ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳಾದ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ

ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂಧನ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರು ಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಗೆ ಇಂಧನ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಸಿದ್ಧ, ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅತಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ನೋಡ್ ನಿಂದ ನಾವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಏಕೆ ನೋಡಲು.

ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ:

- ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಇದು 1986 ರಿಂದ. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನ್ವಯಿಸುವ. ತಮ್ಮ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮಾನಿಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿಕರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ವಿಧಾನ - ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವು ಮುಚ್ಚುವ ಒಂದು ನಳಿಕೆಯ.

- ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್. ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಈ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ದುರಸ್ತಿ.

ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

- ಅನಿಲವಾಗಿತ್ತು

- ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್;

- ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;

- ಸಂವೇದಕ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಸಮತೋಲನ;

- ಒಂದು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನಿಂದ ;

- ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್.

ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅದೇ ರಚನೆಯಿದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಇಂಧನ ಇಡೀ ವಾಹಕವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂಧನವನ್ನು ಸರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ಫೀಡ್: ಅವರು ಎರಡು ವಿಧಗಳು. ಫೀಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂಧನ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಒತ್ತಡ. ಚರಂಡಿ ನಲ್ಲಿ ಬಳಸದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೀನ್ಸ್ ಒಂದು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಉಪಶಮನ ಕವಾಟವನ್ನು ರಚಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಡೀ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ. ಚರಂಡಿ ಪೈಪ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಕವಾಟದ ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ. ಯಂತ್ರ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಂತರ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ.

ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತತ್ವ ಸ್ವತಃ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತೊಂದು ವಿನ್ಯಾಸ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ ಕಾರಿನ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೈಲೇಜ್ ನಂತರ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯ ಒಂದು ಸಮಯದ ನಂತರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತರುವಾಗ ಇಂಧನದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಗತ್ಯ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಇದೆ ಇಂಧನ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಫ್ಲೋಟ್ ಮತ್ತು potentiometer ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಫ್ಲೋಟ್ ತನ್ನ ಸ್ಥಳ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಇದು potentiometer ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾವು ಇಂಧನ ಉಳಿಕೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಕಾರಿನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕದ ಬದಲಾವಣೆ ನೋಡಿ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ಅಗತ್ಯ ಒತ್ತಡ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕಾರಣ. ವಿಧ್ಯುನ್ಮಂಡಲದ ಡ್ರೈವ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಂಧನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಾಕ್ ಕ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸುಸೂತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಳಗಾಗುವ ಮಾಹಿತಿ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ, ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಚಳುವಳಿಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಗಣಕದ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಷಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.