ಜೋಡಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಜಾರಿಕೆ,: ಆದ್ದರಿಂದ, ವಸ್ತುಗಳ ಖಾತೆಯನ್ನು ಇತರ ಆಸ್ತಿಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಗುಣಾಂಕ ರೇಖಾಗಣಿತ ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಬಿರುಸು, ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಣಗಳ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಇರುವಿಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರದ ಗ್ರೀಸ್ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಕ್ರಮಗಳ ಕಣಗಳ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಧಕ್ಕೆಯಾದಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರ ಘರ್ಷಣೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಅಂಶಗಳು ವಿರಾಮ ಇನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟಾದಾಗ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಭಾಗಗಳು ಒತ್ತಡದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು ವಂಕದಂಡವು ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಕಾರಣ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅನಕ್ಷರಸ್ಥ ಅಳವಡಿಸುವ ಇದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹಠಾತ್ ಟಾರ್ಕ್ cranking ಪ್ರಭಾವದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಪರಿಣಾಮದಿಂದುಂಟಾದ.

ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು cranking

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಂಕದಂಡವು (cranking) ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಜೊತೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೇಶೀಯ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಒಂದು ಸ್ಥಳಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಹಾಸಿಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಾಗಗಳ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣ ಇರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾಗಳು ಒಂದು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹಾಸಿಗೆಯ ಬುಡಕಟ್ಟು ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಸಿಡಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಹನಿಗಳನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಿವುಡ ಲೋಹದ ನಷ್ಟ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ರಿಪೇರಿ

ಬುಡಕಟ್ಟು ಒಳಸೇರಿಸಿದನು wrenches ಮತ್ತು screwdrivers ಮತ್ತು ಮೈಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸೆಟ್ ಬದಲಿಗೆ. ದುರಸ್ತಿ ಬುಡಕಟ್ಟು ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.

• ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ನೀವು ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಒಂದು ತಪಾಸಣೆ ಪಿಟ್ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ದಿಬ್ಬದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು.
• ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ರಿಂದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಮುನ್ನಡೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ (ಈ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸರಳವಾದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಉನ್ನತ ವಿಭಜನೆಯೂ ಆರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಲ್ಲದು).
• ನಂತರ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಂಕದಂಡವು ತೈಲ ಸೀಲ್ ಹೊಂದಿರುವವರ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ನಂತರ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ತೆಗೆದು.
• ನಂತರ ತೆಗೆದು ಹಲ್ಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ರಾಟೆ ಸರಣಿ.
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಇದು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್ ಹೊರುವ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಂಬಂಧಿ ಗುರುತಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.
• ನಂತರ 14 ಪ್ರಮುಖ ರಾಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಕಾಯಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತು ಲೈನರ್ ಇದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ರೂಪಿಸಿತು.
• ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರಾಡ್ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಕವರ್ ನ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಜಾರಿ ಇದೆ.
• ನಂತರ ಕಿವಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮೂಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
• ಮುಂದೆ, 17 ಪ್ರಮುಖ ವಂಕದಂಡವು ತೀವ್ರಗಾಮಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಕವರ್ ಬೊಲ್ಟ್ ರೂಪಿಸಿತು.
• ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಕಳೆದ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲು.
• ಇದು ವಂಕದಂಡವು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಅರ್ಧ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳು ತೆಳುವಾದ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಉಳಿದ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗೆ ವಂಕದಂಡವು ಹಿಡಿಯಲು ಅಗತ್ಯ. ಇದು ಕ್ಯಾಪ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜನೆಗೊಂಡ, ಮತ್ತು ಕಾಲ್ಚೀಲದ ವಂಕದಂಡವು ಲೆಕ್ಕ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
• ನಂತರ ಕವಚವನ್ನು ತೆಗೆದು.
• ಮೊದಲ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ರಾಡ್ ಅಳವಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಸಡಿಲ ವಂಕದಂಡವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ.
• ವಂಕದಂಡವು ಹಾನಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದ್ದರೆ, ಐಟಂ ಬದಲಾವಣೆ.
• ಅಲ್ಲದೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್ನಷ್ಟು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮೂಲ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿ ಪಟ್ಟಿ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
• ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಭಾಗಗಳು ಪುಡಿಮಾಡಿ. ಇಂತಹ ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ದುರಸ್ತಿ ಗಾತ್ರದ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಲೆಕ್ಕ ಅಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
• ವಂಕದಂಡವು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಹರಿಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಕುಳಿಗಳು ಊದುತ್ತಾ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ.
• ನಂತರ ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸೆಟ್.
• ಹಾಸಿಗೆಯ ಐದನೇ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಚಡಿಗಳನ್ನು ವಂಕದಂಡವು ಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಅರ್ಧ ಉಂಗುರಗಳು ಬೋರ್.
• ಮುಂದೆ, ಈ ಭಾಗಗಳು ನಡುವೆ ತೆರವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 0,06-0,26 ಮಿಮೀ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿದ ದಪ್ಪ ಉಂಗುರ ಬಳಸಿ 0.35 mm ಗಿಂತ, ವೇಳೆ.
• ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅಳವಡಿಸಿರುವ ವಂಕದಂಡವು ಹಿಂದೆ ಗ್ರೀಸ್.
• ನಂತರ ಹೊರುವ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಆರೋಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಂಕದಂಡವು ಸರದಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ಇದು ಸರಳುಗಳು, ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕವರ್ ಸೆಟ್.
• ನಂತರ ತೈಲ ಕುಳಿ ಪ್ಯಾನ್ ಆರೋಹಿಸಲು.
• ನಂತರ ಹಿಂದಿನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ವಂಕದಂಡವು ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು.
• ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಉಳಿದ ವಿವರಗಳು ಸೆಟ್.
• ಒತ್ತಡ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸರಣಿ, ಬೆಲ್ಟ್ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ದಹನ ಸಮಯ ಹೊಂದಿಸಲು.