ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ 1, ಪುಟಿನ್ ಮಾದರಿ ಫೋಟೋ. ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ವಿಮಾನ ಜೊತೆಗಿದ್ದ

ಇದರ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಬಯಲು ರಾಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನಾಗಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭೇಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾದ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ದೃಷ್ಟಿ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದ, ಆರ್ಥಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ, ರಷ್ಯಾ ಗೌರವ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಪುಟಿನ್ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಎಲ್ಲ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಏರಲು ಆರಂಭಿಸುವಾಗ, ಈ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಅನೇಕ ಗುಂಪುಗಳ ಹಾಕಿರುವ ಕೆಲಸ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಸೇರಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಇದು ತೆರಿಗೆದಾರರು 'ಹಣ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು ನಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಆಗಿದೆ. ಜನರು ಹೇಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ದೂರದ ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಎಂದು, ಒಳಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಒಂದು ಹಕ್ಕಿದೆ.

ಸ್ಟಾಲಿನ್ spetsaviaotryad

ವಿಮಾನವು ಪ್ರಯಾಣ ರಾಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನಾಗಿ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮೂವತ್ತರ ಹರೆಯದ, ಯಾವಾಗ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮುಟ್ಟಿದೆ ಆಗಿರಬಹುದು. ಐ ವಿ ಸ್ಟಾಲಿನ್, ವಾಯುಯಾನ ತನ್ನ ಪ್ಯಾಶನ್ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇನ್ನೂ ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ಆದರೂ ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಗಿತ್ತು. 1943 ರಲ್ಲಿ ಸೇನಾ, ಅವರು ಆಗಮಿಸಿದ ಟೆಹ್ರಾನ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಬಾಕು ಅಮೆರಿಕನ್ "ಡಗ್ಲಾಸ್" ಸಿ 47 ರಿಂದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ. ನಿರ್ಮಾಣ ಈ ರೀತಿಯ (ಲಿ-2 ಮತ್ತು ಪಿಎಸ್-84) ಈಗಾಗಲೇ USSR ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲೆಂಡ್-ಲೀಸ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಿ 47 ಆರಿಸಲಾಯಿತು ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ಪರವಾನಗಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಸರ್ಕಾರದ ವಿಶೇಷ ಸೇನಾ ಘಟಕ ಸಾಗಣೆಗಳು ಎರಡು ದಿನಗಳ ಯುದ್ಧ (ಮಹೋನಿಯಾ) ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಂತರ ರೂಪುಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆಯಾದರೂ ಹಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಈ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶಿತ ಇತರ ಸದಸ್ಯರು ಬಳಕೆ. ಸ್ಟಾಲಿನ್ ವಿಮಾನಗಳ, ಟೆಹ್ರಾನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಪ್ರಕರಣಗಳು, ಇತಿಹಾಸ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅವರು ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ ಗೆ ಯೆಲ್ಟ್ಸಿನ್ ಗೆ

ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ - ಎನ್ ಎಸ್ Hruschev. ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾದ ಬಿಕಮಿಂಗ್ CPSU ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿಯ, ಇದನ್ನು ಸಹಜ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಒಳಗೊಂಡ ಸರ್ಕಾರದ ವಿಮಾನಯಾನ ಪರಂಪರೆ ಹೊಗಳಿದರು ಲಿ -2, ಐಎಲ್ -12, ಐಎಲ್ -14 ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧಾರಣ-ಎಂಜಿನ್ ಉಳ್ಳ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. 1956 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಶೇಷ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (CLI) ಅನ್ನು, ಲಭ್ಯವಿರುವ ತಕ್ಷಣ ಇತ್ತೀಚಿನ -114 ತು ಬೃಹತ್ ಇಲ್ 18, ಟು -104 ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ, ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಂತರ ವಿಶ್ವದ ಅಭ್ಯಾಸ ಇದ್ದ, ಮತ್ತು ಸೋವಿಯೆಟ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಮುಖ ತಲೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರು 'ಕಳಪೆ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ನಡುವೆ ನೋಡಲು ಅಲ್ಲ, ಇಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೆಝ್ನೇವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಂಪ್ರದಾಯ, ಮುಂದುವರಿಸಿತು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಭವ್ಯವಾದ ಲೈನರ್ ಐಎಲ್-62 ಆಯಿತು. ಮೊದಲ ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಪುಟಿನ್, ಐಎಲ್ 96, ಯೆಲ್ಟ್ಸಿನ್ ಅವನನ್ನು ಹೋದರು. ಪ್ಲೇನ್ ಪದೇ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಹಾಗೂ, ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳು ಆದೇಶ.

