"ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida": ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಅನನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಕಾರುಗಳು

ನಾವು ನಮ್ಮ ಇಂದಿನ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ "ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida" ಮಂಡಿಸಿದರು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ನ್ಯೂನ್ಯತೆಗಳು ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ಈ ಮಾದರಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು - ನಂತರದ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಪೀಳಿಗೆಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಮಾದರಿ ಇತಿಹಾಸ

ಈ ಹೊಸ ಯಂತ್ರ - ಇದು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಆದರಿದು ದಕ್ಷಿಣ ಏಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪರಿಚಿತ, ಇದು ನಿಸ್ಸಾನ್ Latio ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು ಡಾಡ್ಜ್ Trazo ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಮನೆಯಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಟಿಲ್ಡಾ Latio ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಕಾರು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ 2004 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೇ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯಂತ್ರ ಪಲ್ಸರ್ ಸುನ್ನಿ, Almera ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2006 ರಲ್ಲಿ, "Tiida" ಅಮೇರಿಕಾದ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2007 ರಲ್ಲಿ, "Tiida" ಯುರೋಪ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ.

ನಂತರ, ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 2010 ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ರೇಖೆಗಳು ಔಟ್ ಮರುಬಳಕೆಯ ಯಂತ್ರ ಚಲಿಸುವ. Restyling ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಚಿಕ್ಕ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು - ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ಹೊಸ ಬಣ್ಣಗಳು.

2011 ರಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈ ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ "Tiida" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ತೋರಿಸಿದರು. ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 100 ಮಿಮೀ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಮೂಲಕ ಉದ್ದವನ್ನು, ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಕುರ್ಚಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಬದಲಿಗೆ. ಹೀಗಾಗಿಯೇ ಅದನ್ನು ಈ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮಾರಾಟ 2013 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ.

ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ

ಜಪಾನಿನ ಎಲ್ಲ ಕಾರುಗಳ ಬೃಹತ್ ಹಾಗೆ, "Tiida" ಭಾಗಶಃ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಲಿಂಕ್ ಯಾವ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರ್, "ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida" ಖರೀದಿ ಹೋಗುವ ಯಾರು, ಮೂಲಭೂತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಬೆಲೆ 709.000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ಸಾಧನ "ಕಂಫರ್ಟ್" ಈಗಾಗಲೇ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. "ಸೊಗಸಾದ" - ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಜನರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗಳಿಸಿತ್ತು ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 40 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯದ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೆ ಈ - ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಯೋಗಶೀಲ.

ಶ್ರೇಣಿ "Tecna ಮತ್ತು" ಅಗ್ರ - ಈ ಕಾರು ಈ ವರ್ಗದ ತುಂಬಾ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು "ಗಾಲ್ಫ್ ವರ್ಗ" ರಲ್ಲಿ ಚರ್ಮದ ಸಜ್ಜು ನೋಡಲು ಅಸಂಬದ್ಧವೆನಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು "ಐಷಾರಾಮಿ" ಗಾಗಿ ಮೇಲ್ತೆರಿಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಅಲ್ಲ.

ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚ

ಹಲವು ಮಾಲೀಕರು ಈ ಮಾದರಿ ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಆಗಿದೆ. ಅಧಿಕಾರ ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ಸರಳ ಸೇವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಅಧಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಹಾಗೂ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ( 'ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida') ಯಂತ್ರದ ಈ ವರ್ಗದ ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್

ಆಯ್ಕೆಯ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಉತ್ತಮ ಸಾಕಷ್ಟು - 1.6 ಲೀಟರ್, 110 ಎಚ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್. ಎರಡನೇ - 128 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 1.8-ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಪ್ರಥಮ ಮೋಟಾರು ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬಹಳಷ್ಟು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಆತನಲ್ಲಿ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಈಗಾಗಲೇ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ revs ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಗರಿಷ್ಠ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಘಟಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇಂತಹ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ಎಂಜಿನ್, ಅದರ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಧನಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸಹ ಆರು-ವೇಗ ಪ್ರಸರಣ ಜೊತೆ, ಎಂಜಿನ್ ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ಯಾವುದೇ ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ 1.6-ಲೀಟರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪುಟಗಳ ಯೂನಿಟ್ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿ.

