ಎಂಜಿನ್ 405 ( "ಗಸೆಲ್"): ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಎಂಜಿನ್ 405 Ojsc ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ZMZ ಒಂದು ಕುಟುಂಬ, ಆಗಿದೆ "Zavolzhye ಮೋಟಾರ್ ವರ್ಕ್ಸ್." ಅವರು ಕಾರು ಅನಿಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಫಿಯೆಟ್ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಈ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು, ಪುರಾಣ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವಾಗಿವೆ ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಥೆ

ಒಮ್ಮೆ ಸಸ್ಯ ನೋಡಿ "ಜಿಂಕೆ" 402 ನೇ ಯಂತ್ರದ ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಒಂದು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ZMZ-405 ಜನಿಸಿದರು. ಈಗ ಅವರು ಒಂದು "ಗಸೆಲ್" ಹಾಗೂ "ವೋಲ್ಗಾ" ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಎಂಜಿನ್ 405 ನೀವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇಂಧನ ವಿತರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಂದು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ, ಇದು ಒಂದು 16-ಕವಾಟದ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಅವಲೋಕನ

ಈ ಎಂಜಿನ್ - ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ZMZ-406 ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೋಟಾರು 405 "ಯುರೋ -3" ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ವಿದೇಶಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಾರುಗಳು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು ಅವಕಾಶವಿತ್ತು ರಿಂದ ಮಾರಾಟ ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಇದೆ. ಮೊದಲ ಒಂದು ಕಾರು "ಫಿಯೆಟ್" ಮೇಲೆ ಅನುಭವಿಸಿತು. ಉತ್ಪಾದಕರ ಅವಕಾಶ JSC "ZMZ" ಅವರಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಎಂದು ತೃಪ್ತಿ.

ಮಾತ್ರ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಹೊಂದಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ 405 ( "ಗಸೆಲ್") ಸಹ ಇಲ್ಲ. ಮಾದರಿಯು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 405.020 ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಎಳೆತ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೇಗದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಎಂಜಿನ್ 405 ( "ಗಸೆಲ್", "ಸ್ಯಾಬಲ್") ಕೆಳಗಿನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಹೊಂದಿದೆ

• ಸಂಪುಟ - 2.484 ಲೀಟರ್.
• ಪವರ್ - 115-140 ಲೀಟರ್. ಒಂದು.
• ಬೋರ್ - 95.5.
• ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ - 86.
• ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - 16 (ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ 4).
• ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - 4.
• ತೂಕ - 184 ಕೆಜಿ.
• ಪರಿಸರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು - ಯುರೋ 0-4.
• ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - 9.5 L / 100 ಕಿಮೀ (ನಗರ - 11 ಲೀಟರ್, ಮಾರ್ಗ - 8 ಎಲ್).

405 ನೇ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಅಳವಡಿತವಾಗಿದ್ದು -40 ರಿಂದ +40 ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲ.

ಸೇವೆಯನ್ನು

ಇತರೆಡೆ, ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಶಿಫಾರಸು ಪ್ರತಿ 12 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ ಮಾಡಿದ. ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೇರಿವೆ. ಆದರೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ 405 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರತಿ 10 000-11 000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಯಂತ್ರಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪಿತಗೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲಿ ಆದರೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ 000 ಕಿ 8500-10 ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ತೀವ್ರ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಏಕೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ 405 ( "ಗಸೆಲ್"), ಪ್ರತಿ 8-9 thous. ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಹಾಗೂ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ ಬದಲಾವಣೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಇದು ಪ್ರತಿ 15 000 ಕಿಮೀ ಗಾತ್ರ ಪ್ರಕಾರ ಕವಾಟಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಶಿಮ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಟೈಮಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಬೆಲ್ಟ್ ಬದಲಿಗೆ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ಆದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬದಲಿ ಕೇವಲ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಮತ್ತು ವಿರೂಪ (ಬಾಗುತ್ತದೆ) ಕವಾಟಗಳು, ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಅನುಸರಿಸಲು ಬಯಸುವ ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶ - ಒಂದು ಕವಾಟವನ್ನು ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್. ಇದು ಪ್ರತಿ 20 000 ಕಿಮೀ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅರಿವು ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ 25 ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಪ್ರತಿ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ನನಗನ್ನಿಸುತ್ತದೆ.

ರಿಪೇರಿ

ಎಂಜಿನ್ 405 ದುರಸ್ತಿ ಬಹಳ ಸುಲಭ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಸರಳ, ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ಸುಲಭ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ವಂಕದಂಡವು, ಇದು ಉಳಿ ಅಗತ್ಯ.

ಯಾವ 405 ನೇ ಮೋಟಾರ್ ನ ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕಷ ನಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಮೂಲ ಕುಶಲ, ಔಟ್ ಬರೆಯಿರಿ:

1. ಬಿಡಿಸುವುದು.
2. ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯ. ಅಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ನಿರ್ಧಾರ.
3. ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಉಪಭೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಖರೀದಿ.
4. ಗ್ರೂವ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ವಂಕದಂಡವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
5. ಬೋರಿಂಗ್-honingovka ಸಿಲಿಂಡರ್.
6. , ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ರುಬ್ಬುವ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಫಾರ್ ವಿಮಾನಗಳು crimping.
7. ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ.
8. ಆರಂಭಿಕ ಜೋಡಣೆಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ.
9. ಅಂತಿಮ ಹಂತದ.

ವಂಕದಂಡವು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಮತೋಲನ ಮಾಡಬೇಕು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಹಳೆಯ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಏಕೆಂದರೆ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಹೊಸ ಕ್ಲಚ್ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್ 405 hydrojacks ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ರಿಂದ, ಮಾಡುವಾಗ ಅವರು ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು ದುರಸ್ತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ.

ಶ್ರುತಿ

ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಶ್ರುತಿ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವ. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ 405 ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ನವೀಕರಿಸಲು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಪರಿಗಣಿಸಿ:

1. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಇದು ಬದಲಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಶ್ರುತಿ ಜೆಪಿ ತರಹದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.
2. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ (ಎಂಜಿನ್ 405). ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 15 ಎಲ್ / 100km ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಮಾಲೀಕರು ದಯವಿಟ್ಟು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
3. ಬದಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಆಫ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಈ ಸುಧಾರಣೆ ಒಂದು ನಿಖರವಾದ ಲೆಕ್ಕ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯ.
4. ಬೋರಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್. ಒಂದು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಲ್ಲ. 95.5 98 ಎಮ್ಎಮ್ ದಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾ 20% ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನ ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಒಂದು ವೇಗದ ಕೂಲಂಕುಷ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ 30%, ಮೂಲಕ. ವೃತ್ತಿಪರ ಚಾಲಕರು ತಜ್ಞರು ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಜೀವನದ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಎಲ್ಲಾ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಶ್ರುತಿ ಅಂಗಡಿ, ಇಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.