ಮಾದರಿ 21013 VAZ: ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ

ಸಮಯದಲ್ಲಿ VAZ 21013 ಮಾದರಿಯು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನ್ನ ಮೂಲಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ "ಫೈವ್ಸ್" ಪೂರ್ವಜರಾಗಿದ್ದಾರೆ "ಸಿಕ್ಸರ್" ಮತ್ತು "ಸೆವೆನ್ಸ್" ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಜೋಡಣೆ ಹೊರಟನು ಕಾರು ಒಂದು ವಿಸ್ತೃತ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ, ಅದರ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅತ್ಯವಶ್ಯಕ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಕಾರುಗಳು, ಹೋಲಿಸಿದರೆ, "ಪೆನ್ನಿ" 30 ವರ್ಷಗಳ, ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚು ಬೀಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಮೊದಲ ವಿಷಯಗಳನ್ನು.

ಕಾರು ಇತಿಹಾಸ ರಚಿಸಲು

VAZ 21013 ಮಾದರಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಬೆನಿಟೊ ಮುಸೊಲಿನಿಯ ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯನ್ನು ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ತಜ್ಞರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಕರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹದ ಖರೀದಿದಾರರು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು - ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಾರು "ಫಿಯೆಟ್ 124" ನಮ್ಮ "ಪೆನ್ನಿ" ಪೂರ್ವಜ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಎರಡನೆಯದು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದನ್ನು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹದ ಉಚಿತ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಬ್ಬಿಣ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಸ್ವತಃ ಕೇವಲ.

ಬ್ಯಾಕ್ 1970 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನಂತರ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರು ಉದ್ಯಮದ ಈ ಪವಾಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೈಪ್ಲೈನ್, ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮೂಲತಃ ಮೊಬೈಲ್ ಅನಿಲ ಚೇಂಬರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಬೇಸಿಗೆ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರು ಪಡೆಯಲು ಹೊಂದಿವೆ. VAZ-21013 ವೇಗವನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರುತ್ತಾ ಇಲ್ಲ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ 300 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕಾರು ಒಂದು ಉನ್ನತ 148. ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಮೊದಲ ನೂರು ಮೊದಲು ಕನಿಷ್ಠ 18 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಎಂಜಿನ್ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿರುವ ಇದೆ ಇನ್ನೂ ಮುಸೊಲಿನಿ ಡಿಸೈನ್ ಎಂದು ಆ ಇವೆ. ಸ್ಥಾನಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಹ ಒಲೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ VAZ-21013 ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೇವಲ ಕಲ್ಪನೆಯ ತತ್ತರಿಸಿಕೊಂಡು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಇವೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್. 70 ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಉದ್ಯಮ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಾರುಗಳು "ವೋಲ್ಗಾ", ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಹ, ನಂತರ "ಪೆನ್ನಿ" ಬ್ರೇಕ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಇವೆ - ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕಾರ ಶೂನ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಟ್ರಿಪ್ ನಂತರ ನೀವು ಉದ್ದೇಶರಹಿತವಾಗಿ ಈ ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳ ಮರುಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಮತ್ತು ಈ ಪವಾಡ ನಾಜಿ ಆಡಳಿತ ಸೇವೆಗೆ ಅರ್ಧ ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದ್ದರು ಜನರಿಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ, ಇದು ತಕ್ಷಣ ಕಾರು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಬಯಸಬಹುದು.

ಬಾಹ್ಯ ಕಾರ್

ಕೇವಲ ಮಾದರಿ 21013 WHA ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ, ಇದು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ ಪಡೆಯಿರಿ. ಅದೇ ಕಥೆಯನ್ನೇ ಇದು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೊತೆ ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು: 70 ಮತ್ತು 80 ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಕಾರು ಮೇಲೆ ತಂಪಾದ ದೇಹದ ಕಿಟ್ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಪಡೆಯಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಾಡಿ ಕಿಟ್ ಬಗ್ಗೆ ನಂತರ ಯಾರೂ ಮತ್ತು ಏಕೆ "ಪೆನ್ನಿ" ಮಾತ್ರ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಎಲ್ಲಾ ಇದ್ದವು, ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಟ್ರೂ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಐಷಾರಾಮಿ ಇದ್ದವು - ಅವರು ಲೋಹದ ಕ್ರೋಮ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದಂತೆ, ಆದರೆ ನೋಟ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ.

