ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉಸಿರಾಟ

ಅವನ ದೇಹವನ್ನು ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ದೇಹವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಲಿಮ್ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ನಾಯು ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ , ರಕ್ತಪರಿಚಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಲಗೊಳಿಸಿ , ಚಯಾಪಚಯವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಜೀರ್ಣಾಂಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ರಕ್ತಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಓಡುವಾಗ ಸರಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಲು ಹೇಗೆ ?

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತ್ವರಿತ ಉಸಿರಾಟವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ . ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಅನೇಕ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಮಾನವರಲ್ಲಿ ಉಸಿರಾಟದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲು ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಟದ ತಾಲೀಮು ಮಾಡಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಮುಂಡಗಳ ಕುಳಿಗಳು, ತಿರುಚುಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎದೆಯ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಡುವಂತೆ - ಅದು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ನೀವು ಉಸಿರಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉಸಿರಾಡುವಿಕೆಯು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ದೇಹದ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಆಮ್ಲಜನಕಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉಸಿರಾಟವು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೃದಯದ ಬಡಿತ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ದೂರದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಉಸಿರಾಟವು ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು, ಹೊರಹಾಕುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮಹತ್ವ ನೀಡಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಎದೆಯ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ದೇಹವು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾಯು ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಮ್ಲಜನಕದ ಚಯಾಪಚಯ ಕ್ರಿಯೆಯು ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಕೆಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಉಸಿರಾಟವು ಡಯಾಫ್ರಮ್ ಅಥವಾ ಕಿಬ್ಬೊಟ್ಟೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಇನ್ಹಲೇಷನ್ ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವು ಲಯಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು, ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಅವುಗಳು ಪ್ರತಿ 2 ಅಥವಾ 3 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ನಿಮ್ಮಿಂದ ಸೂಕ್ತವಾದ ಲಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ನೀವು ಓಟದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೊನೆಯ ತೊಡೆಯ ಶಕ್ತಿಗಳು ಉಳಿಯುತ್ತವೆ.

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು:

• ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿಯೊಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಉಸಿರಾಡುವುದು;
• ನಿಮ್ಮ ಮೂಗಿನೊಂದಿಗೆ ಉಸಿರಾಡುವಿಕೆ;
• ನಿನ್ನ ಬಾಯಿಂದ ಉಸಿರಾಡು, ಮತ್ತು ನಿನ್ನ ಮೂಗುವನ್ನು ಉಸಿರಾಡು;
• ನಿಮ್ಮ ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ಉಸಿರಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವುದು.

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಾವು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಆಯಾಸ ಹೆಚ್ಚು ನಂತರ ಬರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮೂಗಿನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಉಸಿರಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿಯಿಂದ ಬಿಡಬಹುದು. ಇದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಿ ತೆರೆಯಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಉಸಿರಾಟವು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು .

ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಾಡಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಇದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ, ಅವರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ 120 ರಿಂದ 150 ಹೊಡೆತಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಓಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ತರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಪಲ್ಸ್ ಅನ್ನು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಇದು ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು, ಹೃದಯ ಮತ್ತು ಹೃದಯ ಬಡಿತದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ , ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್, ನಿಮಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗ.