ಹರ್ಡ್ ಆರಂಭದ ಧ್ವನಿ - ಈ ಅರ್ಥವೇನು?

ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಜೀವನದ ಯಂತ್ರ ಹಾನಿ ಸ್ವಯಂ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು, ಮತ್ತು ಸಮಯ ಕೊರತೆ ಕಂಡುಬರಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅನುಭವ ನೆರವಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಚಾಲಕರು ಸ್ನೇಹಿ ಬೆಂಬಲ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ರಾಜ್ಯದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಕಾರಣವೆಂದು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲಿ ಯಾವ ಇತರ ಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ಗೆ?

Stookey ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಭಾವವಿರುವ ನೋಡ್ ಹಿಂಬಡಿತ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ಭಾಗಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಶಬ್ದ. ಆಫ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನಾಕ್ - ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ತೆಗೆಯಬಹುದು ಸುಲಭ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ. ಇದು ಸ್ವಯಂ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದರೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕೊಡುಗೆ ಕಾರಣಗಳು ತಿಳಿಯಲು ಅಗತ್ಯ.

ಬಡಿದು ಕುಸಿತಗಳು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:

• ಸಿ.ವಿ. ಕೀಲುಗಳು;
• ಸಿಎಟಿ;
• ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವುದನ್ನು.

ಆದರೆ ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ. ಇದು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಆರಂಭದ ಧ್ವನಿ ಎಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಪಕ್ಕಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಗತ್ಯ ಮೊದಲು ನೆರವು ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ಬರುತ್ತಾರೆ. ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ತೊಂದರೆಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಸಿ.ವಿ. ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಿಗಟ್ಟಿನ ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು

ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು SHRUS ಸಂಪರ್ಕ, ನಂತರ ನೀವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಕೇಳಬಹುದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಶಬ್ದಗಳ ಕ್ಲಿಕ್ ಹೋಲುವ ಮಾಡಿ. ಆರಂಭದ ಮುಂದೆ ಧ್ವನಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಕೇಳಿದ ವೇಳೆ. ನಿರಂತರ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಚಕ್ರಗಳು ರಲ್ಲಿ ಅಡಿಗಟ್ಟಿನ ಆರೋಗ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬೇಕು. ಜೊತೆ ಕುಸಿತಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ತುದಿ ಏನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೇಳಲು, ಇನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷೆ ಖರ್ಚು ಅಸಾಧ್ಯ.

ನೀವು ಕೆಳಗಿನ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು:

• ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟೈ ರಾಡ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ. ಬೇಕ್ಲೇಶ್ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ.
• ಇತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
• ಮೋಟಾರ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಒಂದು ಅದರಬಗ್ಗೆ ಚಕ್ರ ರೋಲ್. ಹುಡ್ ವಿರುದ್ಧ ನೇರ ಮತ್ತು ನಾಕ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಕೇಳಲು.
• ಚಕ್ರದ ತೆಗೆದು ಜ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಕಾರು ಬಿಡಿ. ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಪದವಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.
• ಬಿಡುವುಗಳು ಪತ್ತೆ ಮೇಲೆ ಒಸಡುಗಳು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ತಜ್ಞರು ವಾಹನದ ನಿವಾರಿಸಲು ಅಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಹೋಗಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಕಾರಣ ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಂತ ಗಣಕದ ರೋಗ - ಆರಂಭದ ಮುಂದೆ ಧ್ವನಿ ಕೇಳಿದ, ನೀವು ಒಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಇಳಿತಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 2 ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಬದಲಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೋಡಿಸುವ ಬೊಲ್ಟ್

ಈ ಆಫ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಶ್ರವ್ಯ ಗೊರಕೆ ಆಗಿರಬಹುದು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಜೋಡಿಸುವ, ಆವರ್ತಕ ತಪಾಸಣೆ ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರಣ ಚೂಪಾದ jolts ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಸೆಟ್ ಭಾವಿಸಿದರು ಮಾಡಿದಾಗ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಡಗಿದೆ ವೇಳೆ, ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಘಟಕಗಳಾದ ಇರಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ರೋಗನಿದಾನದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿ:

• ಜನರೇಟರ್. ಚಕ್ರಗಳು ಸಡಿಲಗೊಂಡಿವೆ ತುಂಬ ಸುತ್ತಾಡಿಕೊಂಡು ಬಡಿದು ಲೋಹದ ರಚನೆಗೆ ದಾರಿ ಇದು ಮಾಡಬಹುದು, ಚಾರ್ಜ್ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.
• ಆರಂಭಿಕ ಒಂದು ನಾಕ್ ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ಕರೆಯಬಹುದು. ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕಾದರೆ, ಇದು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಬೊಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಜೊತೆ ಪರಸ್ಪರ ಇದೆ.
• ಮುಂದೆ ಕೇವಲ ತತ್ತರಿಸುವಂತೆ ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ, ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಹಚ್ಚುವ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಚಲಿಸುವ ಇದೇ ಧ್ವನಿ.
• ಯಾವಾಗ, ಚಕ್ರ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಶಕ್ತಿ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್ ಭದ್ರತಾ ಪರಿಣಾಮ ಮಾಹಿತಿ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ವಸತಿ ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಬಡಿದು ಬಿರುಕುಗಳು.

ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಈ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ. ಇದು ಕೇವಲ ಮುಖ್ಯ ಬಿಡಿಗಳ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಐಟಂ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು ಸಾಧ್ಯ, ಆರಂಭದ ಸಡಿಲಗೊಂಡ ಭಾಗಗಳು ಧ್ವನಿ ಕೇಳಿದ. ಎಲ್ಲಾ ಕುಸಿತಗಳು ಅತಿ ಕಠಿಣ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕಷ್ಟ. ಕೆಲವು ನಿಧಿಗಳ ಒಂದು ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಾಧ್ಯತೆ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವೊಂದನ್ನು ಸಹಾಯ ಪಡೆಯಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ಪೆಟ್ಟಿಗೆ - ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್

ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಕಾರಣಗಳು:

• ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆ.
• ಡಿಸ್ಕ್ ಸವೆದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪದವಿ.
• ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಹಲ್ಲುಗಳ ಹರಡುವ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ

ಈಗ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಹ ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಕೆಳಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಅಗತ್ಯ:

• ಆಫ್ ಬಿಚ್ಚಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ನಡೆಸಿ PPC. ಈ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.
• ತನ್ನ ಪೂರ್ಣ ಚೇತರಿಕೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಹುಡುಕಿ.
• ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ.
• ಟೆಸ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ.
• ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಬಡಿದು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಇದು ಸುಲಭ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿ ದುರಸ್ತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಖರ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು.

ಒಂದು ಜನರೇಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ತೊಂದರೆಗಳು

ದುರ್ಬಲ ಅಥವಾ ದೋಷಪೂರಿತ ವೇಳೆ ಆವರ್ತಕವು ಬೆಲ್ಟ್, ನಂತರ ನೀವು ಅರಚು ಕೇಳುವಿರಿ. ತಡೆಯಲು ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಬೇಕು. ಇಂತಹ ಕ್ರಮಗಳು ನಿಷ್ಫಲತೆಯನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಪಂಪ್

ದೋಷಗಳಿರುವ ಸೇವಾ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಒಂದು ಸೀಟಿಯ ರೀತಿಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ದಾರಿ ಬದಲಾಗಿ ಎಂದು.