"ರಶಿಯಾ" ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ

ವಿ ವಿ ಪುಟಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೇಟಿ ಕೊಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಮುಂದೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಿ ಎನ್ Eltsin ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಭಾರೀ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೀಜಿಂಗ್, ನಂತರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ, ನಂತರ ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊ ಪುಟಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಚಿತ್ರಗಳು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಧ್ಯಮ ಅಂಚಿನ ಹಿಡಿತ ಹಿಮ ಬಿಳಿ ಸಮತಲದ ಸುದ್ದಿಗಾರರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಈಗ ನಾಲ್ಕು, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಐದು ಎಂದು, ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿಯ ಇಲ್ಲಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ "ರಷ್ಯಾ" ಹೆಚ್ಚು ಒಂದು ಡಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, Ihlow-62 ಒಂದು ಜೋಡಿ, ಟು -134, ಜಾಕೋಬ್-40 ಮತ್ತು ಮಿ -8 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು. ಇವೆಲ್ಲವೂ ದೇಶದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಪುಟಿನ್, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುದ್ರಣ ಮತ್ತು ಆನ್ಲೈನ್ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳ ಪುಟಗಳು ಬಡಿದು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು - ಸಹಜವಾಗಿ, ಐಎಲ್ 96-300PU, ಹಾರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ ಅಥವಾ "ಏರ್ ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್.", ಆಗಿದೆ

ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನಮ್ಮ ವಿಮಾನ

ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ರೀತಿಯ ಆಯ್ಕೆ ಸಮಸ್ಯೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಡಗಿನ ಅಲ್ಲ. ಯೆಲ್ಟ್ಸಿನ್ ಸಹ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ, ಸುಂದರ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಐಎಲ್ 96 ಆಯ್ಕೆಯಾದರು ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗುಗಳ. ಅವರು ಇಂದು - ಪುಟಿನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಕೊಠಡಿ ಒಂದು. ಇದು ವಿಮಾನ ಉತ್ತಮ ಈ ಕಾರ್ಯ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ?

ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಒಕ್ಕೂಟವು ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನ ಹಾರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ದೊಡ್ಡ ಸ್ನೇಹಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ "ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮೌಲ್ಯಗಳು" ಕೆಲವು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವವರ ಸಂಭವಿಸಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಯೆಲ್ಟ್ಸಿನ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸದ ಖರೀದಿಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ "ಬೋಯಿಂಗ್". ತೊಂಬತ್ತರ ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು - ಒಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶಾಲ ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮಾನದ ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಬೋರ್ಡ್ 1 ಪುಟಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ಮಾದರಿ ಐಎಲ್ 96-300, ಯಾವ ಬೇಸ್ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, 250 ಟನ್, 900 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ತಲುಪಬಹುದು ಒಂದು ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಶ್ರೇಣಿಯ, ಇದು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದ ಮೀರಿಸುವಂತಹ 9 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಸರಣಿ ಮಾದರಿಗಳ ಸೂಚಕ) ಆದರೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ರಹಸ್ಯವಾಗಿರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪಿಎಸ್ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 90A ಸೇರಿದಂತೆ ರಷ್ಯನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳೂ ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳು, ಮಿತವ್ಯಯದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಾಟ್ & ವಿಟ್ನೆ ಮತ್ತು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್, ಆದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಎಂದು ಇರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಹೋಗುವ ಜೊತೆಗೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವೆಚ್ಚ $ 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಮಾನ ಸುಮಾರು ಏರುಪೇರಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1, "ರಶಿಯಾ" ಖಜಾನೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ದುಬಾರಿ ವೆಚ್ಚ.

ಯೆಲ್ಟ್ಸಿನ್ ಬೋರ್ಡ್ № 1

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಿ ಎನ್ Eltsina ಆಡಳಿತದ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಮೊದಲು, ರಾಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಅಭಿರುಚಿ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲ್ ಐ ಬ್ರೆಝ್ನೇವ್ ಕಾರಣ ಹೊಳಪು ಟೇಬಲ್ ಬಾರಿ ಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಿತ್ತು (ಆದರೆ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ) ಹೊಂದಿತ್ತು ಯಾವ, ಡಾಮಿನೋಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಆಡಲು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಪೇಕ್ಷಿಸದ ಇದ್ದರು. ಗೋರ್ಬಚೇವ್ ಪ್ಲೇನ್ ತುಂಬಾ ಹೊಸ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಯೆಲ್ಟ್ಸಿನ್ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಹಾಗೂ ಹೊಸ ಐಎಲ್ 96 ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಆದರೆ ಆಂತರಿಕ ಸ್ವಿಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ (ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಯಾನ AG) ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದರು ಕಾರಣ. ಅನೇಕ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಹಾರವು ಒಂದು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ Mercata ಟ್ರೇಡಿಂಗ್. ವಿದೇಶಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು Glazunov (ಅಲ್ಲ ಎಲಿಜಾ, ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗ, ಇವಾನ್) ಮೇಲಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆಧಾರಿತ. ಇನ್ಸೈಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ 1 ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಯಿತು. ಇದು ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗಳು (ಎರಡು), ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಕೊಠಡಿ (12 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ), ಒಂದು ಶವರ್ ಕೋಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಹಿತಕರವಾದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಶೋಧಿಸಿದರು: ವಿಮಾನ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಆರೋಗ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಯಾಮ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೊಬೈಲ್ ಮೆಡಿಕಲ್ ಸೆಂಟರ್, ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಬಯಸಿದ ಎಂದು ಬಿಟ್ಟು. ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿ, ಮಾರ್ಚ್ 1997 ರಲ್ಲಿ "ಸ್ನೇಹಿತ ಬಿಲ್" ನಲ್ಲಿ, ಯೆಲ್ಟ್ಸಿನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಸ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಹಡಗನ್ನು ತಂದಿದ್ದರು.

