PCV-ಕವಾಟದ ಎಲ್ಲಿ? ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

PCV - ಎಂಜಿನ್ crankcase ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅದರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

PCV ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏನು?

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ - ಎಂಜಿನ್ crankcase ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಔಟ್ಪುಟ್. ಅವರು ಅವರ ನವೀನ ಮತ್ತು ಇರಬಲ್ಲ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ. ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗೆ ಹೋದಾಗ ಕೆಲಸ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತ ಮಾಡಿದಾಗ crankcase ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಂಕಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ, ಅವರು ಮೋಟಾರ್ ವಸತಿ ಸೇರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ - ಕವಾಟದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ರಲ್ಲಿ.

ಇದು ಆಕ್ಸಿಡೈಸ್ ರಿಂದ crankcase, ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸಂವಹನ. ಅನಿಲಗಳು ಇದನ್ನು ಹರಿಯುವಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು crankcase ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕುತ್ತಿಗೆ ಹಿಂಡುವ ಎಸೆಯಲು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು, dipstick ಅಥವಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸರಳವಾಗಿ ಅನಿಲಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ, ಪುಟ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಈ ದುರ್ಬಲ ಸ್ಥಾನ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ. PCV ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ crankcase ಘಟಕಗಳು ತೆಗೆಯಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮುಖಪುಟವು ಗಾಳಿ ಅನಿಲಗಳೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಿವೆ.

ಮುಕ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಾತಾವರಣ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ತನ್ನದೇ ಆದ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲಗಳು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಕವಚದಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಢಿಕೃತ ಮೂಲಕ ಹೊರಕಳಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ತೆರಪಿನ ಕವಾಟವನ್ನು. ಪರಿಸರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಇದು ಹಾನಿಕರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಇದರಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಬಳಿ ಒಂದು ಅಹಿತಕರ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತಾಪಮಾನ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಮಾಡಿದಾಗ.

ಗಾಳಿ ಮುಕ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಿಂದಿನ ಒಂದು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅವರು ವಿಮಾನ ಒಳಹರಿವಿನ ಹೊಂದಿದೆ. ಶೋಧಕವಸ್ತುವನ್ನು ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ, ಇದು ಕುಳಿ ಒಳಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಾಹಿನಿಯಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದರೆ, ಮತ್ತು ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಅನಿಲಗಳು ಜೊತೆಗೆ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಷ್ಟೇನೂ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಚ್ಚಿದ ಹರಿಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ

ವಸತಿ ಗಾಳಿಯು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಅನಿಲಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಪರೂಪ. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ವಾಯು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು, ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಒಂದು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಹೊರಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು

ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂದು. crankcase ಅನಿಲಗಳಾದ ಕ್ರೋಢಿಕೃತ ಅದರಿಂದ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೀಗೆ ಕೆಲಸ: ಫಾರ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಪೈಪ್ ಬಳಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ ಇದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ PCV ಕವಾಟದ ಮತ್ತು ತೈಲ ವಿಭಜಕವನ್ನು. ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಸೇವನೆ ಕವಲುನಳಿಕೆ ನಿರ್ವಾತವು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿಮಾನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ರಕ್ಷಣಾ ಕವಚದ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತುವುದರಿಂದ. ಅಂತೆಯೇ, ಹಿನ್ನೆಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕವಾಟದ ಪೈಪ್ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ. ಈ ದಹನದ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮತ್ತು ಮರು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಅದರ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಒಂದು ಒಳಹರಿವಿನ ರಲ್ಲಿ crankcase ಅನಿಲಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ - ಪರಿಸರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ.

ಡಿಸೈನ್ PCV ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ

ಎಂಜಿನ್ PCV ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚನೆಯು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರಬಹುದು. ವಿ ಆಕಾರದ ಸಾಲು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಇದು ಭಾಗಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ: ಮೊದಲ ಎಂಜಿನ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕವರ್ ಇವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕವಾಟವನ್ನು ಮತ್ತು crankcase ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಒಂದೇ. ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು:

1. ಸಂಪರ್ಕಗಳು. ಕಾರಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವನೆ ಕವಲುನಳಿಕೆ ನಿರ್ವಾತವು therethrough ಅನಿಲಗಳು ಡ್ರಾ. ಔಟ್ಪುಟ್ ವಸ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ನಳಿಕೆಗಳು ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಬಲವರ್ಧಿತ ಎರಡೂ ಇಂತಹ ವಿವರಗಳನ್ನು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ಲೋಹದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
2. ವಾಲ್ವ್ PCV. crankcase ಅನಿಲಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ವಿಮಾನ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. PCV ಕವಾಟದ ಮಾತ್ರ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. crankcase ಬೀಸುತ್ತಿದೆ ಅದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಎರಡೂ ಕವಾಟಗಳು ಕಾಣಬಹುದು.
3. ಆಯಿಲ್ ವಿಭಜಕವನ್ನು. ವಸತಿ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು ಚಲನೆಯ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಂದು, ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರ ಮಂಜು ಆಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ತೈಲ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಗಣಕಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ಕೊಳವೆ ಇವೆ ಸಿಂಪಡಿಸದಂತೆ. , Crankcase ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಟ್ಟು ಆಯಿಲ್ ವಿಭಜಕವನ್ನು.

ಎಲ್ಲಿ PCV ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು?

ಸ್ಥಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಕವಾಟದ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಇದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು PCV ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು

ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ PCV ಕವಾಟ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ - ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಅವುಗಳನ್ನು ತಿನ್ನಿಸಿ crankcase ಅನಿಲ ಒತ್ತಡ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವಾಗ ಹಾಗೂ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಅರೆತೆರೆದು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ. ಆದರೆ crankcase ಅನಿಲಗಳ ಪರಿಮಾಣ ಕಡಿಮೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ಗಾಳಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಣ್ಣ ಕಾಲುವೆಗೆ. ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ವಾತ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೂಲ್ ಕವಾಟದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪೂರೈಕೆ ಚಾನಲ್ crankcase ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ, ಹರಡಿರುತ್ತವೆ.

crankcase ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಘಟಕಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ, ಮತ್ತು ಹೈ ಇಂಜಿನ್ ಲೋಡ್. ಅಂತೆಯೇ, PCV ಕವಾಟದ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಭವನೀಯ ಮೊತ್ತದ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೇವನೆ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಗತಿ ಬರೆಯುವ ಅನಿಲಗಳು ನಿರೂಪಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಹಿಮ್ಮುಖದ ವೇಗವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮೋಡ್, ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ PCV crankcase ಗಾಳಿ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ, ಆದರೆ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ನಿರ್ವಾಯು ಮಾರ್ಜಕವನ್ನು ಇಲ್ಲ. ಈ crankcase ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಇಂಧನ ಆವಿಯ ದಹನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

crankcase ಅನಿಲಗಳ ಫಾಲ್ಟ್ ವಾತಾಯನ

PCV ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕುಸಿತಗಳು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆ, ರಚಿಸುವ ವಸತಿ ಹೇಳಿದರು ಅತಿ ಒತ್ತಡ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲವನ್ನು ಔಟ್ಪುಟ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ರಂಧ್ರದ ತನಿಖೆ ಮೂಲಕ ಮುಂಚಾಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಹಿಸುಕಿ ಮಾಡಬಹುದು. ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಂತ್ಯಗೊಳಿಸುವುದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ತೈಲದಲ್ಲಿರುವ. PCV ಕವಾಟದ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಸೃಷ್ಟಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

PCV ಕವಾಟದ ವಿಸ್ಲಿಂಗ್

ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆ - ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗೂ ತೆಳುವಾದ ಕೇವಲ ಶ್ರವ್ಯ ಶಬ್ಧ. "ನಿಸ್ಸಾನ್" ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಣಕದ ಮಾಲೀಕರು ಚಿಂತಿಸತೊಡಗಿದರು. PCV ಕವಾಟದ ಈ ದೋಷದ ಕಾರಣ. ಶಿಳ್ಳೆ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಪರೂಪತೆಗಳು ಬರುತ್ತದೆ. PCV ಕವಾಟವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸತಿ ಇದು ಒಳಗೆ ಒಂದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಚೆಂಡನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶ ಬುಗ್ಗೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಆಗಿದೆ ಕೂಡಿದ್ದರೆ. ಐಡಲ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಇದು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

crankcase ಅನಿಲ ಕವಾಟ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಜೊತೆಗೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಆಗಿದೆ. ಈ ತನ್ನ ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಾಳಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ವಸಂತ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಇದು ಕಾರಣ ಸಣ್ಣ ತೈಲ ಕಣಗಳು, ಕಲುಷಿತವಾಗಿರುವ ವಸತಿ ಗೋಡೆ. ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದಾಗುವ ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ಕಾರಣ ಶಿಳ್ಳೆ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಹವೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ, ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಬ್ಧ ಕವಾಟದ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ವಾಲ್ವ್ PCV «Lacetti» ವಾಹನದ ದುರಸ್ತಿ ಮೇಲೆ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಲುವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ಧ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಪಕ್ಷದ ಕಾರಣ ಕವಾಟದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಧ್ವನಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ವೈಫಲ್ಯ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು PCV "ಫೋರ್ಡ್" ಕವಾಟ "ನಿಸ್ಸಾನ್" ಅಥವಾ ಇತರ ಯಂತ್ರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕು. ವಿವರಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕಾರುಗಳ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೇಲೆ ಇದು ದೇಹದ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂಬ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

PCV ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್

ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ ಕವಾಟದ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು:

• ತೆಗೆಯುವಿಕೆ. ಕವಾಟದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಇದು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಇದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸತಿ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಇದೆ. ಕವಾಟ, ಮುಚ್ಚಳದ ಮೇಲಿನ ಇದೆ ಮಾಡಬಹುದು ಬಹುದ್ವಾರಿಗಳ crankcase ಗಾಳಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಅಥವಾ ಬೇರೆಡೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ.
• ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಅನ್ವಯಿಸುವ, ಇದರಿಂದ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ರಚಿಸುವ, ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಸ್ತು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ದೃವ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ವಾಯುದ್ರವ ಅಥವಾ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸ್ನಾನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಜಕ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ತುಂಬಿದ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆವರಣಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಫಾರ್ಮುಲೇಶನ್ಸ್ ಬಳಸಲು ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ: ಅವರು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಯಾವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.
• ಅನುಸ್ಥಾಪನ. ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತುಣುಕು ಮತ್ತೆ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪಡೆದುಕೊಂಡನು.

- ಇದು ಪರವಾಗಿಲ್ಲ "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್" ನೀವು, "ನಿಸ್ಸಾನ್" ಮತ್ತು "ಆಡಿ": ಸುಲಭವಾಗಿ PCV ಕವಾಟದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ವಹಿಸಿಕೊಡುವುದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ. ಗುಣಾತ್ಮಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಅಹಿತಕರ ಶಿಳ್ಳೆ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಯಾವಾಗ ಕವಾಟದ ಬದಲಾವಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?

ಆಮದು ಕಾರುಗಳು ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಇಂತಹ ಕವಾಟದ PCV ಮಾಹಿತಿ ಉಪಭೋಗ್ಯ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಬಾಧಿಸುತ್ತವೆ. "ಕ್ರಿಸ್ಲರ್" ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಕಾರ್ಯ ಪದ್ಧತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೊಸ ಕವಾಟ, ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಟಾಕಿಗೆ ಸಮಯ ಎಂದು ಲಕ್ಷಣಗಳು:

• ತೆಳು ಶಬ್ಧ ನೋಟವನ್ನು ಕಾರಿನ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.
• ಐಡಲ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್.
• ಇಂಟರ್ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಇದು ಆತನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಾಗೇ ಕವಾಟದ PCV ಹೊಂದಿರುವ, ಆದರೆ ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.
• ತೈಲ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
• ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು. ವಾಹನವಾಗಿ ಮೊದಲು ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ ಇಲ್ಲ.
• ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಬಾವಿಗಳಿಂದ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅಥವಾ ತನಿಖೆ ತೈಲ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಸೋರಿಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮುದ್ರೆಗಳು, ವಂಕದಂಡವು. ಇಂತಹ ತೊಂದರೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಹಣದ ದೊಡ್ಡ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಐಡಲ್ ಹೊರಸೂಸುವ ಕ್ಲಬ್ ಕಡು ಬೂದು ಹೊಗೆ ನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಗೆ.

PCV ವಾಲ್ವ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕೆ

ಅಗತ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನ ನಂತರ ಕವಾಟದ ಬದಲಾವಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಇದು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಬಗ್ಗೆ ನೆನಪಿಡುವ ಅವಶ್ಯಕ:

1. ಬದಲಿಗೆ ಅಥವಾ PCV ಕವಾಟದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯ. ವಿಧಾನ ಕೈ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಸರಳ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ.
2. ತಮ್ಮ ತಲೆ ನಡುವೆ, ಉನ್ನತ ಕವಾಟದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ ಸಾಕು.
3. ಜಲಾಶಯದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತುವ ಸಾಕು.
4. ಕಾರಿನ "ಮಿದುಳುಗಳು" ಔಟ್ PCV ಕವಾಟ ಒಂದು ಕೊಳವೆ. ಇದು ಎರಡನೇ ಭಾಗ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಅರ್ಥ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೇವಲ ಕವಾಟ ತೈಲದ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಇದು ಇದು ಸುಮಾರು ಜಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ. ಇದು ಗಾಳಿಯ ಮೇಕಿಂಗ್.
6. ಕವಾಟದ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣವಾಗಿ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅನುಕೂಲ ಚದರ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣವಾಗಿದೆ. ನಿಖರವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕ, ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ಅಲ್ಲ - ಈ ಪ್ಲಾಟಿಪಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.
7. Vykruchennyh PCV ಕವಾಟ, ಪರಿಶಿಲನೆ ಪರ್ಜ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಈ ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್ ತೆಳು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಐಟಂ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿರೋಧಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.
8. ದೋಷಯುಕ್ತ ಕವಾಟದ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ.
9. ಹೊಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಸಲುವಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಭೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅವರ ಮುಖ್ಯ ತಪ್ಪು:

• ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಪಂಪ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ;
• ಮೆದುಗೊಳವೆ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸೈಫನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಎರಡೂ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸುವ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಸ್ತರಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳು ಕಳಂಕ - ಸರಿಪಡಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕವಾಟದ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಯಿಂದ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೈಪಿಡಿ ಫೋಟೋ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಲ್ವ್ PCV - ಮೋಟಾರು ವಾಹನದ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ crankcase ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದರ ವಿಫಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬಳಕೆ, ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಭಾವವಿರುವ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅಂತಹ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕ ಸ್ವಚ್ಛಮಾಡಿ PCV ಕವಾಟದ ಬದಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ವಿಧಾನಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಕಾರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಾತ್ರವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಕಾರು ದಕ್ಷತೆ ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.