ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿ: ಪುನಾರಚನೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಾ ರಸ್ತೆಯ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಪುನಾರಚನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು

Roadworks ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅನಿವಾರ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು. ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ ಮನುಷ್ಯ ಒಂದು ಆಲಂಕಾರಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆ ಇದೆ: "ಅದನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯ ಅಲ್ಲ ಡಸ್?" ಆದರೆ ಹಳೆಯ ಉಪನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬೆಳೆದರು: "ವೆನ್ ಕಾಲುಗಾ ರಸ್ತೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ?"

ನಂತರ ಮುಂದೂಡಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು

ನಗರಗಳನ್ನು ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಂಶಯವಿಲ್ಲ, ಮಾಸ್ಕೋ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅವರ ಬೃಹತ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಜೀವಾಧಾರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ಮತ್ತು ದಶಕಗಳಿಂದಲೂ ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ಬೃಹತ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ಏನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಮಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರೋಪಾಯಗಳ ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಒಂದು ಬಿಂದು ಬರುತ್ತದೆ. ವಿಳಂಬ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅಭಾವವಿರುವ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ಮರಣದಂಡನೆಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡನು ಕಾಲುಗಾ ರಸ್ತೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ, ಗೆ. ರಸ್ತೆ ಕೃತಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವೇಗ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಇತಿಹಾಸದಿಂದ

ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಅದರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಇದೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ವಾಹನ ಆಧುನಿಕ ರಸ್ತೆ ಅಟ್ಲಾಸ್ಗಳು ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ ಫೆಡರಲ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಎ 130, ಬೆಲಾರಸ್ ಗಡಿ ವರೆಗೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಪ್ರಕಾರ ಇದು ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲುಗಾ ರಸ್ತೆ, ರಷ್ಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನದ ಹಳೆಯ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿದೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ನಿಕೋಲಸ್ ಮೊದಲ ಪಡೆದರು. ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಂಡವಾಳ ಕೀವ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಸಾ ಒಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಆದರೆ ಕಾಲುಗಾ ನಗರದಲ್ಲಿ ವಿಚಿತ್ರ ಕಾಕತಾಳೀಯ ಮೂಲಕ ಇತರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಒಂದು ಭೌಗೋಳಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ಮುಂದುವರಿಕೆ.

ತೊಂದರೆಗಳು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ

ರಸ್ತೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಸಂಚಾರ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೀಸಲಾದ ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಂಚಾರಿ ಪಥಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲುಗಾ ರಸ್ತೆಯ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಎರಡೂವರೆ ಬಾರಿ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ವಿಗ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಲ್ಪಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ತೊಂದರೆ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೈಋತ್ಯ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಖಾಲಿ ಭೂಮಿ, ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಯುಕ್ತ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮೂಲಕ ಹೋಗಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಇದ್ದರೂ, ಸೈಟ್ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಯಾರೂ ಬಯಸಿದೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು. ಇಲ್ಲದೆ ಭೂಮಿ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿಟ್ಟು ಸಾಧ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗೊಳ್ಳಲಿದೆ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಇದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿವಾಸಗಳನ್ನು ಧ್ವಂಸ ಕೃತಿಗಳ ಪರಿಮಿತಿ ಉದ್ದಗಲಕ್ಕೂ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಒಂದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಪರಿಹಾರ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಯತ್ನ ವಿನಿಯೋಗಿಸಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಏನು ಮಾಡಲು

ಆಧುನಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನಾಗಿಸಿ ರಸ್ತೆ ಮಾಡಲು, ಇದು ಕೇವಲ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರಿ ಪಥಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಕು. ಇದು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಮುಖ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ನಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯಮಾಡುವುದು. ಸಂಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಇದು ಆಧುನಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲುಗಾ ರಸ್ತೆಯ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ, ಚಳುವಳಿ bessvetofornogo ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಯೋಜನೆ, ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಾಗೂ ಇತರೆ ಒಂಬತ್ತು ಅಂತರ್ವಲಯಗಳ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿತನ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ "ಮೆಗಾ" ತಿರುವು ಪ್ರದೇಶ Mamyrov ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಲೈನ್, ನದಿ ಪೈನ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆ, ಗ್ರಾಮದ Voskresensky ಗೆ Dubrovka ಮೇಲೆ ವಸತಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು Trestle ವಿಧಾನದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸುರಂಗಗಳು ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ. ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಶೇಷ ಮಂಟಪಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ 27 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆ ಹಂತಗಳು

ಜಾರಿ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಲುಗಾ ರಸ್ತೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಹೊಂದಿದೆ ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂರು ಹಂತಗಳಿವೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗ ವೇಗದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಡೀ ಯೋಜನೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಮನ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ಉದ್ದ ವಸಾಹತು Voskresenskoe ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಜೊತೆ ಛೇದಕ ಸುಮಾರು ಮೂವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ Troitsk ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಪುನರುತ್ಥಾನ ದೂರದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ - ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ Troitsk ಗೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ.

ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ನಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್

ಕಾಲುಗಾ ರಸ್ತೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಪ್ರಾರಂಭ. ಸ್ಥಿರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ವಿಧಾನ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಆಗಲು ಸಮಯ. ಇಂದು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು ಹಂತದ ವಾಹನ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ನೆರವೇರಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. (ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೂರು ಮಟ್ಟದ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು), ನೇರವಾಗಿ ರಿವರ್ಸಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಾದುಹೋಗು ಮೇಲೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ: ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಾ ರಸ್ತೆ, ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಥಮ ಹಂತವು ಪೂರೈಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಅನುಮೋದನೆ ಅದು ಯೋಜನೆ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ Kaluzhskoye ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಸೈಡ್ ವಿತರಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಒಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್. ಅಡ್ಡ ಹಾದಿ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಅವರು ನೀವು ಸಮೀಪವಾಗುತ್ತವೆ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣ ರಲ್ಲಿ ಭ್ರಮಣೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮುಖ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಇಡೀ ಸೈಕಲ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಯುಕ್ತಿರಹಿತ ಇಲ್ಲದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಜಟಿಲವಾದ ಇದೆ. ಆದರೆ ಈ ಆಚರಣೆ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಸಾಮಾನ್ಯವೆನಿಸಿದೆ. ಇದೇ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಖಾತೆ ಅನುಭವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೈಪಾಸ್ ಸೈಟ್ಗಳು

ಯೋಜನೆಯ ವಿವೇಚನಾಶೀಲ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಸುತ್ತಲು ಬೈಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ನಿರ್ಧಾರ ಗುರುತಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಇದು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆಧುನಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನಾಗಿಸಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡುವುದು ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ನೆಲೆಗಳು ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ನದಿ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಅಡ್ಡವಾಗಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಲ್ಪಿಸಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ವಿಲೇಜ್ ಪೈನ್ಸ್, ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಒಂದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೀವ್ರವಾದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸುಲಭ ರಸ್ತೆ ದಾಟಿ. ಬೈಪಾಸ್ ಭಾಗವನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು. ಇತರೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣ foresees ಪಾದಚಾರಿ.

ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿ: 2014 ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ - ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ದಿನಾಂಕ

ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಯಾರಾದರೂ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನುಮೋದನೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಎಂದು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ದಿನಾಂಕ ಆಸಕ್ತಿ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಇದೆ - ವಸಾಹತು ಪೈನ್ಸ್ ಭೂಮಿ ಈ ವರ್ಷದ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನೋಡಬೇಕು. ಅನುಮೋದನೆ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಕಾರ, Troitsk ಗೆ ನಕ್ಷೆ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕೃತಿಗಳು ಶುರುವಾದ ನಂತರ ಪುಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇಂದು, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ, ಈ ದೂರವನ್ನು ಕೆಲಸದ 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲು ಕಾರಣವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಪ್ - - ಯೋಜನೆಯ ಮೂರನೇ ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೂ ಬೇಗ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕಾಲಮಾನ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲ.

ಹೊಸ ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ

ಜುಲೈ 2012 ರಲ್ಲಿ ಅದು ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಮೂಲಭೂತ ಬದಲಾವಣೆ ರಾಜ್ಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿರ್ಣಯ. ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ನಗರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ದೇಶದ ಧ್ವನಿಪಥವಾಗಿದೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅರ್ಥ. ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಭವಿಷ್ಯ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಬಂಡವಾಳ ಒಂದು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ. ಕಾಲುಗಾ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ, ಆಧುನಿಕ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು, ಹಲವಾರು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ರಚನೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಹೂಡಿಕೆ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಈ ರಸ್ತೆ ಬಳಿ ಇದೆ ಇದು ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶವು.

ನಕಲಿ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ

ಅಲ್ಪ ಕಾಲಾವಧಿಯಲ್ಲೇ ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾಸ್ಕೋ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಒಂದು ಆಗಿರಬೇಕು. ಮತ್ತು ಈ ಅರ್ಥ ಬೇರೆ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿಸರ್ಜನೆ ಸಾರಿಗೆ ರಾಶಿಯಿಂದ ಒಂದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಕಲಿ ಜಾಡುಗಳನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು. ಮೊದಲ ಬದಲಿನಟನಾಗಿ ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪೈನ್ಸ್ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ CRR ಗೆ ರನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ತ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಕಾಲುಗಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸಹ ಪುನಾರಚನೆ ನಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ತೆರಳಬೇಕಿತ್ತು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪರವಾಗಿ ಸಹ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಾಗಬಹುದಾದ ಸತ್ಯ. ಈ ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಬಜೆಟ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾರೀಕರಿಸಿ ಸಂವಹನ, ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.