ಹೊಸ ಕಾರು ಅವಶ್ಯಕತೆ

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆ ಕ್ರಮ ಸರ್ಕಾರದ ಸೌಲಭ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಹಸ ಸಂಗತಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರ ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಗುಪ್ತಚರ "ದೋಷಗಳನ್ನು" ಹಲವಾರು ಸೆಟ್ ನಂತರ ಅಮೇರಿಕಾದ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ (1991), ಬೆಂಕಿ ಬಿದ್ದಾಗ ಸಂಭವಿಸಿದ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾದವರಿಗೆ ನೆನಪಿಗಾಗಿ. ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಸ್ವಿಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಇದು ವಿಮಾನ, ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (ದೇಶದ, ಸಹಜವಾಗಿ, ತಟಸ್ಥ, ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕ ಸ್ಪೈಸ್), ಯಾವುದೇ ಕೇಳುವ ಸಾಧನಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವಿದೇಶಿ ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಗಳು ಮಾತ್ರ ತುಂಬಾ ಸೋಮಾರಿಯಾದ ನೌಕರರು. ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ವೇತನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕೆಲಸದ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. SCC ಒಂದು ಹೊಸ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆಲವು ವಿಮಾನದ ಚುನಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು, ಮತ್ತು ಇದು ಎಂ ಗೊರ್ಬಚೆವ್ ಎಂಬುವವನು ಹಾರಿ ಹಳೆಯ ಇಲ್-62, ಬಳಸಲು ಒಂದು ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ನ. ಇದು ಮುಂದಿನ ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1 (ಪುಟಿನ್) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ತುಂಬುವ ಜೊತೆಗೆ (ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರಣ ದೇಶದ ಹೊಸ ನಾಯಕನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಲನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವಿನ್ಯಾಸ ನಮ್ಮ "ಹವ್ಯಾಸ", ಕನಿಷ್ಠ ಇನ್ನೂ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ನೆರವಿಲ್ಲದೆಯೇ ರಷ್ಯನ್ನರು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಭಾವನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಪ್ಪಂದದ ಬಹಳ ಪ್ರಮುಖ ಸರಿಯಾಗಿ ಆಗಿತ್ತು: ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ಸಂಸ್ಥೆಯ Dimonite ವಿಮಾನ ಫರ್ನಿಷಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ನಮ್ಮ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ಒಮ್ಮೆ ಎರಡು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅತ್ಯುನ್ನತ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಂತರಿಕ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಭರವಸೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ರಷ್ಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಆದ್ದರಿಂದ ನಂತರ ನೀವು ವಿದೇಶಿ ನೆರವು ಯಾವುದೇ, ಬಹಳಷ್ಟು ತಿಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಪುಟಿನ್ ಮಹಾನ್ ದೇಶದ ತಲೆಯ ಯೋಗ್ಯ ಐಷಾರಾಮಿ ಮೇಲೆ ಉನ್ನತ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಅಭಿರುಚಿಯ ಗಡಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು, ಅನುಕೂಲ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಸಂಯೋಜನೆ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಆಗಿರಬೇಕಿತ್ತು.

ಗೋಪ್ಯತೆಯ

ಮಾಹಿತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಏರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ದರಗಳು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು, ಇದು ಮೈದಾನದ ನಿವಾಸ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬೇಕೆಂದು. ರಾಜ್ಯದ ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್ ತಲೆ ಶಾಂತಿ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಶಸ್ತ್ರ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ದೇಶದ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸರ್ವೋಚ್ಚ ಕಮಾಂಡರ್, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಪಡೆಗಳ ನಾಯಕತ್ವ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸಬೇಕು ಚತುರ ಅಥವಾ ನೈಪುಣ್ಯ ಅಣ್ವಸ್ತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ), ಆಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಆದೇಶಗಳ ರವಾನಿಸುವ ಸಂವಹನ ವಾಹಕಗಳು ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿದೆ. ನೆಲದ ಮೇಲೆ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಫ್ಲೈಟ್ ಕಾರ್ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಮೂಲತಃ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆ ಮಂಡಳಿಯ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಕಾಳಜಿ. ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ರಹಸ್ಯ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಯಾವುದೇ ಪದಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣಾ ಮಂತ್ರಿ ಜೊತೆ ಮಾತುಕತೆ ತಲೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಮಹತ್ವವನ್ನು, ಅನಧಿಕೃತ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಹಿತಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಹೇಳಿದರು. ಅದೇ ಈ-ಮೇಲ್ ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂವಹನದ ಸುಗಮವಾಗಿ ನಿಯಮದಂತೆ, ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನ, ಬೋರ್ಡ್ 1 ಪುಟಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅದೇ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಮಾಹಿತಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜತೆಗೂಡಿದ ಹಾರುವ ರಿಲೇ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸಂವಹನ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂವಹನ ಸೇವೆಗಳು ಹೊರಗೆ ಎಸೆಯುವುದನ್ನು (ಒಮ್ಸ್ಕ್ ನಗರದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ) ರಷ್ಯಾ ಮಾಡಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಭೂಮಿ ಎಂದರ್ಥ ಮತ್ತು ಗೂಢಲಿಪೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅಸಂಕೇತೀಕರಣವನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು ಹೊಂದಿವೆ. ಯಾರಾದರೂ ಅಪರಿಚಿತರು ಅಸಾಧ್ಯ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಐಎಲ್ 96 ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ - ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನವೊಂದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಜೆಗಳು ಪುಟಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಇಂದಿನ ಕಷ್ಟದ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಷ್ಟು ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ರಕ್ಷಣೆ, ಆದರೆ ಅದರ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸಗಳು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ಏರ್ ಯಾನದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಹತ್ಯೆಯ ಪ್ರಯತ್ನದ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅರಿವಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಹಡಗನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪುಟಿನ್ ಫೈಟರ್ ಸಂಗಡ ಮಾಹಿತಿ ಎಂದಿಗೂ, ಆದರೆ ಅವರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ ಸಾಧ್ಯ. ಆದರೂ ಅಂತಹ ಅಂಗರಕ್ಷಕ ಪಡೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಆಡಳಿತ ಅನೇಕ ಕಾನೂನು ನಿಯಮಗಳ ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತನ್ನ ದೇಶದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಶತ್ರು ಅಂತಃಛೇದಕಗಳು ದಾಳಿ ಹೆದರುತ್ತದೆ. ಸೋಲಿನ "ಹಾರುವ ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್" ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹಾಗೆ "ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿ", ನಂತರ ವಿರುದ್ಧ ಇಂತಹ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಧನವಾಗಿ, ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ರಹಸ್ಯ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಒತ್ತಡ ಕೇವಲ ಹೇಳಿಕೆ ಸೀಮಿತ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿಬ್ಬಂದಿ

