ಪಿಸ್ಟನ್ - ಕಾರು ಇಂಜಿನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸಾಧನ ಬದಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಳವಡಿಸುವ

ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನೇಕ ಯಂತ್ರಗಳ ಆಂತರಿಕ ದಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ ಮೇಲೆ ಆಧರಿಸಿದೆ ಒಂದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಯರೀತಿಯನ್ನು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಈ ಭಾಗಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು.

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

ಪಿಸ್ಟನ್ - ಈ ಐಟಂ, ನಾವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯ ಪರಿವರ್ತನೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್

ಈ ಭಾಗಗಳು ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಉಷ್ಣಬಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವಾಗುತ್ತದೆ ರಿಂದ. ರಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ - ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಅನಿಲಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಬಲ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರಿಂದ ದಹನದ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆಯಲು ಮುದ್ರೆಗಳು ಜೊತೆಗೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಸಂಯೋಜಿತ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಕರ್ಟ್ ಒದಗಿಸಿದ ಇದರಲ್ಲಿ ತಲೆ,: - ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೂರು ಪಿಲ್ಲರ್ ಭಾಗ, ಅಂದರೆ, ಅದರ ರಚನೆಯು ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮೂರು ಅಂಶಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕೆಳಗೆ

ಇದು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿವಿಧ ರೂಪಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಳಿಕೆಗಳು, ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು, ಕವಾಟಗಳು, ದಹನದ ಆಕಾರ, ಇದು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಟಿ. ಡಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇತರ ರಾಚನಿಕ ಅಂಶಗಳ, ಸ್ಥಳದ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗೆ ನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ನ ಮತ್ತು ಪೀನ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಿರೀಟದ ಸಂರಚನಾ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಗಳಿವೆ. ಮೊದಲಿನದನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಸಂರಚನಾ ಹದಗೆಡುತ್ತಾ. ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಕೆಳಗೆ ನಿಮ್ನ ಆಕಾರ ಬದಲಾಗಿ ಯೋಗ್ಯವಾದ ರೂಪ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಠೇವಣಿ ಮಸಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ (ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್) ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗೆ, ಪ್ರತಿಫಲಕ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮುಂಚಾಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಭೇಟಿ. ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಫಾರ್ ಊದುವ ಈ ಅಗತ್ಯ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿವರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಅಥವಾ ಬಹುತೇಕ ಫ್ಲಾಟ್ ಆಕಾರ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಕವಾಟದ ಪೂರ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಗ್ರೂವ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಂರಚನಾ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಒದಗಿಸುವ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ತಳದಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರಚನೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಹಾಗೂ ಎರಡು ತಳಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಆದರೂ.

ಮೊದಲ ಒತ್ತಡಕ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗೆ ನಡುವೆ ದೂರ ಬೆಂಕಿ ವಲಯ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ತನ್ನ ಪರಮೋಚ್ಛ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ ಬೆಂಕಿಯ ರಿಂಗ್ ಎತ್ತರದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಭಸ್ಮವಾಗಿಸು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡಕ ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿಕಲ್ಪದಿಂದ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗವಾಗಿ

ತೈಲ ಮಿತವ್ಯಯಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ ರಿಂಗ್ ಇವೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕಾರದ ಚಾನೆಲ್ಗಳ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲ್ಮೈ, ಇದು ಕುಳಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿಂದ ದೂರದ ಒಳಗೆ ಸ್ವೀಕೃತಿ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಇವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡಕ ರಿಂಗ್ ಒಂದು ತೋಡು ಜೊತೆ ಕಿಲುಬುನಿರೋಧಕ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿಸಿ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಒಳಗೊಂಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಅನುಕೂಲವಾಗಿರುವ ದೇಹರಚನೆ ರಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಘರ್ಷಣೆ ಮೂಲ ಮೋಟಾರ್ ನಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟ 25% ರಷ್ಟಕ್ಕೂ ನಷ್ಟ ಇವೆ. ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಉಂಗುರಗಳ ಸ್ಥಳ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಉದ್ದೇಶ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಳಸುವ ವ್ಯವಹಾರಿಕ 2 1 ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಿತವ್ಯಯಿ ರಿಂಗ್.

