ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆ ದುರಸ್ತಿ ಹೇಗೆ?

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಯಂತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು. ಇದರ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಭಾಗಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಐಸ್ ಲೋಡ್ಗಳ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅಪ್ ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅಂತೆಯೇ, ಬ್ಲಾಕ್ ಪ್ರಚಂಡ ಲೋಡ್ ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಸ್ವಯಂ ಗೌರವಿಸುವ ಚಾಲಕ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿವಾರಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ನಿಯಮದಂತೆ, ದುರಸ್ತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಗಳನ್ನು 250-500 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ಒಂದು ಕಾರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ರನ್ ಆವರ್ತನ ಬಹುತೇಕ ತದ್ರೂಪವಾಗಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಗಡುವು ಮೊದಲು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ?

ಈ ಕೇವಲ ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕುದಿಯುವ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಜನರು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಕುದಿಸಿ ನಂತರ ಬ್ಲಾಕ್ ತಲೆಯ ಬಿರುಕುಗಳು ಮುಚ್ಚಬಹುದು, ಮತ್ತು ನೀವು ನೀರಿನ ಸಿಂಪಡಿಸಿ ವೇಳೆ ತಣ್ಣಾಗಾಗಬೇಕು, ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡ. ಇದು ಒಂದು ಕುದಿಯುತ್ತವೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ತರಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಅಲ್ಲ ಏಕೆ ಎಂದು.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ದುರಸ್ತಿ

ಇದು ಇರಬಹುದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಎರಡೂ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಅದೇ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ರೀತಿಯಲ್ಲೇ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಬಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆ ದುರಸ್ತಿ ಮುಕ್ತ ಸಮಯವನ್ನು 2 ರಿಂದ 5 ದಿನಗಳ ಹೊರಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಒಂದು ದಿನ ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕೌಶಲವನ್ನು ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಮೂಲಕ, ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಅಧಿಕ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ರುಬ್ಬುವ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಗಿರಣಿ ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಸುವುದು.

ದುರಸ್ತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ತಯಾರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಿರುಕುಗಳು (ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ತೆಗೆದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮೊದಲು) ನಲ್ಲಿ. ಮತ್ತಷ್ಟು ದುರಸ್ತಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ವೇಳೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿರುವ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ರಲ್ಲಿ. ಈ ಬಂದಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅನ್ರೋಲಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಮುಗಿದ ನಂತರ (ಅದರ cylindricity ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು). ಎರಡನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಾಪನದ ಹೊಸ ಹಳೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ. ನಂತರ ಜೋಡಣೆ ತಲೆಯ ಪ್ಲೇನ್ ಮಿಲನದ. ಈ ಮಿತಿಮೀರಿದ ನಂತರ, ಮೇಲ್ಮೈ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಅಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ನಂತರ, ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ರಿಪೇರಿ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಜೀನುಗಳು ಆಫ್. ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಹಿನಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ತೆಗೆದು ಚಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ನಿಕ್ಷೇಪ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ tappets ತದನಂತರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದುರಸ್ತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ದರ

ಇದು ತುಂಬಾ ಘಟಕದ ವೈಫಲ್ಯ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಿರಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ, ಕಾರ್ ಸ್ವತಃ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಇದು ದೇಶೀಯ ಕಾರಿನ, ಈ ಸೇವೆ ನೀವು 3-6 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆಮದು ಕಾರುಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸರಿಮಾಡುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ "ಪಿಯುಗಿಯೊ" ನೀವು 15-16 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು.