ಸುಂದರವಾದ "ಕಿಯಾ ರಿಯೊ": ನವೀಕರಿಸಿದ ಮಾದರಿಯ ಮಾಲೀಕರು, ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳ ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದನಗಳು

ಕಿಯಾ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರತಿವರ್ಷವೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೌಢ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತವಾಗುತ್ತಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವೇ ಜನರು ಕೊರಿಯನ್ನರಿಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಈಗ ಅವರು ಜಪಾನಿಯರ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು. ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಜಿನಿವಾ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಪಂಚವು ಮೊದಲು ಕಿಯಾದಿಂದ ಹೊಸ ಸೃಷ್ಟಿ ಕಂಡಿತು, ಇದು ರಿಯೊ ಮಾದರಿಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮೂರನೆಯ ತಲೆಮಾರಿನಂತಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆಗಸ್ಟ್ 15, 2011 ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಹುಂಡೈ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಕರ್ಷಕ ಹೊಳಪು, ಗಮನಾರ್ಹ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ - ಎಲ್ಲವೂ ಹೊಸ "ಕಿಯಾ ರಿಯೊ" ಅನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಭಾಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಮಾನಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸುಂದರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಪೀಟರ್ ಸ್ಚೈರಿಯರ್ನ ಡಿಸೈನರ್ ಜೀನಿಯಸ್ನ ಕಾರಣದಿಂದ ಈ ಮಾದರಿಯು ಅದರ ನೋಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಹೊಸ "ರಿಯೊ" ನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರಿಂದ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯುವ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮೃದು ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣು ಪ್ರತಿನಿಧಿ "ರಿಯೊ" ಕ್ರೀಡಾ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಮನವೊಪ್ಪಿಸುವ ಕಾರನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದೆ. ಮುಂಚಿನ ದೀಪಗಳ ಒಂದು ಪರಭಕ್ಷಕ ಸ್ಮೈಲ್, ಪ್ರಭಾವಿ ಗ್ರಿಲ್, ಅದ್ಭುತ ರಿಮ್ಸ್, ಒಂದು ಉಚ್ಚಾರಣೆ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ... ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ನಿಮ್ನ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ - ನವೀಕರಿಸಿದ ಕಿಯಾ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಲಿದೆ: ಇವೆಲ್ಲವೂ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಾಗಿವೆ ಪ್ರಚೋದಕ ಸ್ವಯಂ ಹರಿವಿನಿಂದ "ಕಿಯಾ ರಿಯೊ". ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರಿನ ಬಾಹ್ಯ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ನಿಜವಾದ ಕೊರಿಯನ್ ಸುಂದರ ವ್ಯಕ್ತಿ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ ಹೆಮ್ಮೆಯಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಂಪೆನಿಯು ಚಮತ್ಕಾರ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ಕಟುವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಳಾಂಗಣ ಅಲಂಕಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?

ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ

ಬಜೆಟ್ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಗಾಗಿ, ನಮ್ಮ ನಾಯಕ ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾಲ್ಫ್-ವರ್ಗದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಉಪಕರಣಗಳು ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಮ್ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುವಾಸನೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಕೊಳಕು-ನಿರೋಧಕ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ, ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಪ್ರಶಂಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಕೇವಲ ಸಂತೋಷದಾಯಕ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಚಾಲಕನ ಸ್ಥಾನವು ಯಾವುದೇ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರವು ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಆಡಿಯೊ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿವಿಧ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ತಾಪನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೊರಿಯನ್ನರು ನಮಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡುತ್ತಾರೆ, ಅದು ದೇಶೀಯ ಕಾರ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಅಸಡ್ಡೆ ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಐಚ್ಛಿಕ ಸೆಟ್ಗಾಗಿ, ಇದು 3 ಸೆಟ್ಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್, ಕೇಂದ್ರೀಯ ಲಾಕ್, ಯೋಗ್ಯವಾದ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಮುಂಭಾಗದ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಹೊಂದಿದ ಅಭಿವರ್ಧಕರ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ . ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಈ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ. ನೀವು 500 ಲೀಟರ್ನ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಂಡವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು, ಇದು ದೀರ್ಘ ಕುಟುಂಬ ಪ್ರವಾಸ ಅಥವಾ ದೈನಂದಿನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು.