ಪ್ರಸರಣ

1.6-ಲೀಟರ್ ಘಟಕವು ಐದು ಹಂತಗಳ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ, ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹಂತದ ಯಂತ್ರವು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಎಂಜಿನ್ ಕೇವಲ ಆರು ಯಂತ್ರ ಮುಗಿದ. 2015 ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿವಿಟಿ.

ಬಾಹ್ಯ

ಕಾರ್ 'ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida' ಸೆಡಾನ್ ಬಾಹ್ಯ ಬಗ್ಗೆ ಟಾಕಿಂಗ್ ಇದು ಇನ್ನೆಂದಿಗೂ ಹವ್ಯಾಸಿ ಅಂದರೆ. ದೇಹದ, ಕೆಲವು ಉನ್ನತ ವಿಷಮ ಬದಲಾದ. ಬೃಹತ್ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಚಕ್ರಗಳು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ ಸೇರಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದನೆಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು "ಬಾಗಿರುವ" ಸ್ವಲ್ಪ ನೋಡಲು ಇದೆ. ಲೈಕ್ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅಲ್ಲ.

ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದರ taillights ಸೇರಿವೆ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಶೈಲಿ ಸುಳಿವು ಹೊಂದಿವೆ. ಕಾಂಡದ ಕೊರತೆ ದೃಷ್ಟಿ ಇದು ಕಾರ್ "ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida" (ಸೆಡಾನ್) ಆಚರಿಸಬೇಕಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ, ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಯುರೋಪಿನ ಚಾಲಕರು ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಯುರೋಪ್ ಸಂಗ್ರಾಹಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಣುತ್ತದೆ "Tiida" ವಿದೇಶಿ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ಆಂತರಿಕ

ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬರಲು ವೇಳೆ, 1525 mm ಎತ್ತರದ ಹಲವು ಅನುಕೂಲಗಳಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಿಡಿ-ಸಿರೆಗಳ ಹತ್ತಿರ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಆರಾಮ ನೆಟ್ಟ ಯಂತ್ರ ಪ್ರಕಾರ.

ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದೇ "ಅಲ್ಮೇರಿಯಾ", ಇದು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಹಳ ಅನಾನುಕೂಲ ಆಗಿದೆ ಈ ಮಾದರಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿಸಿದೆ ಮೊದಲ ವಿಷಯ. ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂದೆ "ಅಲ್ಮೇರಿಯಾ" ಒಡೆಯ ಆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಜಾಗವನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೇಳಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತೆ ಸೋಫಾ ಬಲೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಳೆ, ಈಗ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಾಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯ "Tiida" ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾರ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಗಾಲ್ಫ್ ವರ್ಗ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಹೊಂದಿತು "ಎಸಳುಗಳು" ಮತ್ತು "ಮೆಗಾ", ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಮೈನಸ್ ಸೆಡಾನ್ ಸಲೂನ್ - ತುಂಬಾ ಹಿಂದಿನ ಮಂಚದ ಎಲ್ಲೆಂದರಲ್ಲಿ. ಆರಾಮವಾಗಿ ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು - ಮತ್ತು ಈ ದೇಹದ ಒಂದು ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಕೇಂದ್ರ ಸುರಂಗ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಇದು ಲಿವರ್, ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಜನಪ್ರಿಯವಲ್ಲದ ನಿರ್ಧಾರ, ಆದರೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ. ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಜೊತೆಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಕ್ತಿ ಆವೃತ್ತಿ ಇರುವವರು ಅನುಕೂಲಕರ. ಇದು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಈ ಮೈನಸ್ ಆಗಿದೆ.

ಹೈ ಇದರ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ

ನೀವು ಸೋಫಾ ಬ್ಯಾಕ್ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದರೆ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಇದು ಇನ್ನೂ ಆದ್ದರಿಂದ ಯಥೋಚಿತ ನೋಡಲು ಅರ್ಥ ಏಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಬಹಳ ಕಿರಿದಾದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಅಗಲ ಮಾತ್ರ 1695 ಮಿಮೀ, ಆದರೆ ಜಪಾನಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಗಿದೆ.

ಸಲಕರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು

ಸಲಕರಣೆ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಸರಳ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಓದಲು ಬಹಳ ಸುಲಭ. ರೇಡಿಯೋ ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರ. ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಇವೆ. ಸಣ್ಣ ಮೈನಸ್ - ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಕಡೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು. ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ - ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿ. ಇಲ್ಲಿ ಇವಳು - ". ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida" ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಇವೆ.

ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ "ನೌಟ್" ಈ ಕಾರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ಕಾರು ಮೇಲೆ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತು ಓಡಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಲ್ಲಾ ಆ, ತಕ್ಷಣ ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೃತಕ ಪ್ರಯತ್ನ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಗ್ರಾಹ್ಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಯಂತ್ರ ಉತ್ತಮ roadability ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮೂಲೆಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಕರಾರುವಾಕ್ಕಾಗಿದೆ.

ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಕಾರ್ ಏನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ "ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida." ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ದೌರ್ಬಲ್ಯ, ಸವಾಲುಗಳನ್ನು - ಅತ್ಯಂತ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಮಾಣ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಯುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು - ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ. ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಮುಂದೆ - ಒಂದು ನಗರ ಕಾರು, ಅಷ್ಟೆ. 120 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಸವಾರಿಯ ಒಂದು ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು, ಮತ್ತು ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ ಸಣ್ಣ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಇರಬೇಕು.

ಆದರೂ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು, ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು, ಬದಲಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಇಲ್ಲ, ಸಹ ತೊಂದರೆಯೂ ಸಮಾಪ್ತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎನ್ನಬಹುದಾಗಿದೆ ಆಗಿದೆ "ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida." ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಸಣ್ಣ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಹಳ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಗೀರು ಸುಲಭ. ನಿರೋಧಕ paneling ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಾಳಾದ ಆಗಿದೆ. ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವನ್ನು, ಆದರೆ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕ.

ಅವರು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲ ಆಗಿದೆ - ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕೃತಿ ಬಡಿದು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, creaky ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಬಹಳಷ್ಟು, "ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida" ಫಿಲ್ಟರ್ ತಪ್ಪು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಇವೆ. ಈ ಆಗಿದೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್. ಏರ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮುಂದೆ - ಪರಿಮಾಣ. ಒಳಗೆ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ಎಲ್ಲಾ - ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಳ್ಳಿನ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಹೌದು, ಪರಿಮಾಣ ಇದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಾರ್ಯತ್ಮಕವಲ್ಲದ ಆಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಯಸುವ ಸಹ ತಯಾರಕರು. ಅನೇಕ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ. ಫರಾಹ್ "ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida" ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವ ಇಲ್ಲ.

ಅನೇಕ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು - ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಉತ್ತಮ ತುಂಬಾ ದೃಢಕಾಯ ನಾಟ್ ಕಾರ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರಕ್ಷಿಸಲು ಖಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಿದ. ಮತ್ತೊಂದು ತೀವ್ರ ಅನಾನುಕೂಲತೆ - ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಯಾನ. ಈ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಬೇರೆ ಏನು ಒಂದು ಕಾರು ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida 'ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ನ್ಯೂನ್ಯತೆಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ? ಚಾಲಕಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಇದು ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಲುಫ್ತ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ರಾಡ್ - ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಂದು ನಾಕ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆ ತುಂಬಾ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಮುಂದೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಇದು ದುರ್ಬಲ ಬಾಂಧವ್ಯ ಬೀಸು. ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ರಿಲೇ ಸಹ ತಾಪಕ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ - ಒಲೆ. ಅವರು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಶೀತ ಬೀಸುತ್ತಿದೆ - ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಪ್ ಎಲ್ಲಾ ತಪ್ಪು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಕಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida" ಘರ್ಷಣೆ ಕಾರಣ ದುಬಾರಿಯಲ್ಲದ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಆದರೂ, ಅನೇಕ ಬಾಧಿಸುತ್ತವೆ ಹವಾ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ ನೀವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ತಳಮಳ.

ಆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಈ ಕಾರ್ ಕುರಿತು ಹೇಳಿದರು ಅಷ್ಟೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಉಪಭೋಗ್ಯ ನೋಡಲು ಹೋದರೆ, ಈ ಮಾಲೀಕರು ಅಪೇಕ್ಷಿಸದ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯಾವಾಗಲೂ ಏಕೆಂದರೆ ವಿವಿಧ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಹಿತಕರ ವಿವರಗಳು ಅಸಮಾಧಾನ ಏಕೆಂದರೆ ಒಳ್ಳೆಯ ನಗರದ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ನಾವು ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ನಿಸ್ಸಾನ್ Tiida 'ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಅನನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಏನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಖರೀದಿ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಸಲು ಅಲ್ಲ - ಇದೊಂದು ಖಾಸಗಿ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.