VAZ-2110 ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ: ದುರಸ್ತಿ. ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

VAZ-2110 - ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ. ಒಂದು ದೇಹದ - ಆದರೆ ಅದರ ಮುಖ್ಯ "ಯಾತನೆಯಿಂದ" ಒಂದು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಕಳಪೆ ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳೊಳಗೆ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಪಕ.ಇವರು "ದೋಷಗಳನ್ನು." ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ವೇಳೆ. ರಸ್ಟ್ ಕಮಾನುಗಳು, ಫೆಂಡರ್, ಕೆಳಗೆ ಬಾಗಿಲು ಎಲ್ಲೆಡೆ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ VAZ-2110 ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಸ್ಥಾನ - ಕೆಳಗೆ. ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ಅದರ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಂತರ ನೋಡಿ.

ತುಕ್ಕು ಕಾರಣಗಳು

ಉತ್ಪಾದಕರ ಆ ಯಂತ್ರಗಳ rustproofing ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನ (ಹಾಗೂ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧಕ) ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾಲೀಕರು ಹಲವಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶಬ್ದ ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯ ವೇಳೆ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ನಂತರ, ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲು - ಯಾವುದೇ. ಇದು ಅಹಿತಕರ ಮತ್ತು ಅಸುರಕ್ಷಿತ. ಅಂತೆಯೇ, ಪ್ರಶ್ನೆ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ VAZ-2110 ರಂದು ಕೆಳಗೆ ಬದಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಎದುರಾಗುತ್ತದೆ. ತಜ್ಞರು ಅಂಶಗಳು, ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತನ್ನ ಹಾಳಾದ ವೇಗದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದೆ:

• ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು. ನೀರಿನ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಮೆಟಲ್ ತುಕ್ಕು, ಇದು ಬಣ್ಣ ಹಚ್ಚಿದ ಸಹ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಸ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ. ಆದರೆ ಮಳೆ - ಅತ್ಯಂತ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಅಂಶ. ಲೋಹ ಲವಣ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನಮ್ಮ ಸೇವೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರಸ್ತೆ ಉದುರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಕೂಡ. ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಗಣಕದ ಕೆಳಗೆ ತೊಳೆಯುವುದು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಉಪ್ಪು ಅತ್ಯಂತ ಗುಪ್ತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಉತ್ಪತ್ತಿ, ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ - ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ.
• ಅಪಘಾತ. ಅಲ್ಪಮಟ್ಟದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಬೇಸ್ ಪದರ ಮತ್ತು ನೆಲದ ದಂತಕವಚ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಕೌಶಲ್ಯರಹಿತ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಮಾಡಿದ ವೇಳೆ, 1-1.5 ವರ್ಷಗಳ ತುಕ್ಕು ಕುರುಹುಗಳು ಅದೇ ಸೈಟ್ ಮೇಲೆ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಇಂತಹ ಮೇಲ್ಮೈ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ತಯಾರು ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್.
• ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಒಳಚರಂಡಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಿಪೇರಿ VAZ-2110 ಕೆಳಗೆ ಕಾರಣ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಒಳಚರಂಡಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀರಿನ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹೋಗಲು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೊಂದಿದೆ - ಇದು ಮೂಲ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಮತ್ತು ಮೃದು soundproofing ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಜೊತೆಗೆ ಇದು ಶಿಲೀಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಕೊಳೆತ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಾಸನೆ ತುಕ್ಕು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಂದು ಸೋರುವ ಪೊದೆಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವಾಗ ನೀರಿನ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಈಗ ಜವಳಿ. ಆದರೂ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿ ಅದರಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಒಳಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣ, ತೇವಾಂಶ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ.

ಹೀಗಾಗಿ, VAZ-2110 ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಎರಡೂ ಪರಿಣಾಮ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ. ಎಲ್ಲರೂ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಒಂದು ಕುಳಿ ಮತ್ತು "ದೋಷಗಳನ್ನು" ಇನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್. ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹೋಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಜೆಲ್ಲಿ ಎಂದು ಮೃದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ವಾದ್ಯಗಳು

ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ VAZ-2110 ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ನಾವು ಒಂದು ಬೆಸುಗೆ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಮುಖವಾಡ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ: ಲೋಹದ ಅತ್ಯಂತ ತೆಳುವಾದ, ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟ ಒಂದು ಅಪಾಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೇವಲ ಅರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉಪಕರಣ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ತಂತಿ ಇದೆ. ನಾವು ಒಂದು ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ (ಆದ್ಯತೆ ಸಣ್ಣದಾಗಿತ್ತು) ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪೈಕಿ ಸ್ಯಾಂಡ್ಪೇಪರ್ ಒಂದು ಹಾಳೆಯನ್ನು (ಅಥವಾ ಡ್ರಿಲ್ ಮೇಲೆ ಅನುಗುಣವಾದ ನಳಿಕೆಯ), ಒಂದು ಪ್ರೈಮರ್, ಬಣ್ಣ, anticorrosive, ತುಕ್ಕು ಪರಿವರ್ತಕವಾಗಿ ತಯಾರು ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ತಳದ VAZ-2110 ದುರಸ್ತಿ ನ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ "ಸದ್ದು" ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಹಳೆಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಅನುಪಯುಕ್ತ ಬಳಸಲು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಹೊಸ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು vibroplasta (ಆದ್ಯತೆ 3 ಮಿಮೀ) ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಮೇಲ್ಮೈ ಪುನರ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಆರಂಭಿಸುವಿಕೆ. ತರಬೇತಿ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಮೊದಲ ಕಾರು ತಯಾರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಾವು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಸಲೂನ್ ಅದನ್ನು ಚಾಲನೆ. ಇದು ಕೊಠಡಿ ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ರಂಧ್ರವಿರುವ ಎಂದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ. ಸಸ್ಯದ "ಟಾಪ್ ಟೆನ್" ಮೇಲೆ ಎಂದು ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಭಾಗವಾಗಿ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹಾಗೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಮಾಣದ ಅವಲಂಬಿಸಿ.

ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಕಟ್ ಕೊಳೆತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಗ್ರೈಂಡರ್ ರಲ್ಲಿ. ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮರು ತುಕ್ಕು ಮಾಡಬಹುದು - ಇದರ ದಪ್ಪ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮೆಟಲ್, ಕತ್ತರಿಸಿ.

ಎಂದು ಕೆಳಗೆ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಲುಗಳು, ಹಾಗೂ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇವೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೋಫಾ ಅಡಗಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್. ಕೂಲಂಕುಷ, ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಡವಲು ಮಾಡಬೇಕು.

ಮುಂದೆ ನಾವು ಉಪ್ಪು ಕಾಗದ ಜೊತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ತರಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು. ನೀವು ಡ್ರಿಲ್ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಸಲಹೆ ಬಳಸಬಹುದು. ತುಕ್ಕು ಉಳಿದ ಕುರುಹುಗಳು ಸತು ಪರಿವರ್ತಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಇದು ತುಂಬಾ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಸಂರಕ್ಷಕ ಕೈಗವಸುಗಳ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ. ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು VAZ-2110 ಕೆಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಶ ಛೇದಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಅದನ್ನು ದೇಹದ ಬಿಗಿತ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ. ಬಾಗಿಲ ಮರದ spacers ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವುದು.

ಬೆಸುಗೆ

ಬೇಯಿಸುವಿಕೆಯ VAZ-2110 ಕೆಳಗೆ ಡಿ-ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತುಂಬುವ ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬರ್ನ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಎರಡೂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಂತರ ದೇಹಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಘಟಕದ "ತೂಕ" ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸೂಕ್ತ ಗಾತ್ರದ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ, ಅಥವಾ (ಇದು ಹೊಸ್ತಿಲು ಬರುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ) ನೆಲದ ಸಿದ್ದವಾಗಿರುವ ಭಾಗವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. VAZ-2110 ಕೆಳಗೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು:

• ನೆಲದ ಫಲಕಗಳು.
• ಅಡ್ಡಸರಳುಗಳು.
• ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಸೈಟ್ಗಳು.
• SPARS ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಪೆರ್ಸ್ಗಳನ್ನು.
• ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್.

ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಕೀಳುತ್ತಾರೆ. ಕೀಲುಗಳು ನಿರಂತರ, ಮತ್ತು 5-6 ಸೆಂಟಿಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಏರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ದೇಹದ ರೇಖಾಗಣಿತ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ, ನೀವು ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚುವಂತಹ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಸೀಮ್ ಮಾಡಬಹುದು ಈಗಾಗಲೇ ಘನ. ಆದರೆ ಈ ದುರಸ್ತಿ ತಳಕ್ಕೆ VAZ-2110 ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಬೆಸುಗೆ ನಂತರ, ಸೀಮ್ dross ನಿಂದ ಓರಣಗೊಳಿಸಿದ್ದು. ಈ ಉಳಿಯ ಅಥವಾ ಉಪ್ಪು ಕಾಗದ ಜೊತೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ (ಹೆಚ್ಚು ಇದು) ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಬೆಸೆ ವೇಳೆ, ಮತ್ತೆ ಸೈಟ್ ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಲೋಹದ ಗ್ಲಾಸ್ ಶುದ್ಧೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು. ಮತ್ತು ಸಲುವಾಗಿ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನೀರಿನ ಸುಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತೇಪೆ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ತರಗಳು.

ಮುಂದೆ ಏನು?

ನಂತರ ಪ್ರೈಮರ್ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು. ಮೆಟಲ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಡಾಮರು ಅಗಿಯುವ ಗನ್ ಅಥವಾ ತುಪ್ಪ ಎರಡೂ. ಅದರ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ, ಈ ಫಾರ್ಮುಲೇಶನ್ಸ್ ನೀರಿನ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಲೋಹದ ಒಳಗೆ ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. (ಕೊಬ್ಬು ಬದಲಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಲೋಹದ ಅಗಿಯುವ ವೇಳೆ) ಜೊತೆಗೆ, ಲೇಪನ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಸ್ಟೋನ್ ಚಿಪ್. ಒಣಗಿಸಿ ನಂತರ, ಸಂಯೋಜನೆ ಮಾಡುವ ಶಬ್ದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್. Vibroplasta ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು. ಇದು ಕೊಳಕು ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗಿಯುವ ಸಂಫೂರ್ಣವಾಗಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಶೀಟ್ ರೋಲರ್ ಅಥವಾ ಕೈ ಬಟ್ಟೆ ಮೂಲಕ ಉರುಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಲೂನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಹಾಕಬಹುದು.

ಹೇಗೆ ಕೆಳಗೆ ದೀರ್ಘಾಯಸ್ಸಿಗೆ?

ಈ ಸಲಹೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ "ಟಾಪ್ ಟೆನ್" ನೆಲದ ದುರಸ್ತಿ ಯಾರು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನೇರ ಮಾದರಿಯ ಇರುವವರು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲ ನಿಯಮ - ಪದೇ ಪದೇ ತೊಳೆಯುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ತೊಳೆದು ತನ್ನ ಗುಪ್ತ ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಪ್ರಬಲ ನೀರಿನ ಜೆಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ ಉಪ್ಪು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ದೂರ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಳಗಿನ ನಿಯಮ - ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಳಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ anticorrosive ತೊಳೆದು ಆಫ್ ಸುಲಿದ. ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ, ನೀವು ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಪದರವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾದಲ್ಲಿ. ಮೇಲ್ಮೈ ತುಕ್ಕು ಕೇಂದ್ರಗಳು (ಆದರೆ ಮೂಲಕ) ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ ವೇಳೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಕ, ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು - ಅಗಿಯುವ ಒಂದು ದಪ್ಪನಾದ ಪದರವನ್ನು. ಹೊಸ್ತಿಲು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಒಳಚರಂಡಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ anticorrosive ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ - ನೀರಿನ ಒಳಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ಒಣ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನದ, "Movil" ಒಂದು ಕ್ಯಾನ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು (ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಬರುತ್ತವೆ) ಒಳಗೆ ತೆಳು ಕೊಳವೆಯ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ತುಂಬಲು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಕೇವಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ RAPIDS ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ವಿರುದ್ಧ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ಕೆಳಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹಿಡಿದರೆ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅಳತೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು - ತುಕ್ಕು ಒರೆಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ anticorrosive ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಜಿ. ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಪರಿಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಾರ್ಮಿಂಗ್.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ VAZ-2110 ರಂದು ಕೆಳಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಏಕಾಂಗಿಗಳಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ - ಅರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪರ್ಯಾಯಕ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳು (ಮುಖವಾಡ, ಕೈಗವಸುಗಳು) ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಕೆಲಸದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಲೋಹದ ಅನಗತ್ಯ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಅಭ್ಯಾಸ. ಬೆಸುಗೆ ಅತ್ಯಂತ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಸೀಮ್ ಅತ್ಯಾವಶ್ಯಕ.