ದಹನ ತಪ್ಪು

ವಾಹನವನ್ನು ವೇಗ ಅದು ಸ್ವತಃ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಒಂದು ಲೋಹೀಯ ಬಡಿದು ಕೇಳುವಿರಿ. ಈ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಫೋಟ ಕಾರಣ. ದೋಷದ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಣ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಳಕೆ ಆಗಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಇದು ಬಡಿದು ಎಂಜಿನ್ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವಿಫಲವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸಾಧ್ಯ. ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ವಿನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ವಿಶೇಷ ಗಮನ, ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಟೈಮಿಂಗ್

ಈ ಸೋಲು ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ ಇಳಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಚಿಲಿಪಿಲಿದನಿ ಧ್ವನಿ, ಎದ್ದುಕಾಣುವುದು. ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸರಪಣಿ ಬೆಲ್ಟ್ ದುರ್ಬಲ ಸತತ ಇರಬಹುದು. ಅದು ಮುರಿದಿದೆ ಜೋರು ನಾಕ್ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಹಣದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತಯಾರು.

ಯಾವ ಕಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಒಂದು ನಾಕ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ? 2110 - ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು, ವಿವಿಧ ಕುಸಿತಗಳು ವಸ್ತುವಾಗಬಹುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಪರೋಕ್ಷ ಇದು. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಧ್ವನಿ ವರ್ಧಕ ಗಮನಿಸಿದ. ನೀವು ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ನಾನು ಕೆಲವು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬಲ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಸೇವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಅಜ್ಞಾತ ಮೂಲದ ಧ್ವನಿ

ಇದು ನಾಕ್ ಮೇಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಏನು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ? ಬಹುಶಃ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲ ಭಾಗಗಳು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ನಷ್ಟ ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಸಡಿಲತೆ ಸೆನ್ಸರ್ ನೆಲೆಸಿದೆ. ಅದೇ ಧ್ವನಿ ಪರಕೀಯ ವಸ್ತು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಠಿಣ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು.

• ಸಂಪೂರ್ಣ ರೋಗ ನಿರ್ವಹಿಸಲು.
• ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಒಂದು ನಾಕ್ ಬರುವಂತಹ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಧ್ವನಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವೇಷಿಸಿ.
• ಸ್ವತಂತ್ರ ದುರಸ್ತಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ನೀವು ಅದೃಷ್ಟ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ನಾನು ಕುಸಿತ ಸ್ವತಃ ಬೀರಲಿಲ್ಲ ರವರೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಚಾಲಕ ತಿಳಿದಿದೆ, ಜೋರು ವೇಗವಾಗಿ ಏನೋ ಧ್ವನಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಅಪರಿಚಿತ ರಾಕ್ ಶಬ್ದಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಡಿಗಟ್ಟಿನ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಣ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅವಲಂಬಿತ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಶಬ್ದ ಮಾಡಬಹುದು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತಾನೆ. ಆರಂಭಿಕ ನಾಕಿಂಗ್ ಎಟ್ (VAZ-2110 ಯಾವುದೇ ಎಕ್ಸೆಪ್ಶನ್) ಮುರಿದ ಆಫ್ ಪಿನ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ತೋಳಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದು. ಇದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಲಿವರ್ ಇದೆ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ.

ಆರಂಭಿಕ ನಾಕಿಂಗ್ ಎಟ್ (WHA ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ) ಸಹ ಲಿವರ್ ನಿಗಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು ಕ್ರಾಕ್ ಕಡಿಮೆ ಅಮಾನತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು. "Cornfield" ಮೇಲೆ ಸುತ್ತಿಗೆ ಕಾರಣ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಶಬ್ದ ಮೊದಲ ಕುರುಹು ಗಣಕದ ಸುದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಅಸಡ್ಡೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಹೊರಡುವ ಒಂದು ನಾಕ್ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ( "ಫೀಲ್ಡ್" ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ). ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು lugs ತೋಳಿನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ

ವಾಹನದ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ. ನಿರಂತರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ, ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಾರು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಒಂದು ವಿವರ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ನೀವು ಶಾಶ್ವತವಾದ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೇಳುವ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಸಮಯದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು ಕಾರಣ ನೋಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿ ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಉತ್ತಮ.