ಇಂಧನ ಪಂಪ್ VAZ-2110: ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ (VAZ-2110) ಆಗಿದೆ ದಿ ಮುಖ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು ಆಫ್ ದಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್, ಇದು ಹೇಗೇ ದಿ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸರಬರಾಜು ಇಂಧನ ದಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ.
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾವು ವಿವರಗಳು ಸಾಧನದ VAZ "ಹತ್ತು" ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಂಶದ ಉದಾಹರಣೆ ನೋಡೋಣ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ VAZ-2110 - ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಈ ರೀತಿಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಒಂದು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನಿಂದ VAZ-2110 ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಾಲನಾ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂಶ ಪಿಸ್ಟನ್ ವೈವಿಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ಉನ್ನತ ಕವರ್ ಎರಡು ತುಣುಕು ದೇಹದ.
2. ಅಪರ್ಚರ್. ಇದು ಕೆಳ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ವಸತಿ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ರಿಟರ್ನ್ ವಸಂತ.
4. ಸ್ಟಾಕ್. ಅವರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಧ್ವನಿಫಲಕ ಸಂಪರ್ಕ.
5. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಕವಾಟವನ್ನು. ಇದು ಪಂಪ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ.
6. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಾಲನಾ.
7. ಜರಡಿ.

ಸಾಧನದ ಡ್ರೈವ್, ನಾವು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂಶ ಐಟಂ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಧ್ವನಿಫಲಕ ಕಾಂಡದ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ವಸಂತ ಬಲದಿಂದ ಹತ್ತಿಕ್ಕಲು ಇದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಜಾಗದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಾರಣ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಾತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್.

ಪಂಪ್ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಯ - ಈ ರಂದ್ರ. ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಡುವಿನ ಎರಡು ಪೊರೆಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಂಪನಫಲಕವು ರಾಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಾಲನಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಕೊನೆಯ ಸಂವಹನ. ವಿವಿಧ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮನೆ "ಹತ್ತಾರು" ಒಂದು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ರಚನೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ dvuplechnym ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು "ಯೋಕ್."

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ VAZ-2110 ರಂದು - ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಸಾಧನದ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಆಯಾಮಗಳು ಮಟ್ಟದ ಇವೆ. "ಬಾಷ್" ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಅಗ್ರ ಜರ್ಮನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ VAZ-2110 ಬಗ್ಗೆ 2.8-3.8 ಬಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿರಳವಾಗಿ ವ್ಯಾಸದ ದೇಹದ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಯಾಮಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ, 65, 90 ಅಥವಾ 105 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗಾತ್ರಗಳ VAZOVSKY ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳು ಅಲ್ಲ.

ಡೇಟಾ ಉದ್ದ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಚಿಪ್ಸ್ ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅದೇ ಜಾಲರಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬ್ರ್ಯಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಉದ್ದಕ್ಕಿರುವ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಅಂದರೆ,. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ದೇಹದ ವ್ಯಾಸದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಿರೋಧಕ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಬದಲಿಸಬಹುದು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್

ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಇಂಧನ ಪಂಪ್? VAZ-2110 (ಇಂಜೆಕ್ಟರ್) ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಂಪ್ ಇಂಧನದ ಅನೇಕ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಈ ಅಂಶ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಪೂರ್ವ ಬಾಚು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಇದೇ ತತ್ವಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಂಪ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ "ಸಾಮಾನ್ಯ Ryle." ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ 0.3 MPa ಗೆ (- 0.7 MPa ಗೆ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್) ಅನುಕ್ರಮವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪೂರೈಕೆ ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಂಪ್ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಕಾರಣ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ಇದು ಎಲ್ಲಿ?

ಮತ್ತು ಈ ಘಟಕ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಾರಣ ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಷ್ಟದ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಪಂಪ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೆಳಗಿನ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ಮೋಟಾರ್.
2. ಪಂಪ್ ಲೋಹದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಳಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಅರ್ಥಾತ್, ಈ ಉಪಕರಣ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಭಾಗದ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅದರ ಅಂಶಗಳು ಇಂಧನ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಘಟಕ ಘಟಕವು ಇಂಧನದ ಪ್ರವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸೇವನೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಜರಡಿ.

ಕಾರಣ ಎರಡು ಕವಾಟಗಳು ಇರುವಿಕೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮಾನ್ಯ ಐಟಂ - ರಿಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಶಮನ ಪರಿಹಾರ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಲಾಕ್. ಎರಡನೇ ಒತ್ತಡದ ಬೆಂಬಲ ಇಂಧನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮರಳಿ ದಾಟಿ ಇದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಪಂಪ್ ಹಲವಾರು ಪ್ರಕಾರಗಳಿವೆ:

1. ರೋಲರ್.
2. ಗೇರ್.
3. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ.

ರೋಲರ್

ಈ ಉಪಕರಣ ಗ್ಯಾಸ್ ಸೆಳೆಯುವ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ರೋಲರುಗಳು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೂಡುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಹೆಚ್ಚಿದಾಗ, ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಇಂಧನ ಎಲ್ಲಾ ಖಾಲಿ ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪೂರ್ತಿಯಾಗಿ ತುಂಬಿದ ಮಾಡಿದಾಗ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪೂರೈಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೋಟರ್ ಜಾಗವನ್ನು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಬಂದರು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನದ ಒತ್ತಡ ಪಂಪ್ ಎಲೆಗಳು.

ಗೇರ್

ಹಾಗೆಯೇ, ಒಂದು ಒಂದು ಗೇರ್ ಪಂಪ್ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸೆಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮಾಡಲು ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ ಚಳುವಳಿ ಸಂಬಂಧಿ, ಅಂದರೆ, ಬಾಹ್ಯ ಗೇರ್ ಬೀಸಿದಾಗ. ರೋಟರ್ ಚೇಂಬರ್ ಬದಲಾಗುವ ತಮ್ಮ ಅಂತರವನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ರೂಪ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬದಿಯ ತಿರುಗಿದಾಗ. ಈ ಕೋಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇದೆ.

ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ

ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಈ ಎರಡು ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪಂಪ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಏಕರೂಪದ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದ ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅಭಿನಯಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದು.