ಕಾರುಗಳು, ಕಾರುಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವ
ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಯಾಣ "ಮೃದುವಾದ" (ಬೀಳುವ), ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ವೇಳೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಒಂದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ತುರ್ತು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುವುದನ್ನು ನೀವು ಖಾತ್ರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ , (ಅದು ಮಧ್ಯಸ್ತಿಕೆಯು ವೇಳೆ) ಯಾವುದೇ ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ, ದುರಸ್ತಿ ಇದೆ. ಪ್ರತಿ ತಜ್ಞ ತಮ್ಮ "ಕೀಲಿಗಳನ್ನು" ಮತ್ತು "ಚಿಪ್ಸ್". ನಾವು ಮೂಲಭೂತ ರಕ್ಷಣೆ. ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಸಹಾಯಕ ತೊಡಗಿರುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳು ಈ ವಾಹನಗಳ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನೀರನ್ನು ಮಾಹಿತಿ ಎಬಿಎಸ್ (Autointerlocking ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಹೊಂದಿದ ವಾಹನಗಳು ನಡೆಸಿತು ಔಟ್ ಮಾಡಬಹುದು ಇತರ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸ ಉತ್ತಮ ವೃತ್ತಿಪರರು ಎಡಕ್ಕೆ.
ಹಲವು ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ. ಇಲ್ಲ ಕರ್ಣ ಇವೆ, ಸಮಾನಾಂತರ ಇವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಯಾವುದೇ ಏರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಅತ್ಯಂತ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲಿನಿಂದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಮಾನಾಂತರ ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಹಿಂದಿನ ಬಲ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಎಡ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ, ನಂತರ - ಮುಂದೆ ಎಡ. ಅದೇ ಕರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಹಿಂದಿನ ಬಲ, ಮುಂದೆ ಎಡ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಎಡ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಲಕ್ಕೆ (ಅವರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಂಡಲಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್). ನೀವು ತಾಣಗಳಲ್ಲೊಂದು ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದ, ಎರಡನೇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬ್ರೇಕ್, ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ನೀವು ಹತ್ತಿರದ ಕೇಂದ್ರ ಪಡೆಯಲು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದಯೆತೋರು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ. ಏರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಪೋಷಕಾಂಶ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯೂಬ್ ದ್ರವ ಕುಸಿತವುಂಟಾಯಿತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಭೆಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಬ್ರೇಕ್ ತಳ್ಳಲು (ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು) ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಕಾರಣ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.
ಎರಡನೇ. ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕೇವಲ ಚಕ್ರಗಳು ಬೇರೆಯಾದ, ಮತ್ತು ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅಥವಾ ಗುಲಾಮರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ.
ಮೂರನೇ. ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಡಿದುಕೊಂಡ ಟ್ಯೂಬ್ ಭಾಗವಾಗಿ ಒಂದು ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ನಡುವೆ ಎಲ್ಲೋ ಬ್ರೇಕ್ ಪೈಪ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.
ಈಗ - ಬಹಳ ಸಹಜವಾಗಿ ಗುರಿಯನ್ನು ಕೆಲಸದ - ಪದೇ ಪದೇ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ ಉಳಿದ ಗಾಳಿ (ಬ್ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್) ಮರುಹೊಂದಿಸಲು. ಎಂಜಿನ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.
ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆಗೆದು ಒಂದು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕವರ್ ಹೊಂದಿಸಿ. ದ್ರವ ಚಿಕ್ಕ ವಸ್ತು ಇಲ್ಲ! ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ-ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿ!
ಅಡುಗೆ ವೆಸೆಲ್ (ಪಾರದರ್ಶಕ, ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ), ಕೊಳವೆಗಳ ತುಂಡು (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್), ಪಂಪ್ (ಬಿಗಿಯಾಗಿ tautened ಮಾಡಬೇಕು), ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ, ವ್ಯಾಸದ ಮೇಲಿನ ಬಿಗಿಯಾದ ಸೂಕ್ತವಾದ ವ್ರೆಂಚ್.
ನಾವು ಹಿಂದಿನ ಬಲ ಚಕ್ರ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಕವಾಟದ ಸ್ರಾವಕ ಮತ್ತು ಅವನಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇದು ತಿರುಡಿ.
ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆ ಪಂಪ್ (ಲೋಹದ ಕಂಬಿಯ), ಎರಡನೇ ಸಂಪರ್ಕ ಇದೆ - ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಾರದರ್ಶಕ ಕಂಟೇನರ್ ತಲ್ಲೀನರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಈಗ ಕೆಲಸದ ಸಹಾಯಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ಈಗ ಸ್ರಾವಕ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ದ್ರವ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್. ಧಾರಕ ಮುಳುಗಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಂದಿದ್ದು ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಬರಹ ಸಹಾಯಕ ಪೆಡಲ್ ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ಬರುತ್ತಿದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ರವರೆಗೆ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಷನ್ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಗಾಳಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಕ್ಲೀನ್ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನಾವು ಬಿಗಿಯಾದ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಎಡ ಚಕ್ರ, ಎಡ ಹಿಂಬದಿಯ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಲಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಸರಿಸಲು. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ದ್ರಾವಣ ತುಂಬಿದ ಇದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಂತರಗಳಿವೆ ವೇಳೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಪೆಡಲ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಇರಬೇಕು.
ಪ್ರಮುಖ: ಮರು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ!
Similar articles
Trending Now