ಆಟೋ ಜರ್ಮನಿ 41 ನೇ ವರ್ಷದ ಮತ್ತೆ USSR ನಲ್ಲಿ ವಿಜಯ ಸಾಧಿಸಿದೆನೆಂದು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ "ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು", ಎರವಲು ಹೋಗಿವೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. , "ಪೆನ್ನಿ" ವಿನ್ಯಾಸ ಡಿಸೈನರ್ಗಳಿಗೆ ಗೊತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು, ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಳುವಳಿ ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದಾಗಿದೆ ಇಂತಹ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಮಾರುತ ಸುರಂಗ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಂತರ ಬಹುಶಃ ಯೋಚಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬಗ್ಗೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ದೇಹವು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಸಹ್ಯವಾದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇವನು ದೊಡ್ಡ ವಿಕರ್ಷಣ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯ "ಪೆನ್ನಿ" ಟ್ರಕರ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು - ಒಂದು ತುಂಡು ಬಾರ್ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ. ನಂತರದ, ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ, ಕೇವಲ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.

ಕಾರ್ ಆಂತರಿಕ

ಬಹುಶಃ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮುತ್ತಾತ "ಫಿಯೆಟ್ 1100" (ಉತ್ಪಾದನೆ 1937 ರ ಆರಂಭದ ವರ್ಷ) ಭಿನ್ನತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಅಲ್ಲ. VAZ 21013 ಮಾದರಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಒದಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಏನೂ superfluous, ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಬ್ರೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂರು ಪೆಡಲ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್. ಕಾರಿನ ವೇಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಸ್ತುತ, ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಆಕರ್ಷಕ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯ ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಅದರ ತೆಳು ರಿಮ್ - ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ವ್ಯಾಸದ ಕಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮಾಡುವ, ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

"ಫಿಯೆಟ್" - ಆದರೆ "ಪೆನ್ನಿ" ಅನೇಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪೋಷಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಲೂನ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್. ಆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ರಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಹಾಸಿಗೆ ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಂತಹ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಕೇವಲ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ VAZ-21013, ಆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಬೆಲೆ 3000-4000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆಗಿತ್ತು (ಸೋವಿಯತ್), ಇಂತಹ ಒಂದು ಆಂತರಿಕ ಉಪಯುಕ್ತ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಕೋಣೆ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಒಂದು - gearshift ಒಂದು ನಾಬ್ಗೆ. ಚಿಕ್, ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಏಡಿಯ ಒ immured ಇದು ಅಂಬರ್, ಹೋಲುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

VAZ 21013 ವಿಶೇಷಣಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸಹ್ಯವಾದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುರೋಪ್ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ಹಾಗೂ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಯಂತ್ರ ನಮ್ಮ ಇತಿಹಾಸದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ದ್ವೇಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ, ಆದರೆ ಇದು 1988 ರವರೆಗೆ, 18 ವರ್ಷಗಳ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಪ್ರಜೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಹಣ ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ಇದು, ಓಹ್ ಗೆ ತಿರುಗಿದರೆ,, ನಮ್ಮ ಅಗಾಧವಾದ ಪ್ರತಿ ನಿವಾಸಿ ಸಾಧ್ಯವೋ ಆದರೆ ಖರೀದಿಸಲು.

ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳು ಹೋಗಲು ಅಥವಾ ದೇಶದ ನೆಚ್ಚಿನ ಪತ್ನಿಯ ತಾಯಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಮೊಬೈಲ್ ಆಯಿತು. ಆದರೆ, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ - ಇದು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಪುರುಷ ಭಾಗದಿಂದ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು ಜಮಾಯಿಸಲು ಪದ್ಧತಿಯಿಲ್ಲ ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ. ತದನಂತರ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಗಮನಾರ್ಹ ಘಟನೆಗಳು ಅವರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ದೇಶದ ಎರಡೂ.