ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಥ: ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಲಹೆ

ಇಂದು, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು? ವಿಶೇಷ ಮಳಿಗೆಗಳ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ಹೇಗಾದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕಾರಿನ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಕಾಳಜಿ ಬೇಕು.

ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರವೇ ನಡೆಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇತರರು - ಪ್ರತಿ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳು ಮಾತ್ರ. ಹೇಗಾದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ತಜ್ಞರು ಎಂಜಿನ್ ತೊಳೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ವಿಶೇಷ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ರಸ್ತೆ ಕಾರಕಗಳನ್ನು ವಾಹನದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಲುಷಿತ ಘಟಕವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಧಿಕವಾಗಿ ಮಿತಿಮೀರಿದವುಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಕೊಳೆಯ ಪದರವು ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತಣ್ಣನೆಯ ಕಲೆಗಳು, ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲದೆ ವೈರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಅಂತಹ ವಾಹನವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಾಗ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಬೆದರಿಸುವುದುಂಟು.

ನಾನು ಸ್ವಯಂ-ನಿರ್ಮಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮನೆಯ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಘಟಕವನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕು. ಕಾರಿನ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಬಯಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ವಾಹನ ವಾಷಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ. ನೀರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ತೊಳೆಯುವ ಪುಡಿ ಅಥವಾ ಪಾತ್ರೆಗಳಿಗಾಗಿ ಜೆಲ್ನಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವಷ್ಟು ಸಾಕು. ಇಂಥ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಬಯಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚು ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಾಗ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಹಚ್ಚುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ. ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದು ಹಾಕದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ದಹಿಸುವ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಜ್ಞರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾರಿಗೆಯ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಧಗಳು

ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಿವೆ:

1. ಯುನಿವರ್ಸಲ್. ಅನೇಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಈ ಸಂಯುಕ್ತವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
2. ವಿಶೇಷ. ಈ ಪರಿಹಾರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಕಲ್ಮಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ:

1. ಗಾಜಿನ ಧಾರಕಗಳಲ್ಲಿ.
2. ಏರೋಸಾಲ್ ಕ್ಯಾನುಗಳು.
3. ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಜಾತಿಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಜೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಅಗತ್ಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು, ಅಲ್ಲದೆ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ಅಪರಿಚಿತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ.

ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ವಿಧಾನವು ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಯಾವುದೇ ಮೂಲಭೂತ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಇಲ್ಲ. ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಾರ್ ಸಹ ಸುರಿಯುವುದು, ನೀವು ತುಂಬಾ ನಿರಾಶೆಯಾಗಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್ ಹೊಸದನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸುಂದರವಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಂತೆ, ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳು ತತ್ತ್ವದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿವೆ. ಇನ್ನೂ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ ಅದನ್ನು ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಿರಿ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕೊಳಕನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಕನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ ಬರೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ. ಮೋಟಾರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಕೊಳೆತ ತೆಳುವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಎಣ್ಣೆ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ಕಾರ್ಯ ಸೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಸಂಯೋಜನೆಯು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಬೇಗ ಕರಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಮಾನತ್ತನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಘಟಕದ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

"ಎಂಜಿನ್ ಡಿಗ್ರೆಸರ್"

ಹೊರಗಿನ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದೆಂದರೆ ಇದು ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಂಪನಿ ಪ್ರಿಸ್ಟೋನ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಂಯೋಜನೆಯು ಏರೋಸಾಲ್ನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 120 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಮೊದಲ ಓಟದಿಂದ ಕಾರ್ ವಾಶ್ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಮಣ್ಣಿನ ಮಣ್ಣಿನ ದಪ್ಪ ಇರಲಿಲ್ಲ. ದಳ್ಳಾಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅರ್ಜಿ ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಅದರ ನಂತರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕಷ್ಟದಿಂದ ತಲುಪಲು ಸ್ಥಳಗಳಿಲ್ಲ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲವು ಏಕಾಂತ ಮೂಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಾಂಛನವು ಟಿಂಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಇದು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತೊಳೆಯುವುದರ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ನಾಶವಾಗಬೇಕಾಯಿತು. ಚೆನ್ನಾಗಿ, ಸಂಯೋಜನೆಯು ತೈಲ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಠೇವಣಿಗಳ ಟಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ಧೂಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸರಾಸರಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಕ್ಲೀನರ್ "ಕನ್ಸೋಲ್"

ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏರೋಸಾಲ್ನಲ್ಲೂ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 52 ಮಿಲಿಲೀಟರ್ಗಳ ಗಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಬಲೂನ್ 70 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಷ್ಟು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಯುಕ್ತವು ಅನೇಕ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಷ್, ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಕೋಟಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಯಾರಕ ಸೂಚಿಸಿತು. ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ದೊಡ್ಡ ತಲೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನಿಂದ ಜಾಲಿಸಿ. ಆದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದಕ್ಕಾಗಿ, ಕನಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಸೂಚನೆಯ ಈ ಭಾಗವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ತಲೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಕರ್ಕರ್ ಸಾಧನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ ಅಲ್ಲದೇ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀರು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪರಿಹಾರವು ಸಣ್ಣ ಅಶುದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಬಲವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಸ್ಥಳಗಳು ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ನಿಂದ ರಸ್ತೆ ಕೊಳವನ್ನು ತೆಗೆಯಬೇಕು.

ಕ್ಲೀನರ್ "ಸಿಂಟೆಕ್"

ಈ ಕ್ಲೀನರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಧಾರಕದಲ್ಲಿ ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ. 500 ಮಿಲಿಲೀಟರ್ಗಳ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಬಾಟಲ್ಗಾಗಿ ನೀವು ಸುಮಾರು 70 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ನ ಆವರ್ತಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಘಟಕವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಈ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಇಂಜಿನ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಒಂದು ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಇದು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಟಾಮಿನರ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಟಾರ್ಚ್ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ತಲೆಯು ದೂರಕ್ಕೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರಿನ ಗುಪ್ತ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಉಪಕರಣವು ತುಂಬಾ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆ ಧೂಳು ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ "ಸಿಂಟೆಕ್" ವಾಸನೆಯು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ವಾಸನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಮೂಲಕ ತೀರ್ಮಾನಿಸುವುದು, ಸಾಧನಗಳ ಪ್ರಭಾವದಡಿಯಲ್ಲಿ ತೇವವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾದ ಠೇವಣಿಗಳು, ಮೇಲ್ಮೈ ಹಿಂದುಳಿಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ , ಸರಳವಾಗಿ ಅವುಗಳಿಂದ ಉರುಳುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೊಳಕು ಮೋಟಾರ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಲೀನರ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಅತ್ಯಂತ ಅಸಮರ್ಥರಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಇಂತಹ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಕೀಟಗಳು, ಪೊಪ್ಲರ್ ಮೊಗ್ಗುಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮೀನ್ಸ್ «ಟರ್ಟಲ್ ವ್ಯಾಕ್ಸ್»

ಈ ಕ್ಲೀನರ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಸ್ಪ್ರೇ ಗನ್ ಹೊಂದಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಧಾರಕದಲ್ಲಿ ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯ 300 ಮಿಲಿಲೀಟರ್ಗಳು 250 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಈ ವಸ್ತುವು ಕೆಲವು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ಉತ್ಪನ್ನವು ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಯೋಜನೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ತೈಲ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇದರ ಉಳಿಕೆಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಅದು ಕೇವಲ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆ ಕ್ಲೀನರ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಆಮೆ ಮೇಣವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಸಿಂಪಡಿಸುವವರಿಂದ, ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ದೂರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಬಹುದು. ವಾಯುದ್ರವದ ಶುದ್ಧೀಕರಣದ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಇದು.

ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ಗಳ ಸರಪಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಲೀನರ್ «ಕ್ಯಾಟೆನ್ ಲಿಕ್ವಿ ಮಾಲಿ»

ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಕ್ಲೀನರ್ ನಮ್ಮ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ ಎಂದು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಬಳಕೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಸಂಯೋಜನೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಕಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ರಸ್ತೆ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಕೂಡಾ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಿಶೇಷ ಕುಶಲತೆಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಜೆಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತಲುಪಬಹುದು. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಧಾರಕವನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಡುವುದು. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಗಾಳಿಯು ಮಾತ್ರ ಬಿಡಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ತೊಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು 186 ರೂಬಿಲ್ಸ್ನ "ಕ್ಯಾಟೆನ್ ಲಿಕ್ವಿ ಮಾಲಿ" ಕ್ಲೀನರ್ನ 500 ಮಿಲಿಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

"ಅಬ್ರೋ" ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ

ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಕ್ಲೀನರ್ ಮತ್ತು ಫೋಮ್ ಕ್ಲೀನರ್. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸುಮಾರು 130 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ 510 ಗ್ರಾಂ ತೂಗುತ್ತದೆ - 120 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕ 453 ಗ್ರಾಂಗಳು.

ಇವು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಎರಡೂ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಫಾಂಟ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಬಳಕೆಗೆ ಮುನ್ನ ಫೋಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಬೇಕು. ಎರಡನೆಯ ಸಾಧನವನ್ನು 30 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ವರ್ಣಚಿತ್ರದ ಮೇಲೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಶುದ್ಧೀಕರಣದ ಎರಡೂ ಫೋಮ್ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ.

ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಸಮನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂತರದಿಂದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಂತರ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಒಂದು ಹೇರಳವಾಗಿರುವ ಫೋಮ್ ರೂಪಗಳು. ಜೆಟ್ ಸಹ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಈ ಕ್ಲೀನರ್ಗಳನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎರಡೂ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ತೈಲ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು. ರಸ್ತೆ ಕೊಳಕು ಸಹ ಭಾಗಶಃ ಕರಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಜೆಂಟಲ್ ಜೆಟ್ನಿಂದ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆದುಕೊಂಡಿರುವುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಧೂಳಿನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನೀವು ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ, ಶುದ್ಧೀಕರಣವು ಅಹಿತಕರ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ವಾಸನೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಯಾವ ಆಯ್ಕೆ

ಹೆಚ್ಚು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ ಉತ್ಸಾಹಿ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕ್ಲೀನರ್ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ಉದ್ದೇಶವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇತರರು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಲ್ಲಿ, "ಅಬ್ರೋ" ಕ್ಲೀನರ್ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ. "ಕಟೆನ್ ಲಿಕ್ವಿ ಮಾಲಿ" ಉಪಕರಣವು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಸರಪಳಿಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಮೋಟಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ವಿವಿಧ ಠೇವಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೊಳಕುವಾಗ ಉಳಿದ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ಇದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ತೈಲ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಕೊಳೆತವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ತೊಳೆಯುವುದು ಎಂದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಮುಖ್ಯ ನಿಯಮವೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಸುಡುವ ಘಟಕಗಳಿಲ್ಲ. ಈ ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯು ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಧಾನವನ್ನು ನಡೆಸಲು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ. ಇದು ಕಾರಿನ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಕಾಪಾಡುತ್ತದೆ.