ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಹೋಂಡಾ ಪೈಲಟ್

ಹೋಂಡಾ ಪೈಲಟ್ - ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್, ಇದು 2008 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನಗೊಂಡಿತು. ಹೋಂಡಾ ಪೈಲಟ್ - ಶುದ್ಧ ಬ್ಲಡ್ "ಅಮೇರಿಕನ್". ಈ ಕಾರಿನ ಯೋಜನೆಯು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಹೋಂಡಾದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು . ವಿಚಿತ್ರವಾದ "ಅಮೆರಿಕನ್" ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸಬೇಕೆಂಬುದು , ಪ್ರಕಾಶನ ಮನೆಯ ಮೊನೊಲಿತ್ನ ಹೊಂಡಾ ಪೈಲಟ್ ಕಾರಿನ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪುಸ್ತಕ .

ಕಾರಿನ ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ: ಉದ್ದ 4870 ಮಿಮೀ, ಅಗಲ 1995 ಎಂಎಂ, ಎತ್ತರ - 1845 ಎಂಎಂ. ಅಂತಹ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪೈಲಟ್ ಮಜ್ದಾ ಸಿಎಕ್ಸ್ -9 ಮತ್ತು ಆಡಿ ಕ್ಯೂ 7 ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿನ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಗಲವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೋಂಡಾ ಪೈಲಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಾಲುಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಎಂಟು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯುಳ್ಳ ಅಲಂಕಾರಗಳಿಲ್ಲದ ಹೋಂಡಾ ಪೈಲಟ್ನ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ. ಕಾರು "ಚದರ" ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದೆ ಸಹ, ಸೊಗಸಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೆಲವರು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತಾರೆ . ಇತರರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಒರಟುತನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಹೋಂಡಾ ಪೈಲಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಅಂತಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವವರಿಗೆ, ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ "ತುಂಬುವುದು". ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ - ಇದು ಒಂದು ವಿಶಾಲವಾದ ಸಲೂನ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕ ಕೂಡ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಉಚಿತ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಧ್ಯಮ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆರಾಮವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೂಲಭೂತ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ, ಮಿಡ್-ರೇಂಜ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾದ ಸೀಟ್ ಘಟಕಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಮುಂಚಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸೋಫಾಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಮೂರನೆಯ ಸಾಲಿನಂತೆ, ಆರಾಮದಾಯಕವಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡರೆ, ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದಾರೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ನೇರವಾದ, ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಕೂಡಾ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಎಂದು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯಶೀಲತೆ. ಕೇಂದ್ರೀಯ ಸುರಂಗದ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ನೇತೃತ್ವದ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಕೆಟ್ಗಳು ಇವೆ. ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕದಲ್ಲಿದೆ. ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕವು ಉತ್ತಮ ಮಾಹಿತಿಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸ್ವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಹೋಂಡಾ ಪೈಲಟ್ಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ "ಆರು" ಅನ್ನು 3.5 ಲೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ 257 ಎಚ್ಪಿ. ಈ ಮೋಟಾರಿನ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಭಾಗಶಃ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರಿನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು i-VTEC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಅಥವಾ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಜತೆಗೂಡಿ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಉತ್ಸಾಹವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಕಾರು ಸಲೀಸಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು 2 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಕಾರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾರಿಗೆ ಬಹಳ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ, 150 ಕಿ.ಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸ್ತಬ್ಧ ಜೊತೆ. ನಯವಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ. ರಿವರ್ಸ್ ಚಲನೆಯು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೆರವು ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ-ವೀಕ್ಷಣೆ ಕ್ಯಾಮರಾದಿಂದ ನೆರವಾಗಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಈ ಚಿತ್ರವು ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕನ್ನಡಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದರ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಾರು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ಹೊಂಡಗಳನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ ಊಹಿಸುವಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ: ತಿರುವು ಹೊರಗಿನ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅದು ಹಾರಿಸುವುದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಜಾರುವಿಕೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಿರತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ವೇಗವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪೈಲಟ್ ವಿಟಿಎಂ -4 ಲಾಕ್ ಬಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬಟನ್ 29 km / h ಗಿಂತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಚಾಲನೆಯ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. 200 ಮಿ.ಮೀ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳ ತೆರವು ತೊಳೆಯುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಏರುತ್ತದೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಉತ್ತಮ ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೀವು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬಿಟ್ಟು ಹೋದರೆ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ಕಾರ್ಶ್ಯಕಾರಣ" ವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದೇ? ಹೋಂಡಾ ಪೈಲಟ್ಗೆ ಧೈರ್ಯವಿರುವ ನೋಟ, ಉತ್ತಮ ಆರಾಮ, ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಮಾಲೀಕರು ಬೇರೆ ಏನು ಬೇಕು?