UAZ 450: ಕಾರು ವಿಮರ್ಶೆ

UAZ 450 - ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಒಂದು ವ್ಯಾನ್. ಈ ಕಾರು ಇನ್ನೂ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಚಕ್ರಗಳು ನಲ್ಲಿ ಶಿಬಿರ ಮನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸುಲಭ.

ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಯ

ಹಿಂದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. UAZ "ಲೋಫ್" 1958 ರಿಂದ 1965 ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇದು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ Ulyanovsk ಸಸ್ಯಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ದೇಶೀಯ ಸ್ವಯಂ ಉದ್ದಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೆಡ್ ಲೋಫ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಸರು ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆರಂಭಿಕ 50 ರ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ದಾಳಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಂತಹ ಪರಮಾಣು ಭವಿಷ್ಯದ ಅನಿವಾರ್ಯ ಕಾಣಬಹುದು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ದೇಶದ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಯಾರು ಬಗ್ಗೆ.

ರಂದು Ulyanovsk ಸಸ್ಯ, ಇದು ಸೆಕೆಂಡ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್, ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ಅನಿಲ 69. ತದನಂತರ ಕಂಪನಿ ತುರ್ತು ಆದೇಶ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ನಿಜವಾದ ಶಾಖೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಗಾಯಗೊಂಡ ರಫ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರ ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಹೊಂದಿದ್ದವು.

ಈಗ ಈ ಆವೃತ್ತಿ ಅಸಂಬದ್ಧ ಗ್ರಹಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ, ಜೀವಂತವಾಗಿ ಯಾರು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಈ ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ UAZ 450, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬೇರೆ, ಐದು stretchers ಆರೋಹಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿತ್ತು.

USSR ನಲ್ಲಿ ಮೇಡ್

50 ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್ ರದ್ದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭಿಸಿವೆ. ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ. ಇದು ಒಂದು ನಿಜ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾದರಿಯ.

UAZ "ಲೋಫ್" ಆಧಾರದ ಚಾಸಿಸ್ ಆಗಿತ್ತು ಗಾಜ್ 69 ವೇದಿಕೆ, ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನೇ ಸಸ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮೇಲೆ. ಇದು ಗಣಕದ ಹೆಸರನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಕರೆಯಲಾಯಿತು.

UAZ 450 800 ಕೆಜಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮತ್ತು 90 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1957 ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರಿನ ಹೋದರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.

ಬಹುತೇಕ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮಾದರಿಗೆ ಆರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ - ಇದು ಒಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್ಸಿ ಆಗಿತ್ತು. ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಗಳ ಕಾರ್ ಉಳಿಯಿತು, ಮತ್ತು ತಜ್ಞರು ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ನಡೆಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ, ಮಾದರಿ ಕದ್ದ ಯಾರು ಬಗ್ಗೆ ವಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ನೋಟವನ್ನು

ಕಾರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಒಂದು ವ್ಯಾನ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕೆಳಗೆ, ಸ್ಪೀಕರ್ ಮುಂದೆ ಸಮತಟ್ಟು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ವಿಶೇಷ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕುಟುಂಬ ಕೂಡ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಇತ್ತು. ಅವಳು ಮಾತ್ರ 452 ಮಾದರಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಸಲೂನ್

UAZ 450 ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲ ಎಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಿತಿ ಕಾರಣ. ಮೂರು ಮಾತನಾಡಿದರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮಾಡಿದ. ಮುಂದೆ ಫಲಕ ಲೋಹದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಡಿಸೈನ್ ಈ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಯೋಜನವಾದಿ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ. ಬಲ ಚಕ್ರ ಆಫ್ ಇದೆ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ - ಕ್ಯಾಬಿನ್ ದೊಡ್ಡ ಸಾಧನ.

ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಇದ್ದರು. ಇದು ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕುಶನ್ ಯಾವುದೇ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಎಂಜಿನ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದಂತೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ತಂಪು ಹೊರಗೆ ವೇಳೆ, ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ gearshift ಲಿವರ್. ಮುಂದೆ ಫಲಕವು ವಿಶೇಷ ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇಂಧನವನ್ನು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಸಾಧ್ಯ.

UAZ 450: ವಿಶೇಷಣಗಳು

450 ಮಾದರಿ ಫೇಮ್ ಲೇಔಟ್ಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಇಳಿತಕ್ಕೆ ಎರಡು ಚಾಲನಾ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಅವರು ಒಂದು ತುಣುಕು, ಮತ್ತು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಂತರದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಈ ಮಾದರಿ ಒಡಕು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಗ್ಯಾಸ್-69, 2.4 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಹೊಂದಿದ್ದ ನಿಂದ nizhneklapannym ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 62 ಎಚ್ಪಿ ಎಂದು

ಸಿಎಟಿ ಒಂದು ಮೂರು-ಹಂತದ ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿನಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಪ್ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು USSR ನ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಒಂದು ನವೀನತೆಯ ಆಗಿತ್ತು.

ಸ್ಟೀಲ್ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ದ್ರವೀಯ ಮಾಡಿದರು. ತೂಗು ಎಲೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು

50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳ ಬದಲಾಗದೆ ಹಾಗೇಯೇ ಉಳಿದಿತ್ತು ಕಾರು, ಯಾಕೆಂದರೆ ಇದು ವ್ಯಾನ್ ಇತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ, ಒಂದು ಯಶಸ್ಸು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು. ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೂ "ಲೋಫ್" ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು.

ಹಿಂಬಾಲಕರ UAZ 450 ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರದರ್ಶನ. ಒಂದು ನುಣುಪುಗಲ್ಲು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ ಆಪತ್ತು ಶೇಕ್ಸ್. ಕಾರ್ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ರಂದು ಸಹ ದೊಡ್ಡ ಮರಳಿನ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಅಲ್ಲ. ಬೆಟ್ಟದ ಸಹ ಕಡಿದಾದ ಗುಡ್ಡ ಸಹ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಬಹಳ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವಿರಮಿಸಿದ. ಆದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಲ್ಲ "ಲೋಫ್" ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿದೆ. ಅಸಮಾಧಾನ ಒಂದೇ ವಸ್ತು - ಇದು ವೇಗ peresechenke ಚಾಲನೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗೇರ್ ಪಡಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಏನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೊರತೆ ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ವಿಶೇಷವೇನು.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಅನನುಕೂಲಗಳು

ಪ್ರಮುಖ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ಇದು ಮಾದರಿಯ ಒಟ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಆಗಿದೆ. , ಯಾವುದೇ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೊರತೆ ಹಾಗೂ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಜೊತೆಗೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ - ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹ ದೋಷವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸ್ರವಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಇಡೀ ಉತ್ತಮ ಕಾರು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಎಂಬುದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಕೋಪಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

UAZ "ಲೋಫ್": ಬೆಲೆ

ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ $ 1,000 ರ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ 452 ಮಾದರಿಗಳು ನೀಡುವ ತೃಪ್ತಿ ಇದೆ. ಯಂತ್ರ ಅತ್ಯಂತ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವೇಳೆ, ನಂತರ ವೆಚ್ಚ $ 3 ದಶಲಕ್ಷ ಏರುತ್ತದೆ.

ಈ ಹಣವನ್ನು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅದೇ "Niva" ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಆ ವ್ಯಾನ್ ಜೊತೆ ಹೋಲಿಕೆ ಇಲ್ಲ. ಕಾರ್ ಸಕ್ರಿಯ ಮನರಂಜನೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. , ಇದು ಖರೀದಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ.