ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ", ಕಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್

ಟೈಮಿಂಗ್ - ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟ ಟೈಮಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಒಂದು ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಧನ raspred- ಮತ್ತು ವಂಕದಂಡವು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಘಟಕಗಳ ಸುಸಂಬದ್ಧತೆ ಗೆ ಇಡೀ ಇಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಬೆಲ್ಟ್ (ಅಥವಾ ಸರಣಿ) ಡ್ರೈವ್ ಬಳಸುವ ಟೈಮಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು. ನಂತರದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿದೆ. ಸರಣಿ ತುಂಬಾ ಭಾರ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಆಧುನಿಕ ತಯಾರಕರು ಬಳಸಲು ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್. ಯಾವುದೇ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈಸ್ "ಕಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ." ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿ, ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿ ಟೈಮಿಂಗ್ - ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಂತರ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಾವಣೆ?

ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ರೋಲ್ ಸರದಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಸಹ ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಯಮಗಳು ತಿಳಿಯಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಖ್ಯ. ಬದಲಿ ಸಮಯ ಪ್ರದೇಶ "ಕಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" 1.6 ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಯಾವಾಗ ಮಾಡಬೇಕು? ಉತ್ಪಾದಕರ 45 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾದರಿಗಳು ಬೆಲ್ಟ್ ಕೆಳಗಿನ "ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" ಸಂಪನ್ಮೂಲ, ಬದಲಿಗೆ "ಸೋಲಾರಿಸ್" ಮತ್ತು "ಕಿಯಾ ರಿಯೊ" (ಇಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕ 60 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ) ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. 35 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ - ಕೆಲವು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಬದಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಡೆಸಿತು ಬೇಕು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಪು ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಬೆಲ್ಟ್ ನಂತರ ಹೇರಿದ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಉಡುಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು?

ಸರಪಣಿಗಳು (ಹೊಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಆರಂಭಿಸಲು ಚಿತ್ರವಾಯಿತು) ಸ್ಥಿತಿಯೇ ಆದರೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಏನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ. ಯಂತ್ರ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಕೇವಲ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆ ಬಿಡಿಸುವುದು ಟೈಮಿಂಗ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ವಿರೂಪ ಅಂಶ ನೋಡಿ. ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ( "ಕಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" 1.6 - ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ ಇದೆ) ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಂಡು ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಸ್.
• ಟಿಯರ್ಸ್.
• ಆಯಿಲ್ ಡ್ರಿಪ್.
• ಹಲ್ಲು ಒಳಗೆ ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಹಾಳಾದ.
• ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು.

ನಿಯಮಗಳು ಅನುಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಯಾವಾಗಲೂ. ವೇಳೆ 45 ಸಾವಿರ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ತುರ್ತು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯ ಮೇಲಿನ ದೋಷಗಳು ಕಂಡು. "ಕಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಭೇಟಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಉಪಕರಣಗಳು ಒಂದು ಹೊಸ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಸಮಯ - ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ. ಒಟ್ಟು ಬದಲಿ 1 2 ಗಂಟೆಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ದಿನ (ಅಥವಾ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಲಿಟ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ) ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿಸಲು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ (ಏಕೆ ಮುಂದೆ ವಿವರಿಸಲು).

ದುರಸ್ತಿ ಸಿದ್ಧತೆ

ಕಾರ್ "ಕಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" ತಮ್ಮ ಯಶಸ್ವಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಲುವಾಗಿ, ನೀವು "15" ತಲೆ ಮತ್ತು "17", ಅಡ್ಡಗಾಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಒತ್ತಡ ರಾಟೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಆರಂಭಿಸುವಿಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೇಗೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ? "ಕಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ - ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಇದು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನಾಲ್ಕು ಬೊಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ನಾವು ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಆವರ್ತಕವು ಬೆಲ್ಟ್ ಅವರು, ತುಂಬಾ, ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ ಸಂಪರ್ಕವಿರುವ, ಮತ್ತು GUR. ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಸರಿಸಲು (ಇದು ನಮಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು), ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಕ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬದಲಿ ಮಾಡಿದ? "ಕಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" ನಾವು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೊಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ದೂರ ಹಾಕಬೇಕೆಂದು, ಇನ್ನೂ ನಿಂತು ಎಂಜಿನ್ mudguard ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಬ್ಬಿಣದ crankcase ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಂತರ ನಮ್ಮ ಬೆಲ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೊರಕವಚದಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲು. ಇದರ ನಂತರ ನಾವು ಲೇಬಲ್ «ನಾನು» ರಂಧ್ರೀಕರಣದ ಹೇಗೆ. ಗುರುತಿನ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ಹಲ್ಲಿನ ಬಹಿರಂಗಗೊಳಿಸಿ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರಾಟೆ ಒಂದು ಲೇಬಲ್ "ಇ" ಆಗಿದೆ. ಬಯಸಿದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ರಾಟೆ ಬಹಿರಂಗಗೊಳಿಸಿ. ನಂತರ ಕಳಿಸುವುದನ್ನು ಕಾರು ತೆಗೆದು ಬೋಲ್ಟ್ ತಲೆಗೆ ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ ಕಳಚುವುದು. ಒಂದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶ - ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣವಾಗಿ cranking. ಕೂಲ್, ಗುದ್ದುವ ಮತ್ತು ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳು ಜೊತೆಜೊತೆಯಲ್ಲೇ ಮಾಡುವಾಗ.
ಉಪಯುಕ್ತ ಸುಳಿವು - ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬಣ್ಣದ ಅಥವಾ ಪೆನ್ಸಿಲ್ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಮಾಡಬಹುದು. ನಂತರ ನಾವು ಕಾರ್ 5 ನೇ ಗೇರ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಡೆಯಲು. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ ಆಫ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅಡ್ಡಿ ಇದು ಸಹಾಯಕ, ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ - ಸೀಟಿನ ಔಟ್ ಬೀಳಲು ಜಾರು ಕೀಲಕ ಅವಕಾಶ ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಮೇಲೆ ಬಾಣದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಜೊತೆಜೊತೆಯಲ್ಲೇ ಮುಂದೆ ನಾವು ರಾಟೆ ಕೆಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒಡ್ಡಲು. ಹಳೆಯ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ನಿಂದ ವಸಂತ ತೆಗೆದ ನಂತರ ಟೈಮಿಂಗ್.
ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರಾಟೆ ಕೀ ಹಿಡಿದು ಹೊಸ ವೀಡಿಯೊ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಒಂದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶ - ಪಟ್ಟಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಿಡಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಮೇಲೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಾಣ ಮೇಲೆ ಫೋಟೋ ಎಂದು, ಮುಂದೆ ನೋಡಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಮುಂದೆ, ವಸಂತ ROLLS ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು.

ಲೇಬಲ್ಗಳ ಕಾಕತಾಳೀಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಸರಿಯಾಗಿವೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕೀಲಿ ಬಳಸಿ, ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಕವಾಟದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಭೇಟಿ ಎಂದು, ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿ. ಶಾಫ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ cranked ವೇಳೆ, ಮತ್ತು ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಇದ್ದರು, ಬೆಲ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ರಾಟೆ ಪ್ರಮುಖ ಬೋಲ್ಟ್ twirl. ನೀವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕವಾಟದ abuts ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಓಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿವೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರದೇಶ "ಕಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" ಸಮಯ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ? ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮುಗಿಸಿ - ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಇದು ವಿವಿಧ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಹೇಗೆ ನೋಡಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ troit ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಕಂಪನ ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ ಮಾಡಬಾರದು. ಆ ಗಮನಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಕಾರ್ "ಕಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿ ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಯಶಸ್ವಿ ಎಂದರ್ಥ.

ನಿಯಮಗಳು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸದಿರಿ

ಬೆಲ್ಟ್ ಟೈಮಿಂಗ್ - ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವಂತಿಲ್ಲ ಒಂದು ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ತಡೆ ವಿವರಗಳು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಅಡ್ಡಿ. ವಂಕದಂಡವು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನುರೂಪವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ತಗುಲಿಕೊಂಡಿರು ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತೋಳು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ವತಃ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಿ. ಚಿತ್ರವನ್ನು ಅವುಗಳನ್ನು ಮನರಂಜಿಸುವ ಇಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಾರು ಹತ್ತು ಹೊಸ ಪಟ್ಟಿಗಳು ವೆಚ್ಚ ಹೋಲಿಕೆಗೆ ಎಂದು ದುಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದೃಷ್ಟಿ ನೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬದಲಿಗೆ. ಕೂಡ, ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಕಣ್ಣೀರು ಮೇಲೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಾಗಿ ನಂತರ, ಈ ಅಂಶ ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಿ - ಇದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಅಪಾಯವನ್ನು ಬಹಿಷ್ಕರಿಸುವ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ.

ತೊಂದರೆ ತಪ್ಪಿಸಲು, ಖರೀದಿ ಇಲ್ಲ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ - ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಕೇವಲ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನಾವು ಒಂದು ಕಾರು "ಕಿಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾ" ತಾವೇ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ವಿಧಾನ ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಶಕ್ತಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು. ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ - ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ವಂಕದಂಡವು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ರವರೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲ.