ಸ್ಟಲ್ಸ್ 400 ಎಂಡ್ಯೂರೋ: ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

400-ಘನ ಚೀನೀ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಮೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸರಕುಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಂದು ದಿನವಲ್ಲ, ಒಂದು ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಕಣ್ಣನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬೇಡಿ, ಶೋಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯಬೇಡಿ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಅನಲಾಗ್ಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಜಪಾನಿನ ದ್ವಿತೀಯ ವಸತಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಟೈಲ್ಸ್ 400 ಎಂಡ್ಯುರೋ - ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಮೋಟಾರು ಉದ್ಯಮದ ಒಂದು ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಉದಾಹರಣೆ. ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್. ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರ ಕುರಿತು ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ಲೇಖನ, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ನಿಮಗೆ ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಮರ್ಶೆಯು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮಾದರಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸ್ಟೇಲ್ಸ್ 400 ಎಂಡ್ಯೂರೋ - ಕ್ರೀಡಾ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮನರಂಜನೆಗಾಗಿ ಒಂದು ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಳೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಹವ್ಯಾಸಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ವತಃ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಲೂ ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಗಂಭೀರ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವು "ಹೋಂಡಾ" ಅಥವಾ ಕೆಟಿಎಂಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅವನು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವನು.

ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದು ಅಗ್ಗದ ಬೈಕು ಖರೀದಿಸಲು ತಯಾರಾಗಿರುವ ಸಲುವಾಗಿ ಒಂದು ಹವ್ಯಾಸವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆಫ್-ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬಹುಶಃ "ಸ್ಟೆಲ್ತ್" ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಿಮಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಾಗ, ಉತ್ಪಾದಕನು ತನ್ನ ಜಪಾನೀ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳ ಪ್ರೇರಣೆಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಿದನು. ಆದರೆ ಸ್ಟೈಲ್ಸ್ 400 ಎಂಡ್ಯೂರೋ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಚಿತ್ರ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಹೊರಬಂತು.

ಮಾದರಿಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ಲೋಹದ ಬಳಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಚೀನೀ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಪ್ರೀತಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಗುಡಿಸಿದ ಮೆಟಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಸೈಕಲ್ ಮೇಲೆ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಮಾದರಿಯು "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ 400" ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳು, ಅವುಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಿಚಿತ್ರ ಸುತ್ತಿನ ಆಕಾರ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ

ನೀವು ಸ್ಟಲ್ಸ್ 400 ಎಂಡ್ಯೂರೊವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ನೀವು ಮೊದಲಿಗೆ ಬಹುಶಃ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ಬೈಕು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ತೂಕದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲವು. ಎರಡೂ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಡಬಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಜಪಾನ್ ಉನ್ನತ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಯಂತ್ರ ತಯಾರಕರು ಬಳಸುವಂತೆಯೇ ಒಂದೇ. ಬಹಳ ರಕ್ಷಕ ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಇದರ ಆಳವು 1.2 ಸೆಂ.

ಮುಂಭಾಗದ ಹಲಗೆಯು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ, ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ನ ಕೊರತೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಉಪಕರಣದ ಅನೇಕ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಇದನ್ನು ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಒಂದು ಕಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕೊರತೆ ಕಡಿಮೆ ವಿಚಿತ್ರವಲ್ಲ. ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಮಾನ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

ಈ ವರ್ಗದ ತಂತ್ರದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟೂ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಇದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೇಗಾದರೂ, ಅತ್ಯಂತ ಸಾಧಾರಣ. ಆರಾಮವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಆದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಕೈಚೀಲಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಡಿ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು 2011 ಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಾದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಆಸನವು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟೆಲ್ಸ್ 400 ಎಂಡ್ಯೂರೋ

ಚೀನಿಯರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಂತಹ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅರ್ಧ ಘನರೂಪವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ 400" ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: 4 ಕವಾಟಗಳು, 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗಳು, ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ. ಬೈಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಈ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿಸಿ.

ದೃಷ್ಟಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇಂಜಿನ್ನ ಅಳತೆಗಳು ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬರುತ್ತದೆ, ಅದು 400 ಘನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಹ ನಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು T- ಆಕಾರದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಕನಿಷ್ಟ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ತಯಾರಕರು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ನೆಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು.

ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವರಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಅಹಿತಕರ ಅಚ್ಚರಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು: ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಮತ್ತು ತಲೆ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್.

ಆಧುನಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 30-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧಾರಣ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ, ತಯಾರಕ ಕೆಲವು ಆಧುನೀಕರಣದ ಘೋಷಿಸಿತು. ಆದರೆ ಮೋಟಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಗಳಿಲ್ಲ.

ಸಂವಹನವು ಬಹಳ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ನ ಕೊರತೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೊದಲಿಗೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ನಿರ್ವಹಣಾ ಮತ್ತು ನಡವಳಿಕೆ

ಸ್ಟೈಲ್ಸ್ 400 ಎಂಡ್ಯೂರೋ, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರುಗಳು ಅಥವಾ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಜಲ್ಲಿ, ಮರಳು, ಕರಗಿದ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಕಲ್ಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಮೋಡಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆನಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಮಾನತು ಕೆಲಸವು ಚೀನೀ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದೌರ್ಬಲ್ಯ, ಆದರೆ "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ 400" ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಗರದ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದ ಬೈಕು-ಸೀರೆನ್ನೋಚೊಕ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನವು ತುಂಬಾ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದರೆ ತಂಡಕ್ಕೆ ಈ ಬೈಕು ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ, ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿಲ್ಲ.

ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಈ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅಧಿಕೃತ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮೂಲಕ 400 ಎಂಡ್ಯೂರೋವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದರೆ, ಮರದ ಕ್ರೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ಆದರೆ ಅನೇಕವರಲ್ಲಿರುವ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಟೀಕೆಯಾಗಿದೆ. ಖರೀದಿಸಿದ ತಕ್ಷಣವೇ ಬಿರುಕುಗೊಂಡ ಕನ್ನಡಿ ಅಥವಾ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ.

ಹಿಂದುಳಿದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ನಂತರದ ಮಾರಾಟದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹಲವು ಮಂದಿ ದೂರುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಚೀನಾಗೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗುವುದು ಸುಲಭ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು ಕೆಟಿಎಂಗಳಿಂದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಲ್ಸ್ 400 ಎಂಡ್ಯೂರೋಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದವು.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಮಗ್ರ ಲಾಕ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಬೈಕುವನ್ನು ಅಪಹರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದರಿಂದ ನೀವು ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಗರಿಷ್ಟ ವೇಗವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ 120 km / h. ಆದರೆ ಈ ವರ್ಗದ ಬೈಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಓವರ್ಕ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಖರೀದಿ ನಂತರ ಮೋಟಾರು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಿ. ನೀವು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ

ಇಂದು ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಾಗಿ ನೀವು 105-120 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಮಾಲೀಕರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬೆಲೆಯುಳ್ಳ ನಂತರ 400 ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ.