ವಾಹನವು ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್

crankcase ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮುಚ್ಚಿದ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರುಗಳು, ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾರ್ಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಟ್ರೇ ಜೋಡಿಸಿದ. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಂಡಿಗಳ, ಇಂಧನ (ಡೀಸಲ್) ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಫಾರ್ ಕೊಳವೆ - ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಕವಾಟಗಳು ಸೆಟ್ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್). ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಒಳಗೆ, ಸಂಪರ್ಕ ರಾಡ್ ಮೇಲಿನ ತಲೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ರಾಡ್ ಕಡಿಮೆ ತಲೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಇದು ಗರ್ಭಕಂಠದ ವಂಕದಂಡವು ಮುಖ್ಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಡುಬೆಣೆ ವಿಶೇಷ ಉಂಗುರಗಳು ಮುಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಥಿರ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಆಗಿದೆ.

ಮೇಲ್ಭಾಗದ ನಟ್ಟನಡು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಏರುವಿಕೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು ಕಾಲ್ಡ್, ಕೆಳಗೆ ನಟ್ಟನಡು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ರಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿದ್ದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜಾಣತನ ಮತ್ತೊಂದು ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು TDC ನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಇದು ಕಂಡು ಬಂದವು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಒಂದು ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪರಿಮಾಣ - ನಟ್ಟನಡು ಚಲಿಸುವಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಿಮಾಣ - ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯ.

ಸಂಪೀಡನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಅನುಪಾತವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಆಗಿದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಿಮಾಣ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಒಟ್ಟು ಘನದ. ಆಧುನಿಕ ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ 10 ರ ಸಂಪೀಡನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪೀಡನ ಅನುಪಾತದ ಕಡಿಮೆಯೆಂದರೆ 20 ದೊರೆಯುತ್ತದೆ.

ಆಗ ಸೇವನೆ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಕ್ಷಣಕ್ಕೂ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉನ್ನತ ನಟ್ಟನಡು ಚಲಿಸುವ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾತ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಆವಿ, ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ BDC ಕಾರಣ ವಂಕದಂಡವು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಗೆ, ನಡೆಯುತ್ತದೆ ನಂತರ, ಇದು ಒತ್ತಡಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಟಾಪ್ ನಟ್ಟನಡು, ಏರಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಆಂತರಿಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಎರಡೂ ಕವಾಟಗಳು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. TDC ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ನಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದು ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳ. ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವು ಒತ್ತಡಕ ಪಿಸ್ಟನ್ TDC ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಂಧನ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕೆಲವು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಪೀಡನ ಪ್ರಹಾರಗಳಲ್ಲಿದ್ದರೂ TDC ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದೆ. ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ದಾಟಿದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಡಿಯಿಂದ ಹೊತ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ BTDC ಗೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಕೋನ ಅಕ್ಷಭ್ರಮಣವನ್ನು ದಹನ ಕೋನ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನಲ್ಲಿ TDC ನಿಂದ BDC ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಕವಾಟಗಳು ಜೊತೆ ಆಗುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಇಂಧನ ದಹನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇವಿಸುವ ಅನಿಲಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಒತ್ತುವ, ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ. ಬರಿದಾಗುವ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನಂತರ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. , ಓಪನ್ಸ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಪಲ್ಲಟಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, TDC ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಅದೇ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.