ದೋಷಯುಕ್ತ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ - ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಾಧಾರ ಭದ್ರತಾ

ಕಾರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಚಳವಳಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಒಂದು ಸರಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ , ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ, ಒಂದು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಬ್ರೇಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳು ಡ್ರಮ್ಸ್. ಇದು ದೋಷಪೂರಿತ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಹ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಇದೆ, ಪ್ರತಿ ದೇಹದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು ಸಹಜ. ಇದು ಕೇವಲ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏಕೆಂದರೆ, ತಾರ್ಕಿಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಜೊತೆಗೆ, ಕೇವಲ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಕೆಲಸ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಇಲ್ಲ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್. ಇದು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಷನ್, ಅಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಅಂಚಿಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸಮಾನ ಒತ್ತಡದ ತತ್ವ ಪ್ರಕಾರ ಅವರು ಪ್ರತಿ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ಒತ್ತಡ ಬೀರಲು.

ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ ದ್ವಿ ಮಂಡಲದ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎರಡು ಸದನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮೇಲೆ, ಹಿಂದಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಇಂತಹ ಯೋಜನೆ ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರ. ಜೊತೆಗೆ, ದುರಸ್ತಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಿಂದ ಅನುವುಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ , ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಮುಂದೆ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ರಂದು ಉದ್ವೇಗ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉದಾಹರಣೆಗೆ,. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎರಡೂ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಸಲುವಾಗಿ ಉಭಯ ರೂಪ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ UAZ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯದ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವರು ನೇರವಾಗಿ ಉದ್ದವಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅದೇ ದ್ವಂದ್ವ ಏಕೆಂದರೆ. ಹಡಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜಾಗವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ತ, ಆದರೆ ಸೋಲು ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ, ನಂತರ ದಾರ ಉಳಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ಹಿಂದೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಒಂದು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲುಗಳು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು. ಏನು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು. ಈ ಕುಸಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಗೆ. ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲುಗಳು ಹಾಗೆ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಂಗುರಗಳು ರೂಪದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಮತ್ತು ಅವರು ಮೊದಲ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಅಗತ್ಯ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಬ್ರೇಕ್ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು - ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಇಂತಹ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ವಾಹನ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂತಹ ಸೋರಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಹೊರಹಾಕಬೇಕು, ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕನ್ನಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ತೊಳೆಯುವುದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ನಂತರ ಇದು ಮರುಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮುಖ್ಯ, ಈ ಕೇವಲ ಬಗ್ಗೆ ಆದರೆ ಕೆಲಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಬೀಜಗಳು ಜೋಡಿಸುವ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಆಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಗಿಯಾದ, ನಂತರ ಅವರು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ, ಹೀಗೆ ಅವರು ಅಸಾಧ್ಯ ಸರಳ ಅಡ್ಡಗಾಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಳಚುವುದು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಆಗಿದೆ , ರಿಂಗ್ spanners ಇದು ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಲು ಉತ್ತಮ. ಜೊತೆಗೆ, ಆರೈಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಾವು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಡಿಕೆ, ದಾರ ಕುಸಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಇದು ಹಾಳಾದ ಇದೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಗಮನ ವಾಹನವು ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮುಖ್ಯ ಬಿಂದುಗಳು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ, ಆದರೆ ದತ್ತಾಂಶದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.