ಕಾರುಗಳು, ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ
ನೀವು "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" S- ವರ್ಗ ಬಗ್ಗೆ ಗೊತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸತ್ಯ, 5
"ಮರ್ಸಿಡಿಸ್» S- ವರ್ಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಗೊತ್ತಿರುವ ಯಂತ್ರ ಡೇಟಾ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಎಂದು ಕೆಲವು ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ ಮಜವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕೈ ಬ್ರೇಕ್
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಬ್ರೇಕು ಕೋರ್ಸ್ ಒಂದು ಮ್ಯಾಟರ್ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು - ಚಾಲಕ ಈ ಬ್ರೇಕ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರಿನ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಬಾರಿ ಇದ್ದವು.
ಮಾತ್ರ 1978 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ "450" ಪ್ರಯೋಗ ಬ್ರೇಕು ಮಾದರಿಗಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಬಂದಿದೆ. ಹೀಗೆ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್» ಬ್ರೇಕು ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಕಾರಿನ ಎಸ್ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಸಂಭಾವ್ಯ
ಮಾದರಿ «ಮರ್ಸಿಡಿಸ್» W140 ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 12 tsillindrovym ಎಂಜಿನ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈ ಕಾರಿನ S- ವರ್ಗ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಹೋನ್ನತ ಸತ್ಯ.
ಮೊದಲ ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್
ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದೇ ಕಾರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮುಂಚೆ ಅಲ್ಲ - ಮತ್ತೊಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಇದು "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್» W116 S- ವರ್ಗ ಒಂದು ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದು ಮೊದಲ ಕಾರು ಆಗಿತ್ತು ಎಂದು.
ಸುಧಾರಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ
ಇನ್ನೂ ವಿಶ್ವದ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಂದು - ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್» S- ವರ್ಗ W140, ಮುಂದುವರಿದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದ್ದು ಇದು ಕಂಡಿತು. ಸೆನ್ಸಾರ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಇಲ್ಲ ಕುರುಹುಗಳು ಪತ್ತೆ ವೇಳೆ, ಮುಂದೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹವಾಮಾನ ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು, ಪ್ರತಿ ಬಿಸಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್ - ಇದು ನಂತರ ಕನಸು ಅದು ಅದ್ಭುತ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು.
ಅನೌಪಚಾರಿಕ ರಕ್ಷಣೆ
ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ W108 / 109 ಮಾದರಿ ಗಮನಿಸಿ - ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂರಚನಾ ಸೀಮಿತ ಮುಚ್ಚಿದ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿರುವ ಕಾರಣದಿಂದ.
ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಒಂದು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಸನ್ಮಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಜರ್ಮನ್ ರಾಯಭಾರಿಗಳು ರಾಯಭಾರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Similar articles
Trending Now