ಸಂಕೋಚನ ಉಂಗುರಗಳು ದಹನ ಕೋಣೆಯಿಂದ crankcase ಒಳಗೆ ಅನಿಲಗಳ ಪ್ರವೇಶ ತಡೆಯುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲವು ಸ್ಟೀಲ್ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಬಲಪಡಿಸಲು ತೋಡು ಆದ್ದರಿಂದ ಮಹಾನ್ ಹೊರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಉಂಗುರಗಳು ತ್ರಾಪಿಜ್ಯದಂಥ ಇರಬಹುದು, ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ, ಪೀಪಾಯಿ ಆಕಾರದ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ರಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ತೆಗೆದು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅದು ಹಳ್ಳಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವಸಂತ ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಹೊಂದಿವೆ.

ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಭಾಗವನ್ನು (ಸ್ಕರ್ಟ್)

ಇದು ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ (ವಕ್ರ) ಅಥವಾ ಉಷ್ಣದಾರಕವು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಒಂದು ಕೋನ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಎರಡು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಇವೆ. ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಮಹಾನ್ ತೂಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಿದಾಗ ಅಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಉಷ್ಣ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು. ಸ್ಕರ್ಟ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲದ ರಿಂಗ್ ಇರಬಹುದು.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಡೆಯು ಹರಡುವ ಅಥವಾ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಆಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಒಂದು ತೇಲುವ ಪಿನ್ ಬಳಸಿ. ಅದರ ಸ್ಥಿರ ಲಾಕ್ ಉಂಗುರಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ತಡೆಯಲು. ರಿಜಿಡ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಕಡಿಮೆ ಆಗಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರಾಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಸ್ತುಗಳನ್ನು

ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು, ಕಿಲುಬು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ರೇಖೀಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದು, ಹಾಗು ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅಗತ್ಯ. ತಯಾರಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಎರಕ.

ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ

ವಿವಿಧ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ರೇಖೀಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಗುಣಾಂಕ. ನಂತರದ ಆಸ್ತಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಇಂತಹ ಸಣ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ಕೆಲಸ ಹೀಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉತ್ತಮ ಸೀಲ್ ಸಾಧಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೂ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಭಾಗಗಳ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾದ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸುವ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಆಡು ಅನಿಲ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಗಳು ಆರನೇ ಭಾಗ ಗಿಂತ ಜಡತ್ವ ಪಡೆಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಆ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. С, что особо нежелательно для карбюраторных вариантов, так как приводит к калильному зажиганию. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಭಾಗಗಳು ಕೆಳಗೆ ತಾಪನದ ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಕಾರಣ 350-450 ° ಸಿ ದಹನ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ರಿಂದ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸಾಕಾರ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನಪೇಕ್ಷಣೀಯ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್

ಈ ವಸ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. предоставляет возможность увелич ения степен и сжатия и обеспечивает лучше е наполнени е цилиндро в, и высокими антифрикционны ми свойствами. ಈ ಸಣ್ಣ ಖಚಿತ ತೂಕದ ಕಾರಣ (ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಭಾಗಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ 30%), ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಉಷ್ಣದ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು (ಕಬ್ಬಿಣ ಹೆಚ್ಚು 3-4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು), ಕೆಳಗೆ ಕಾಯಿಸಿ ಒದಗಿಸುವ eniya ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ 250 ° ಹೆಚ್ಚು ಸಿ, ಅಲ್ಲ ಇದು ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ antifriction ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ನೇ ಇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉತ್ತಮ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. коэффициент линейного расширения , что вынуждает делать большие промежутки со стенками цилиндров, то есть размеры поршней из алюминия меньше, чем из чугун а, для одинаковых цилиндров . ಈ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೆಚ್ಚು 2 ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದಾಗ, ಪಡೆಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸುವ ರೇಖೀಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಗುಣಾಂಕ, ಅಂದರೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಯಾಮಗಳು ಅದೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ಮತ್ತು. и меют меньшую прочность, особенно в нагретом состоянии (при 300 °С она снижается на 50-55%, тогда как у чугун ных — на 10%). ಒಂದು ಮಟ್ಟದ ಈ ವಿವರಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಿಸಿ ರಾಜ್ಯದ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇ (300 ° C ನಲ್ಲಿ, ಇದು 50-55% ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - 10%).