ಎಂಜಿನ್ ಲೈನ್

ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಕೊರಿಯನ್ "ಸಹಪಾಠಿಗಳು" ನಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿಲ್ಲ. ಕಿಯಾ ರಿಯೊ ವೇಗ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಿಕ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಜೆಟ್ ಕಾರಿನ ಚಿತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬರುತ್ತದೆ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ "ಡೀಸಲ್" ನಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಕೇವಲ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ: ಒಂದು 107-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 1.4-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 1.6 ಲೀಟರಿನಷ್ಟು ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ 123 "ಕುದುರೆಗಳು" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಸಹಾಯಕ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ 5-ಸ್ಪೀಡ್ "ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ" ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 4-ವೇಗ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಕಿಯಾ ರಿಯೊ" ಇಂಜಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಬಹಳ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಚೆಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿ ಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಪೇಕ್ಷಿತ "ನೂರಾರು" ಸಾಧಿಸಲು ಕಾರು 11-13 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 6-6.5 ಲೀಟರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಮಿಶ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನ "ಕಿಯಾ ರಿಯೊ" ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಅದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ಆಡಳಿತ

ಕೊರಿಯಾದ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ಇದು ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, "ರಿಯೊ" ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಕಾರನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಊಹಿಸುವಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಾಲಕವನ್ನು ನಷ್ಟವಾಗಿಸಬಹುದು. ರಶಿಯಾ ರಸ್ತೆಗಳ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದಾಗಿ ತೂಗು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ನಕಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಠಿಣವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾರು ಸಲೂನ್ಗೆ ಭೇದಿಸಬೇಡಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಶಾಂತತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂತೋಷಪಡಿಸಿ.

ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳು

"ಕಿಯಾ ರಿಯೊ" 4 ವಿಭಿನ್ನ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: ಕಂಫರ್ಟ್, ಲಕ್ಸೆ, ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ. ಕಂಫರ್ಟ್ನ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ ನಾವು ಅದರ ಬೆಲೆ - 499,900 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಆಟೋ ಲೈಟ್-ಆಫ್-ಫಂಕ್ಷನ್, ಹಿಂಬದಿಯ ವಿಂಡೋ ನಿಯಂತ್ರಕರು, ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇತರ ಟ್ರೈಫಲ್ಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉನ್ನತ ಮಾದರಿ "ಕಿಯಾ ರಿಯೊ", ಮಾಲಿಕರಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಂಘಟಕ, ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅದೃಷ್ಟದ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಮೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಉಪಕರಣದ ಬೆಲೆ 680 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಇರುತ್ತದೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಒಂದು ವರ್ಗ B ಕಾರುಗೆ, ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಭದ್ರತೆ

ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಕೊರಿಯಾದ ಕಾರುಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ "ರಿಯೊ" ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ. ಕುಸಿತದ ಪ್ರಕಾರ EuroNCAP ಕಾರು 4 ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಇದು ಈ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು. ಎಲ್ಲಾ ಕಿಯಾ ರಿಯೊ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ಗಳು ನಿರೋಧಕವಾಗಿಸುವವ, ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಪಕ್ಕದ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಮತ್ತು ಪರದೆಯ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು, ESC ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹಾಗೆಯೇ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಯಾಮಗಳು

ಹೊಸ ಕಿಯಾ ರಿಯೊ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸೆಡಾನ್ ಉದ್ದವು 4370 ಮಿಮೀ, ಅಗಲ - 1700 ಮಿಮೀ, ಎತ್ತರ - 1470 ಮಿಮೀ. ವೀಲ್ಬೇಸ್ 2570 ಮಿಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದಂಡೆ ತೂಕವು 1115 ರಿಂದ 1218 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಡ್ರೈವು ಕೇವಲ ಮುಂಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಷಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿಯರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉಲ್ಲೇಖವು ನವೀನತೆಯ 16-ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಮೇಲಿನಿಂದ, "ರಿಯೊ" ನ ಆಯಾಮಗಳು ಇತರ "ಸಹಪಾಠಿಗಳು" ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು: ಇದು ಅವರಿಗಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ ಗುಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಜೊತೆಗಿನ ಪೈಪೋಟಿ

ಹ್ಯುಂಡೈ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಕಂಪೆನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟರ್ ಗ್ರೂಪ್, 2012 ರ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಬಿ-ವರ್ಗ ಕಾರುಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿರದೆ, ಸುಂದರವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದವು ಎಂದು ಅವಳು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯನ್ ಕಾಳಜಿಯ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದವು: ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ರಿಯೊ. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳ ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕೇವಲ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯನ್ನು, ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಮಾರಾಟವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೆವಲಪರ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಿಯಾ ರಿಯೊ, ಸೋಲಾರಿಸ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಯುವ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹೌದು, ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (499,900 ವಿರುದ್ಧ 467,900 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ: "ರಿಯೊ" ಈಗಾಗಲೇ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೋಲಾರಿಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅದೇ ರೀತಿಯ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಭಾವನೆಯಾಗಿಲ್ಲ.