ಕಾರು "ವೋಲ್ವೋ" HS60: ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳ ವಿಭಾಗವು ಅತ್ಯಂತ ಭರವಸೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ಮತ್ತು ಉಪ-ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳ ಉಪವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು "ವೋಲ್ವೋ" HS60.

ಮೂಲ

ಈ ಕಾರು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಆಗಿದೆ. ಮಾದರಿ XC60 ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು 2007 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿ C30 ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸರಣಿ ಕಾರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್

ಕಾರ್ ಅನ್ನು ವೋಲ್ವೋ ವೈ 20 ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಜ್ದಾ, ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ EUCD ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಸರಿನ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಅಕ್ಷರಗಳು ಇದು ಸಿ ಮತ್ತು ಡಿ ತರಗತಿಗಳ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ.

Y20 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ P2 ಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿತು, ಅದು EUCD ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 1998 ರಿಂದ, ಮಾದರಿಗಳು 2000 ರಿಂದ S60, 1998 ರಿಂದ 2016 ವರೆಗೆ S80, 2000 ರಿಂದ V70, 2000 ರಿಂದ XC70, 2002 ರಿಂದ 2014 ರವರೆಗೆ XC90 ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 2008 ರಿಂದ XC60.

2014 ರಿಂದಲೂ, S90, XC90 ಮತ್ತು V90 ನಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ವೋಲ್ವೋ ಮಾದರಿಗಳು SPA ತಯಾರಕರು ಎಂಬ ಹೊಸ, ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೇದಿಕೆ "ವೋಲ್ವೋ" ಎಚ್ಎಸ್ 60 ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇನ್ನೂ ಸೋಪ್ ವೇದಿಕೆ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಎಂಜಿನ್ಗಳು

ಮೋಟಾರ್ಸ್ "ವೋಲ್ವೋ" ಎಚ್ಎಸ್ಎಸ್ 60 ಶ್ರೇಣಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ.

• D 5204 T7 (D3) - ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರುಗೆ ಸರಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು 136 ಎಚ್ಪಿ ಪವರ್ನೊಂದಿಗೆ 2 ಲೀಟರ್ ಐದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 400 ಎನ್ಎಂ (2013 ರಿಂದ 350 ಎನ್ಎಮ್) ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ. 163 ಎಚ್ಪಿ ವರೆಗೆ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿ ಕೂಡ ಇದೆ. ಪವರ್.
• ಡಿ 4204 ಟಿ 4 (ಡಿ 3) ಅನ್ನು 2015 ರಿಂದ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡುವಿಕೆಯ ಶಕ್ತಿ 150 ಎಚ್ಪಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು.
• ಡಿ 5244 ಟಿ 16, ಡಿ 5244 ಟಿ 17, ಡಿ 5244 ಟಿ 5 (ಡಿ 4) ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಪುಟವು 2.4 ಲೀಟರ್, ವಿದ್ಯುತ್ - 163 ಎಚ್ಪಿ, ಟಾರ್ಕ್ - 420 ಎನ್ಎಂ.
• 2013 ರಲ್ಲಿ, ಡಿ 5244 ಟಿ 12 (ಡಿ 4) ನ ಶಕ್ತಿಯು 181 ಎಚ್ಪಿಗೆ ಏರಿತು.
• ಇಂಚುಗಳು 2015, ಎಂಜಿನ್ ಡಿ 5244 T21 (ಡಿ 4) ಮತ್ತೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್, ಮತ್ತೊಂದು 9 ಎಚ್ಪಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
• D 5244 T15 (D5) - ಪ್ರಮುಖ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ HS60 ಡಿ 4 ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಧಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿದ್ಯುತ್, 215 ಎಚ್ಪಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ - 440 ಎನ್ಎಂ.
• 2015 ರಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಮಾರ್ಪಾಡು D 5244 T20 (D5) ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ 5 ಎಚ್ಪಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.

ಕೇವಲ 2 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ಗಳಿವೆ.

• ಬಿ 4204 ಟಿ 7 (ಟಿ 5) - ಸಾಲಿನ ಸಂರಚನೆಯ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು 2 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು 240 hp ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು 320 ಎನ್ಎಮ್.
• ಬಿ 4204 ಟಿ 11 (ಟಿ 5) - ಪೋಸ್ಟ್ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಆಧುನಿಕ ಮೋಟಾರು. ಪವರ್ 5 ಎಚ್ಪಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅವರು 2015 ರವರೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.
• ಬಿ 5254 ಟಿ 12 (ಟಿ 5) ಒಂದೇ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ 0.5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರು 4 ಎಚ್ಪಿಗೆ ಮಾತ್ರ. ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ 10 ಎನ್ಎಂ. 2015 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು 2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ T5 ನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಾಗಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಿತು.
• ಬಿ 6304 ಟಿ 4 (ಟಿ 6) ಎಕ್ಸಿಸಿ 60 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್. ಇದು ಡಬಲ್ ಟರ್ಬೊನೊಂದಿಗೆ 3 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ 304 ಎಚ್ಪಿ, ಟಾರ್ಕ್ 440 ಎನ್ಎಂ.
• ಬಿ 4204 ಟಿ 9 (ಟಿ 6) ಈ ವರ್ಷ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಇದು ಅದೇ ಸಂರಚನಾ, ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು 2 hp ಯಿಂದ ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಬಿ 6324 ಎಸ್ 5 - ವಾಯುಮಂಡಲದ ಇನ್ ಲೈನ್ ಲೈನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 2012 ರವರೆಗೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದರ ಶಕ್ತಿ - 243 ಎಚ್ಪಿ, ಟಾರ್ಕ್ - 320 ಎನ್ಎಂ.

ಪ್ರಸರಣ

D3 ಮತ್ತು T6 ನ ನಂತರದ ಶೈಲಿಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಆರು-ವೇಗದ ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿದವು. 2015 ಲೀಟರ್ನಿಂದ 2 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು 3 ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಎಂಟು-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಳಸಿ.

ಜೊತೆಗೆ, KhS60 ಎರಡು ವಿಧದ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ಪೂರ್ಣ (2.4 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು) ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ (ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕಗಳಿಗಾಗಿ: 2 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸಲ್).

ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ

ಮಾದರಿಯು ಈ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪತ್ರಕರ್ತರು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಸರಳತೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಉತ್ತಮ ದಕ್ಷತಾ ಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಹೊಗಳುವುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

"ವೋಲ್ವೋ" ಎಚ್ಎಸ್ 60 (ಡೀಸೆಲ್) ಪೂರ್ವ ಶೈಲಿಯ ಆವೃತ್ತಿ (2 ಲೀಟರ್ಗಳು) ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿವೆ. ಇದು 185 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು 11.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

T6 "ವೋಲ್ವೋ" ХС60 2016 ರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೆಂದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಮಯ 100 km / h - 6.9 s, ವೇಗ - 210 km / h.

ಆಧುನೀಕರಣ

ಅದರ ಮೂಲ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಆರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ವೋ ಎಕ್ಸ್ ಸಿ 60 ರ ಮರುಬಳಕೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ರೂಪಾಂತರಗಳು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕ ಸೇರಿವೆ.

2015 ರಲ್ಲಿ - 2016 ವರ್ಷಗಳು. ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ವೋಲ್ವೋ XC60 (2.4 ಡೀಸೆಲ್) ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಣವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ವೆಚ್ಚ

D3 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬೆಲೆ ಕೇವಲ 2.3 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು T6 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಆವೃತ್ತಿ 2.9 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಣ್ಯರು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಇದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ "HCV60" ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಈ ವಿಭಾಗದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಇದು BMW X3 ಆಗಿದೆ, ಇದು ಈ ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿನಿಧಿ (2003 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು), ಜೊತೆಗೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಜಿಎಲ್ಸಿ (ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜಿಎಲ್ಕೆ ವರೆಗೂ) ಮತ್ತು ಆಡಿ ಕ್ಯೂ 5, 2008 ರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ 2004 ರಿಂದ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್ಆರ್ಎಕ್ಸ್ (ಇದರಿಂದ ವರ್ಷ XT5), 2007 ರಿಂದ ಇನ್ಫಿನಿಟಿ ಇಎಕ್ಸ್. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ: 2013 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಮಕಾನ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಂಡಿತು - ಲೆಕ್ಸಸ್ NX. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, "ವೋಲ್ವೋ" HS60 ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಆದಾಗ್ಯೂ 2009 ರಿಂದ 2015 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ತಯಾರಕರ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಯಾಗಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಅದು ಬಹುತೇಕ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಈ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 9 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರು "ವೋಲ್ವೋ" HS60 ಅನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯ ಸೂಟ್ ಅನೇಕ. ಕಾರಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರುಗಳು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಒಡೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲಗತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರುಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ವಿಭಜನೆಗಳಿವೆ. ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಕೆಲವು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನ ಒರಟು ಕೆಲಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಧಿಕೃತ ಸೇವೆಗಳ ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಅತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ಸ್

ಈ ವರ್ಷ, ಎರಡನೆಯ ಪೀಳಿಗೆಯ "ವೋಲ್ವೋ" HS60 ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಇತ್ತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಸಂಭಾವ್ಯ) ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.