ಪಿಸ್ಟನ್ ಗೋಡೆಯ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿಮೆ ಆವರಿಸಿದ antifriction ವಸ್ತು ಇದು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಮತ್ತು ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಡೈಸಲ್ಫೈಡ್ನಂತಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಿಸಿ

ಹೇಳಿದಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 250-450 ° ಸಿ ಬೇಯಿಸಬಹುದು ಇದು ಬಿಸಿ ತಗ್ಗಿಸುವ ಗುರಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಘಟಕಗಳ ಉಷ್ಣದಾರಕವು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ತೈಲ ಅವನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಣಿಸಿದ, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ತೈಲ ಮಂಜು ಉಂಟುಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಒಂದು ರಂಧ್ರವನ್ನು ಅಥವಾ ಕೊಳವೆ ಮೂಲಕ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದೆ, ವಲಯಾಕಾರದ ಚಾನಲ್ ಸೇರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ತಳದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

на участках приливов юбки с двух сторон обтачивают металл на 0,5-1,5 мм в глубину в виде П- или Т-образных прорезей . ಒಂದು P ಅಥವಾ ಟಿ ಆಕಾರದ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು 0.5-1.5 ಮಿಮೀ ಆಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಬೀಸುವ ಲೋಹದ ಎರಡೂ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ವಿರೂಪಗಳ ಸರಿದೂಗಿಸಲು. ее смазывание и предотвращает появлени е от температурных деформаций задиров, поэтому данны е углубления называют холодильниками. ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಸ್ಕೋರ್ ಇ ಹುಟ್ಟು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ಡಾಟಾ ಇ ಎಂಬ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರುಗಳು ಆಳವಾಗಿ. используют в сочетании с конусо- или бочкообразной формой юбки. ಅವರು konuso- ಅಥವಾ ಪೀಪಾಯಿ ಆಕಾರದ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. линейное расширение за счет того, что при нагреве юбка принимает цилиндрическую форму. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಬಿಸಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಕಾರದ ಹೇಗೆಂದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಅದರ ರೇಖೀಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. , чтобы диаметр поршня испытывал ограниченное теплово е расширени е в плоскости качания шатуна. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೇ ಇ ರಾಡ್ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಪ್ಲೇನ್ ಸೀಮಿತ ಉಷ್ಣ ವೃದ್ಧಿಸಿತು. ಇದು ಮಹಾನ್ ಶಾಖ ತಲೆಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಭಾಗವನ್ನು ದೂರವಿಡಲು ಸಾಧ್ಯ. нанесения косого разреза по всей ее длине. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಗೋಡೆಗಳ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ವಸಂತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಇಡೀ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಓರೆಯಾದ ಕಟ್ ಅನ್ವಯಿಸಿ.

ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

(ಒತ್ತಿದರೆ) ಪಿಸ್ಟನ್ ತಯಾರಿಸುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಾಗೂ ನಕಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. применяют на большинств е автомобилей, а замена поршней на кованые используется при тюнинге. ಅತ್ಯಂತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ರೀತಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಬದಲಿ ಖೋಟಾ ಶ್ರುತಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುಕ್ಕು ರಹಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಹಾಗೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಈ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಭಾಗಗಳ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಪಿಸ್ಟನ್ - ಒಂದು ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ತುಣುಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. так как она функционирует аналогичным образом . ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದೇ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು, ಒಂದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. кривошипно-шатунный механизм применяют на некоторых моделях компрессоров, насосов и прочем оборудовании. ಅಲ್ಲದೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪೀಡಕಗಳನ್ನು, ಪಂಪ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.