ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್. ಅದು ಏನು ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ

ಪರಿಚಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಾವು ಪದ ಕೇಳಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿಗಳು ಫಾರ್ ಅದರ ಅರ್ಥವನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ದಿನ ಕೇಳಲು ಎಂದು, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಮತ್ತು ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸತ್ಯ ತಲುಪುವವರೆಗೂ ನಾವು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಇಲ್ಲ! ಇಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಗೊಂದಲ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್" ಎಂಬ ಪದದೊಂದಿಗೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು, ಕೆಲವೇ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇದು ಕಾರ್ನ ಒಂದು ವಿವರವೆಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾರ್ ತಯಾರಕ (ಬಹುಶಃ ಹ್ಯುಂಡೈ ಜೊತೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ), ಆದರೆ ಅದು ದೇಹದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏನೂ ಅಲ್ಲ.

"ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್" ಎಂದರೇನು?

ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಪದವನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ "ಹ್ಯಾಚ್" (ಹ್ಯಾಚ್) ಮತ್ತು "ಬ್ಯಾಕ್" (ಹಿಂದಿನ) ನಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು "ಹಿಂಭಾಗದ ಹ್ಯಾಚ್". ಮತ್ತು ಅದು ಕೇವಲ ಅಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ ದೇಹವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಿತಿಮೀರಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸೆಡಾನ್ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗೋಡೆಯ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಬಾಗಿಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರಗಳು 3 ಮತ್ತು 5 ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. 3 ಬಾಗಿಲುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಆದರೆ 5 ನೆಯ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದ ಜನರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರುಗಳ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳು

ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ದೊಡ್ಡ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ ಇಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು. 40 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕೈಸರ್ ತನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗೆ ತಿರುಗಿತು. ಇದು ಹಣದ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಭಾರೀ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು, ಅದು ಈಗಲೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಒಂದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ("ಕೈಸರ್ ಟ್ರಾವೆಲರ್", "ಫ್ರೆಜರ್ ವಗಾಬೊಂಡ್") ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಇದರ ನಂತರ, ಈ ರೀತಿಯ ದೇಹವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳ ಯುಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ನಿಂದ ಮೊದಲ ಕಾರನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು . ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಕೂಡ ಅದನ್ನು ತೊಗ್ಲಿಯಾಟ್ಟಿ ಕಾರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಕಾರ್ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ನಂತರ ದೇಶೀಯ ಕಾರ್ ಉದ್ಯಮ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಈ ದೇಹದಲ್ಲಿ "VAZ 2108" ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೋದರು.

ಏಕೆ ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಯ್ಕೆ

ಈ ವಿಧದ ಆಟೋಕ್ಯೂಬ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಹೊಸ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸೆಡಾನ್ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿದರೆವೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕುಶಲತೆ ಅಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಕಲ್ಪಿತ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸೆಡಾನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು, ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ / ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ನೀವು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಸೆಡಾನ್ಗೆ ಬದಲಾದಾಗ, ಹಿಂಬದಿಯ ವಿಂಡೋವನ್ನು ನೋಡಲು ಅದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸವಾರಿಯು ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡನೇ ಆಯಾಮಗಳು ಬದಲಾಗಿವೆ (30-40 ಸೆಂ ನಷ್ಟು ಕಾಂಡವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ), ಆದರೆ ಸತ್ತ ವಲಯದಿಂದ ಅವು ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕ ಮಾತ್ರ ಅಂತಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿವೆ. ಅನೇಕ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಈ ಕಾರನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಹಿತಕರ ವಾಸನೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಲೋಡ್ ಪರಿಮಾಣದ ಲೋಡ್ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೆಡವಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರಂತರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಅಹಿತಕರ ಕಾರ್ ಅಲ್ಲವೇ? ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ರೀತಿಯ ದೇಹವು ಕುಟುಂಬ ಅಥವಾ ಕ್ರೀಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಆಟೋಕಾನ್ಸೆರ್ನ್ಗಳು ಆಧುನಿಕೀಕೃತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಚ್ಚರಿಸುವ ಕ್ರೀಡಾ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಸೊಗಸಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಇಂದು ಹ್ಯಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಡಾ ಫ್ಯಾಬಿಯಾ, ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್, ಪಿಯುಗಿಯೊ 308, ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಎಸ್ 4, ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ, ಆಡಿ ಎ 3, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ, ಡೇವೂ ಮಾಟಿಜ್. ಸಹ "ಲಾಡಾ" - ಹ್ಯಾಚ್ ವಿದೇಶಿ ಕಾರು ತೋರುತ್ತಿದೆ.

ಅದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಮಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮತ್ತು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸೆಡಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ಘನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳು

ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶಗಳು ಇವೆ, ಅವುಗಳು ಹೇಗಾದರೂ ಎಚ್ಚರವಾಗಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೆಲದ ತೆರವು. ಯಂತ್ರದ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ನಿಂತಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತೆರವು. ಈ ಕಾರುಗಳು 12-16 ಸೆಂ.ಮೀ.ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವು ವೀಲ್ಬೇಸ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಕಾರು ಮುಂದೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ನೆಲದ ತೆರವು ಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳು ಬೇಸ್ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಸೆಡಾನ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು (ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ದೇಹವುಳ್ಳ ಕಾರುಗಳು ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ದೇಹದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಯಾರು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತಾರೆ

ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆದ್ಯತೆಗಳು, ಜೀವನಶೈಲಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾರಿಂದ, ಸಮಾಜದ ಯಾವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ನೀವು ರಸ್ತೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಮತ್ತು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಇಡೀ ಕುಟುಂಬವು ಪಿಕ್ನಿಕ್ಗಳಿಗೆ (ಮತ್ತು ನೀವು ತೊರೆದರೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿಲ್ಲ) ಪ್ರಕೃತಿಯಿಂದ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ನೀವು ಹುಡುಗಿಯರು ರೋಲ್ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೀವು ಪ್ರತಿವರ್ಷವೂ ಭಾರಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ. ಮತ್ತು ನೀವು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವ್ಯವಹಾರ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಕುಟುಂಬದವರನ್ನು ಪ್ರತಿ ಭಾನುವಾರ ಮೃಗಾಲಯ ಅಥವಾ ಸರ್ಕಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವುದಾದರೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಸೆಡಾನ್. ಯುರೋಪ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾದ ದೇಹವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ, ಏಕೆಂದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಇಂತಹ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅಂತಹ ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಬಂದವರು, ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ: ಸೌಂದರ್ಯ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ.