ರಶಿಯನ್ ರಾಕೆಟ್ "Rokot": ವಿವರಣೆ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ರಾಕೆಟ್ "Rokot", - ರಷ್ಯಾದ ವಾಹಕ ರಾಕೆಟ್, ಇದು ಲಘು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಪೇಲೋಡ್ ಕಕ್ಷೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಹಂತ "ಮಂದಾನಿಲ-ಕೆಎಂ ', ಇದು ಪೇಲೋಡ್ 2150 ಕೆಜಿಯಷ್ಟು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ 200 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗೆ.

ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಯ

ಒಂದು ವಾಹಕ ರಾಕೆಟ್ "Rokot" ಏನು? ಇದು ಖಂಡಾಂತರ ಆಧರಿಸಿದೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯು.ಆರ್-100N, ಸಹ ಎಸ್ಎಸ್ -19 ಸ್ಟಿಲೆಟ್ಟೊ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯು ಆರ್-100N ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 100 ಯು ಆರ್-ICBM ಗಳು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ 1970 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಮೇಲೆತ್ತುವ ಎಂದು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳು ರಚಿಸಲು.

ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ 1973 ರಿಂದ 1975 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ 1978 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 1974 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಎಂದು ಅವರು 190 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಒಟ್ಟು ದಾಸ್ತಾನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿ, ಯು.ಆರ್-100UTTH ಎಂಬ, 1979 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು 360 ಘಟಕಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಟಾಕ್ ತಲುಪುವ, ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಪರಮಾಣು ಗುರಾಣಿ

ಯು ಆರ್-100 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು 10,000 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆರು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಗುರಿಹೊಂದಿರಬಹುದಾದ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ವರೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು. ಅವರು ಯಾವುದೇ 22 ವರ್ಷದ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನದ 25 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಓಡಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯು.ಆರ್-100 ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ.

ಆಫ್ Khrunichev Khrunichev ಆಯುಧಗಳಲ್ಲಿ ಶೀತಲ ಯುದ್ಧ ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಹಾಗೂ ಅವರಿಗೆ ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ಮೇಲಿನ ಹಂತ "ಮಂದಾನಿಲ-ಕೆಎಂ ', ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು. ಸಂಘಟನೆಗಳು "ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್" ಸಹ ಯು.ಆರ್-100 ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಕ ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ, ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಭೂಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆಯುವಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ದುಬಾರಿ ಉಪಕರಣ ರಚಿಸುವ. ಈ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು, ಇದು "ಬಾಣ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

Plesetsk ರಲ್ಲಿ ಬೈಕೊನುರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ

"Rokot" ಬಿಡುಗಡೆ ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆಯಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 20, 1990 ನಡೆಯಿತು ಬೈಕೊನುರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಡಬಹುದು, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್. ಮೊದಲ ಕಕ್ಷೀಯ ವಿಮಾನ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26, 1994 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಮತ್ತು 1995 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು Eurockot, ಸಹಾಯ ರಷ್ಯಾದ ವಾಹಕ ರಾಕೆಟ್ "Rokot" ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಕಂಪನಿ 45 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಡೆದಿದೆ. 2000 ರಲ್ಲಿ, ಅಸ್ಟ್ರೀಯಮ್ 51% ಪಾಲನ್ನು Eurockot ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಉಳಿದ 49% Khrunichev ಸ್ವಾಮ್ಯದ. ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ "Plesetsk" ನಿಂದ ಮೇ 2000 ರಲ್ಲಿ "Rokot ಬೈಕೊನುರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ" "ನನ್ನದಲ್ಲ ಹೊರತಾಗಿ, ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು", ಮತ್ತು ಭೂಮಿ ಸಾರಿಗೆ ಪಾತ್ರೆಯ.

ರಾಕೆಟ್ "Rokot": ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ನೌಕೆಯು ಎರಡು ಹಂತದ "ಮಂದಾನಿಲ ಕೆಎಮ್" Zhidkotoplivnyy ಬೂಸ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಹಂತ, ಅಪ್ 2140 ಕೆಜಿ ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆ ಮತ್ತು 1200 ಕೆಜಿ ಸೂರ್ಯನ ಸಮಕಾಲಿಕ ಒಂದು ಪೇಲೋಡ್ ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಕೂಡಿದರೆ.

ವಾಹಕ ರಾಕೆಟ್ "Rokot" ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

• 29,15 ಮೀ ಎತ್ತರ,
• 2.5 ಮೀ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ,
• 107 000 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಆರಂಭಗೊಂಡು,
• ಇಂಧನ - ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲದ dimethylhydrazine (heptyl) ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೊಜನ್ ಟೆಟ್ರಾಕ್ಸೈಡ್.

ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ

ವಾಹಕ ರಾಕೆಟ್ ಬೆಳಕಿನ ವರ್ಗ "ರಂಬಲ್" ಮೊದಲ ಹಂತದ 17.2 ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವನ್ನು 2.5 ಮೀ. ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಟೆಟ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲದ dimethylhydrazine ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೂಕದ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ - 77.200 ಕೆಜಿ, 5700 ಕೆಜಿ inertnaya-.

ಮೊದಲ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ RD-0233 ಮತ್ತು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ RD-0234 ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಒಂದೇ, ಆದರೆ RD-0234 ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಮಾನ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ - ಟರ್ಬೈನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕುಣಿಕೆ ಪಂಪುಗಳು. ಪ್ರತಿ 470 ಕಿಲೋನ್ಯೂಟನ್ ಆಫ್ 1,870 ಕಿಲೋನ್ಯೂಟನ್ ಅಥವಾ 190.700 ಕೆಜಿ ಒಟ್ಟು ಆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾತ ರಾಡ್ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ - 2070 ಕಿಲೋನ್ಯೂಟನ್ (211.100 ಕೆಜಿ) ಎಂಜಿನ್ 520 ಕಿಲೋನ್ಯೂಟನ್.

ಕಂಟ್ರೋಲ್ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವ್ಯಕ್ತಿಯ Gimbal ಅಮಾನತು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಅವರ್ಸ್ - 121.

ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಬಿಸಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಅಳತೆ ಮಾಪಕ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಹಂತದ ಮೊದಲು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದೆ. ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಜೆಟ್ ನಳಿಕೆಗಳು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಸುಡುಮದ್ದು ಅಳತೆ ಮಾಪಕ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಾರಂಭದ ಕಾಲ ಮೊದಲ ಹಂತದ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಘನ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಉರಿಯುತ್ತವೆ.

ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ

ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ 3.9 ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವನ್ನು 2.5 ಮೀ. ಇದರ ತೂಕ 1,500 ಕೆಜಿ ಜೊತೆಗೆ ಇಂಧನದ 10.700 ಕೆಜಿ. ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಟ್ಯಾಂಕ್.

ವೇದಿಕೆಯ ಮುಚ್ಚಿದ ಚಕ್ರದ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡಿದರೆ: ಆರ್ಡಿ-0235 ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಹಾರಾಟದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆರ್ಡಿ ನಾಲ್ಕು-ಕೋಣೆ ಅಳತೆ ಮಾಪಕ 0236.

ಆರ್ಡಿ-0235 240 ಕಿಲೋನ್ಯೂಟನ್ (24,470 ಕೆಜಿ) ಅತ್ಯಲ್ಪ ನಿರ್ವಾತ ಒತ್ತು, 320 ಪು ಪಲ್ಸ್ ಒದಗಿಸುವ ಹೊಂದಿದೆ.

ಆರ್ಡಿ-0236 ಎಳೆತ 15,76 ಕಿಲೋನ್ಯೂಟನ್ (1,607 ಕೆಜಿ) ಮತ್ತು 293 ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. Gimbal ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ನಾಲ್ಕು ಮೂತಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಟ್ಟೆಯು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಒದಗಿಸುವ, ಒಂದು ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಹ ಕೆರೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಒತ್ತಡ ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಅನಿಲ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನ ಹಂತ

"ರಂಬಲ್" ರಾಕೆಟ್ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮೇಲಿನ ಹಂತ, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮೋಟಾರ್, ಸರಕು ವಿಭಾಗದ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ವಿಭಾಗದ ಸುತ್ತುವರಿಯುವಿಕೆ, ಎರಡನೇ ಹಂತ ಸೇರಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

"ಮಂದಾನಿಲ ಕೆಎಮ್" ಉದ್ದ 2.6 ಮೀ, 2.5 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಮತ್ತು 1320 ಕೆಜಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ನ ಜೊತೆ ಧಾರಕ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ Heptyl ಟ್ಯಾಂಕ್. ನಂತರದ ಒಂದು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ರೂಪ ಮತ್ತು ಚಾಲನಯಂತ್ರದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಏಕಾಂತಸ್ಥಾನವಿತ್ತು ಹೊಂದಿದೆ. "ಮಂದಾನಿಲ ಕೆಎಮ್" 1665 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು 3310 ಕೆಜಿ UDMH ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಬಹುದು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹೀಲಿಯಂ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು.

ಬ್ಲಾಕ್ ಕೇಂದ್ರಭಾಗ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ನ ಒಂದು ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ, ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎರಡೂ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರಚನೆಯ ಗೋಡೆಗೆ ಹೊಡೆಯುವ ದ್ರವ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ವಾಯುವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಬಫ್ಲೆಸ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಅವರು ಹಂತ ಉದ್ದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕಾಂತಸ್ಥಾನವಿತ್ತು ಒಂದು ಉಬ್ಬುರುಳೆಯಂಥ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಳಗೆ ಹೀಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನೋದನ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಹಾಗೂ ಗೋಳ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಳಿರುವ ವಿಭಾಗದ ಆಗಿದೆ. ಸಲಕರಣೆ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧಕ ಅದರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಇಂಧನದ ವಿಪರೀತ ಕೂಲಿಂಗ್ ತಡೆಯುವ ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಶೀತಲೀಕರಣ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬೇ

ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಮೊಟಕುಗೊಂಡ ಕೋನ್ ಇದೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಭಾಗದ ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು, ದೂರಸ್ಥಮಾಪಕ ಘಟಕಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಒದಗಿಸುವ, ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ. ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ 2.49 ಮೀ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು.

ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ 60 ಸೆಂ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ "ಮಂದಾನಿಲ ಕೆಎಮ್" ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ, ಹಾಗೂ ಸುಗಮಿಕೆಯನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಒದಗಿಸಿದೆ.

ವರ್ಧಕ ರಲ್ಲಿ ಘಟಕವು ಎರಡು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ: ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡದ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ. ಎರಡೂ chetyrohokis ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ತಕ್ಷಣ ಉರಿಯುತ್ತವೆ ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲದ dimethylhydrazine ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಬೂಸ್ಟರ್

1.85 ಮತ್ತು ಅತ್ಯಲ್ಪ ಇನ್ಪುಟ್: "ಕೆಎಮ್ ತಂಗಾಳಿ" ಮಾಡುವುದು 17D58E ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಮತ್ತು 13.3 ಎನ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ಲಾಕ್ 14 ಸೆಂ ಉದ್ದದ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ತೂಗುತ್ತದೆ 550 ಗ್ರಾಂ ರಿಯಾಕ್ಟಿವ್ micromotor 1 ಒಂದು ಮಿಶ್ರಣ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಒತ್ತಡ ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಥಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಎಂಜಿನ್ 14.7 ಬಾರ್ ಒತ್ತಡ, ಆದರೆ ಇದು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ 7.8 ರಿಂದ 34.3 ಬಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. 0.03 ರು ಕನಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣ ಸಮಯ ಪಲ್ಸ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಥಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಪ್ರೇರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ, ಆದರೆ 17D58E ಸಹ ಅಪ್ 10,000 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದರು. ಎಂಜಿನ್ 450,000 ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೂಸ್ಟರ್

"ಮಂದಾನಿಲ ಸಿಎಮ್" ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹಂತದ 7 ಗಂಟೆಗಳ ಒದಗಿಸುವ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ವಿಭಾಗದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾಗಳು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಮತ್ತು ರವಾನೆಗಾಗಿ ಟೇಪಿನಿಂದ ದೂರಸ್ಥಮಾಪಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ, ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಳಗಿರುವ ಗಣಕಯಂತ್ರಗಳು ಒಂದು 3 ಅಕ್ಷದ ಇವು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಜಡತ್ವಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಜೊತೆ ವೇದಿಕೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಹುತೇಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಮೂರುಪಟ್ಟು ಪುನರುಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

cowling

"Rokot" ಕ್ಷಿಪಣಿ ನೌಕೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಒಂದು ಸುಗಮಕಾರಕ, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾದ್ಯ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಹಂತ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಟ್ಟಾಗಿ 2.5 ಗೆ ಅಂಡಾಕಾರದ ರೂಪ ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ 7.8 ಎಂ ಎರಡು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ 2.62 ಮೀ ವ್ಯಾಸದ. ಪೇಲೋಡ್ ಎತ್ತರ 5.9 ಮೀ ಇರಿಸಿ.

ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೇಲೆ ಹೇರುತ್ತಿದ್ದ, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಕೆಟ್ ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮೂಗಿನ ಇಟ್ಟು ಸುಡುಮದ್ದು ಸಾಧನದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಗೊಳಿಸುವ ಲಂಬ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅರ್ಧ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು-ಜೋಡಿಸುವ ತೆರೆಯುವ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಿಟ್ಟುಹೋಗುವಾಗ. ನಂತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಅಡ್ಡ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ರಾಡ್ ವಸಂತಕಾಲದವರೆಗಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನೇ ಚದುರಿಸಲು ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅನೇಕ ಮೊಳೆಗಳ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಉರಿಸಿ ಶೂಟ್. ಸುತ್ತುತ್ತಾ ಬೇಸ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ ಲೂಪ್.

ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು

ಎಸ್ಎಸ್ -19 ಗಣಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವಾಹಕ ರಾಕೆಟ್ "Rokot" ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ Plesetsk, ರಷ್ಯಾ ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ಧಾರಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿನ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಧಾರಕ ಪೂರ್ವ ಬಿಡುಗಡೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಇದು ವಿಸ್ತಾರಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟರ್ ನಲ್ಲಿ ಒಯ್ಯುವ ಉಪಕರಣಗಳು, ಮೇಲಿನ ಹಂತ ಮತ್ತು ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸೆಟ್. ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಇಂಧನ ಕಂಟೇನರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು. ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ರಾಕೆಟ್ ರಲ್ಲಿ "ರಂಬಲ್" ಧಾರಕ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಉಡ್ಡಯನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಿಚ್ಛಿನ್ನವಲ್ಲದ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಪರ್ಕಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಸಾಧನದ ಉಡಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೈಲುಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಇದೆ. ಧಾರಕ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಒಂದು ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆ "Rokot" ಯೋಜಿತ ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಂತರ 2017 ರಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು.

ಹೆಸರು ಎಸ್ಎಸ್ -19 ಸ್ಟಿಲೆಟ್ಟೊ - ನ್ಯಾಟೋ ICBM ಈ ರೀತಿಯ ಹೆಸರು. ಎಸ್ಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಭೂ ನೆಲೆಯ" ಮತ್ತು 19 ಮತ್ತು ಹೆಸರು "ಸ್ಟಿಲೆಟ್ಟೊ" ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಈ ರೀತಿಯ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಎಸ್ -18 ಮತ್ತು UR-100N - ರಷ್ಯಾ, ಎಸ್ಎಸ್ -19 ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು ರಲ್ಲಿ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ರಾಕೆಟ್ "Rokot" ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ವಿಷಯ 29. ಔಟ್ ಮತ್ತು 150 27 ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಎಸ್ಎಸ್ -19 ಕೇವಲ 3 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1970 ರಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಂಡಿದ್ದವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಎಸ್ಎಸ್ -19 ಮತ್ತು "Rokot" ಟೆಸ್ಟ್ ಉಡಾವಣೆಗಳು ನೌಕೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಶಕ್ತಿಗಳ ಬೋಧನೆಗಳು ತಪಾಸಣೆ ಭಾಗವಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.