ಚಳಿಗಾಲ ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ - ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ?

ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ಕೊಚ್ಚೆಗುಂಡಿ ಮಳೆಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗೆ ಉತ್ತಮ ನೀಡುತ್ತದೆ ಬೇಸಿಗೆಯ ಟೈರ್ ನಿಖರವಾಗಿ ನೀರಿನ ಬರಿದು ತಿಳಿದಿದೆ ಕಾರ್ ಹಿಡಿತವನ್ನು ರಸ್ತೆ. ಆದರೂ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಐಸ್ ರಬ್ಬರ್ ಸಮಾನ ಕಳಚಿದ ಬಳಕೆ ರಕ್ಷಣೆ , ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಮಹತ್ವದ ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಗೆ "ಡ್ರೈವ್" ರಸ್ತೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ. ಮತ್ತು ಏನು ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿ ಚಾಲನೆ ಅನುಭವದ - ಕಾರು ಇನ್ನೂ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶೀತ ಹವಾಮಾನ ಆರಂಭವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಟೈರ್ ಈ ರೀತಿಯ ಚಳಿಗಾಲದ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ .ಟೈರ್ ಸ್ವಾಧೀನ ಬಗ್ಗೆ. ಇಂದಿನ ಲೇಖನ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಮೊದಲ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ನಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವೆನಿಸುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ?

ಟೈರ್ ಈ ರೀತಿಯ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ "ವೆಲ್ಕ್ರೋ." ಐಸ್ ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿ ಕಾರ್ ಸುತ್ತವೇ ಇದು ಹಿಮ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿಲ್ಲ ಪದರದ ಮೇಲೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಳೆತ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ನಡೆದ ಸುಳ್ಳು. ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ "ಜಿಗುಟಾದ" ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿಲ್ಲ ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ, ಅಥವಾ ಅಂತರ-ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಸ್ಪೈಕ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಯಾವಾಗ ಹಿಮ ಕರಗುವಿಕೆಯ ತಕ್ಷಣ ದಿಕ್ಕಿನತ್ತ ತನ್ನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸ್ನೇಹಿತ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪೈಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳ povyletalo - ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ "ಬದಲಾಯಿಸು SMB ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ.".

ಏನು ರಕ್ಷಕ ಇರಬೇಕು?

ನಡೆ ಮಾದರಿ, ಕಾರಿನ ಚಳವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮೌಲ್ಯದ ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ. ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್ ಬೆಲೆ ಅಂಶದ ಆಳ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಆಯಾಮಗಳು ಅದೇ ವರ್ಷ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಟೈರ್ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಮೋಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಯಾವಾಗಲೂ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆಳವಾದ ಇರಬೇಕು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ. ಈ ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳು ಹಿಡಿತ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಈ ಐಟಂನಲ್ಲಿ ರನ್ ಹೇಗೆ?

(- ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ 15 ಅಥವಾ 19 ಇಂಚುಗಳು), ಹಾಗೂ ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಋತುಗಳ ನಡೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಎಂದು ಕೇಳಿದ. ಆದರೆ, ಎಲ್ಲರೂ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಹೇಗೆ ಗೊತ್ತು. ಡ್ರೈವ್ ಟೈರ್ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಡೆಯಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 60-70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಪೈಕ್ pritrutsya ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚೂಪಾದ, ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯ ನಿಕಟವಾಗಿ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ. ಮೌಲ್ಯಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ತಯಾರಕರಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇದ್ದರೆ, ಸ್ಪೈಕ್ ಕೇವಲ ರಸ್ತೆ ಮೇಲೆ ಹರಡಿದ. ಮೂಲಕ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಟೈರ್ಗಳು ಕೇವಲ ವಿಶೇಷ ಟೈರ್ ಬೆಲೆಯೇರಿಸಿದ ಮಾಡಬೇಕು. ನಾವು ಒಂದು ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಲವಾದರೂ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲನೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲ 300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಠಾತ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಭವಿಷ್ಯದ, ತುಂಬಾ, ಮೌಲ್ಯದ ಚೂಪಾದ ಚಳುವಳಿಗಳು ಬಹಳವಾಗಿ ಮುಳ್ಳುಗಳು ಸೇವೆಯ ಜೀವನ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ವಿಚಾರಿಸಿದಾಗ.

ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರಗಳು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು!