ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಚಾಲನೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಏನು: ಕಾರಣಗಳು, ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು

ಕಾರು ಒಳಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹಲವಾರು ಗಣಕದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಡೀ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಇವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು - ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಸೈನ್ ಅಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಮೋಟಾರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಟರ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು - ಮತ್ತು ಈ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಕೂಲಂಕುಷ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಇಂತಹ ಕೆಲಸ ಕಾರಣಗಳು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಆದರೆ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ, ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುಪ್ತ ದೋಷದ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಹಾನಿ ಹುಡುಕಲು, ವಿಶೇಷ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆ ಸಹ ಅನನುಭವಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಏಕೆ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಅಲ್ಲ.

ತತ್ವ ಅಭಿಮಾನಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ

ಅಭಿಮಾನಿ ಸತತವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪದೇ ಪದೇ ಎಂದು ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ವಿಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕ್ರಮಗಳು ತತ್ವ ಅಡಗಿದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ವಿಶೇಷ ಸೆನ್ಸಾರ್ ತಂಡದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂವೇದಕ ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸೂಚಕಗಳು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅವಶ್ಯಕತೆ ಹೆಚ್ಚು, ನಂತರ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ತಿರುಗಿಸಲು, ವಾಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ರಚಿಸಿ. ಇದು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಹಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಬರಬಹುದಾದ ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ, ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಹೇಗಾದರೂ ತಾಪಕ್ಕೆ ಇದು ಮೋಟಾರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಇದು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ತಕ್ಷಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಂತೆ ಅಗತ್ಯ.

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ

ಎಂಜಿನ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ತಪ್ಪು ಕಾರಣ ತಾಪಕ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಅಂಶದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಇದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಶೀತಕ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಶಾಖ ಮೋಟಾರ್ ನಿಂದ, ಅದರ ಚಲನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಧಾನವಾಗುವುದು ರಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಯಾವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಿ, ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಉಷ್ಣತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಸೆನ್ಸರ್ ಈ ಘಟನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆ "ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ" ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಎದುರಿಸಿದ. ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಬದಲಿಸಿ ಪರಿಹಾರ ಇದೆ.

ಹೇಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಚೆಕ್

ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕವಾಟಗಳು ಕೆಲಸ, ಅಂತಹ ತಾಪಮಾನ ಅದನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅಗತ್ಯ. ತಾಪಮಾನ ಮಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಚಾಸಿಸ್ ನೇರವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು 72 ಅಥವಾ 80 ಡಿಗ್ರಿಗಳು. ನಂತರ ನೀವು ಕೆಳ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ನಳಿಕೆಯ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಎರಡೂ ಸುಮಾರು ಅದೇ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ಏಕೆ ಕಾರಣ, ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಬಿಡಿಸುವುದು ನಂತರ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಕವಾಟದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಪಯುಕ್ತ ಘಟಕದ ದುರಸ್ತಿ (ಇದು ಹೊಸ ಖರೀದಿ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ). ಮೂಲಕ, ಈ ಅಂಶ ತೆಗೆದು ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮಾಡದೆಯೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಫಾರ್ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ನೀರಿನ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ, ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಕಾರ, ಕವಾಟದ ತೆರೆಯಬೇಕು. ಇದು ಇದ್ದರೆ, ಸಾಧನ ಸಲುವಾಗಿ ಮೀರಿದೆ.

ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಂಪ್

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ ಯಾವಾಗಲೂ ರನ್ ಮತ್ತು ಕಾರಣವೇನೆಂದರೆ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಆಫ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ರಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಅದರ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವ ಕೂಲಿಂಗ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಕೇವಲ ಬಯಸಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತಂಪು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನ ನಡೆದ ಸಮಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ದ್ರವ ಇನ್ನಷ್ಟು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗ ಪಂಪ್ ಹೇಗಾದರೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಇದೆ, ಸಾವಿನ ಸರಣಿಯು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ತಿಳಿಸಬಹುದು. ಪಂಪ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಡೆದುಹೋದರೆ, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ತಕ್ಷಣ ಕುದಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.

ಪಂಪ್ ಅಸಮರ್ಪಕ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪಂಪ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಉದಾ - ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪಂಪ್ ಕುಸಿತಗಳು ವಿವಿಧ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪಂಪ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ - ಇದು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು ಅಥವಾ ಮುರಿದಿದೆ. ಪಂಪ್ ಸಲುವಾಗಿ ಮೀರಿದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಬ್ದ ತಿಳಿಯಬಹುದು. ಅವರು ಕೂಗು ಅಥವಾ ನಾಕ್ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಈ ಶಬ್ದಗಳು ಸಹ ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ಕೇಳಬಹುದು. ನೊವೀಸ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಶಬ್ದಗಳಿಂದ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಇಲ್ಲ. Stookey ಪಂಪ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಫಲವಾದ್ದರಿಂದ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಪಂಪ್ ಬದಲಿಗೆ. ಮಾದರಿ ಆಧರಿಸಿ, ಪಂಪ್ ಮಾತ್ರ ಮುಂಬಾಗವು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಗಳಿಸಿದರು ಕೂಲಿಂಗ್ ಚಾನಲ್ಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಟ್ಟಣೆಯ pererevu ಒಳಪಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಷ್ಟ ಜಟಿಲವಾದ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ತೊಳೆಯುವ ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ವಾಹಿನಿಗಳು ಎಸ್ಒಡಿ ಹೋದರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ತಜ್ಞರು ಹರಿಸುವುದರಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಶಿಫಾರಸು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅರಳಿದ.

ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಹೇಗೆ

ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ವಚ್ಛಮಾಡಿ ಮಾಡಿದಾಗ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ವಾಹಕಗಳ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ. ತೊಳೆಯುವ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಹಳೆಯ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಅಗತ್ಯ ಹರಿಸುತ್ತವೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಿಟ್ರಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಆಧರಿಸಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮೃದ್ಧ ದ್ರಾವಣದೊಂದಿಗೆ ನಂತರ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ಜಾನಪದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರೋಪಾಯ, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ದ್ರವ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಇವೆ. ಆ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು - ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರು 30 ನಿಮಿಷ ಹೊರಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಷ್ಟು ಸಾಕು. ನಂತರ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಹೊರ ಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಾಜಾ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ವೇಳೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ತಾಪಗುಂಡಿಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್

ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕಾರು ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಚಾಲನೆ ಅದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿ ಬೀಸಿದಾಗ ಇದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಧೂಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಧೂಳು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಗತ್ಯ. ಅಂಶ ಪೋಪ್ಲರ್ ನಯಮಾಡು, ಗರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಸದ ತನ್ಮೂಲಕ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತ, ಫಲಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ. ಒಂದು ಪ್ರತಿ ಗಾಳಿಯ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಕೆಟ್ಟ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ.

ಒಂದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ತೊಳೆಯುವುದು

ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿನಾಶಕಾರಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ನಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ಅಂಶ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ನೀವು ಮೊದಲ ಭಾಗ ಕೆಡವಲು ಮಾಡಬೇಕು, ಆದರೆ ವಿಭಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು. ತಜ್ಞರು ಸಾಧಾರಣ ನೀರು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು. ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮ, ಅದು ಒಂದು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ತಿನ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕುಂಚ ಜೀವಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ತೊಳೆಯುವ ನಂತರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ವಿಧಾನ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಊದುವ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ವಿಮಾನ

ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಗಾಳಿ ಪೊಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಅನುಭವ - ಇದು ಒಂದು ರಹಸ್ಯ ಅಲ್ಲ. ಅವರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೋಷ ಕಾರಣ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಶೀತಕ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಕಾರಣಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಇವೆ. ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸಮಾನವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಫ್ಯಾನ್ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಆಗಿಂದಾಗ್ಗೆ ಅಥವಾ ತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ - ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವ ಕೂಲಂಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಪ್ಲಗ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅವರು ಕೇಳಿದರು, ಅವರು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಮುಂದೆ ನೀವು ಕಾರ್ಕ್ ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸಂಕೋಚಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಥ್ರೊಟಲ್ ದ್ರವ ರೂಪಕ್ಕೆ ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್, ರೂಪಿಸಿತು. ನಂತರ, ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ವಿಮಾನ ಸರಬರಾಜು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ತೊಂದರೆಗಳು

ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ 2107 ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ, ಅದು ಅನೇಕವೇಳೆ ಆಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಗ್ಯಾಸೊಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ರಂದು ತಡೆ ತಾಪಮಾನ ಸೆನ್ಸರ್ ಇದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು, ನಂತರ ಅಭಿಮಾನಿ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಹೋಲಿಸುವ ಇದು ಇದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಬದಲಿಸಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಅಂಕಿ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚನೆಯ

ರೇಡಿಯೇಟರ್ ವಿಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು - ಇದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಏಕೆಂದರೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕರಗಿಸುವ ತಾಪಮಾನ ಏರುತ್ತದೆ. ಹೀಟರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿತಗೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿರಬೇಕು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಏಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ಇರಬಹುದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ. ಆದರೆ ಈ ಅಪರೂಪದ ಕಾರಣ.

ಹೀಗೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಏಕೆ ಅಭಿಮಾನಿ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಬಹುತೇಕ ವಿಶೇಷ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದೂರು ಏನು. ಹಲವಾರು ಈ ತಪ್ಪು ಬದಲಿ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಪರಿಹರಿಸಲು. ಮತ್ತು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಬದಲಿಸಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಎಂದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ. ತೊಂದರೆಗಳು ಯಾವುದೇ ಕಾರುಗಳು, ಈ ವಿಷಯದ ಚಿಂತೆಗಳ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್" ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ. ಇದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಹಾನಿಕಾರಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗಮನಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ. ಯಾವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ಸಿಲಿಂಡರುಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಬದಲಿ ಸರಿಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.