ವಿಶೇಷ ಸಮ-ನೆಗೋಶಬಲ್ ಜನರಿಗೆ ನೇಮಕ ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ "ರಷ್ಯಾದ" ತಂಡ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ವೃತ್ತಿಪರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾಲಕರು, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪೂರಕವಾಗಿರಬೇಕು. ವರ್ಗಾವಣೆಗಳ ಕೆಲಸ ಎರಡು ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಜೊತೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮುಖ್ಯ ಭಾರವನ್ನು ಹೊತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಒಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಸ್ ಗೌರವಿಸಿತು ಪೈಲಟ್ Antsiferov ಚಾಲನೆ ಬೋರ್ಡ್ 1 ಪುಟಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾರಾಟದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇವರಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಹಿಳೆಯರು ಹತ್ತು ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು, ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. SCC ರಚನೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲಾಖೆಯ ಇಂತಹ, ಕೆಲಸ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಸಮಿತಿಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಖಾತೆಗೆ ವೃತ್ತಿಪರತೆ, ಆದರೆ (ಈ ಫೆಡರಲ್ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ) ಗುಪ್ತಚರ, ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ದೇಶಭಕ್ತಿ ಇಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರುಗಳ ತಕ್ಷಣ ವಿಶೇಷ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಲಕ್ಷಣ ಇಲ್ಲ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಲ್ಲ ಟ್ರಯಲ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ. ಪಾವತಿಗೆ, ಅದರ ಗಾತ್ರ ನಾವು ಕೇವಲ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಭ್ಯ ಎಂದು ಊಹೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಬಹಿರಂಗ ಇಲ್ಲ.

ಗೋಲ್ಡ್ ಕೊಳಾಯಿ?

ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ವಿಮಾನ ವಿವರಣೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜನರ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಪ್ರತಿ ಕ್ಷಣ ಲೈಕ್, ಆಂತರಿಕ ಕೇವಲ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಅದು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ವಿರೋಧ ನಾಯಕರು (ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ವೈರಾಗ್ಯದ) ಇದು ಖಜಾನೆ ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1, ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು ಬಗ್ಗೆ ಸತತವಾದ ವದಂತಿಗಳು "ರಶಿಯಾ." ಫೋಟೋ ಕೊಳಾಯಿ ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಲೋಹದ ಮುಚ್ಚಿದ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಸಹ ಕಾಲುಗಳು, ವರ್ಗಗಳು ಅವರು ಚಿನ್ನದ ಎಂಬ ರುಜುವಾತು ಘೋಷಿಸಿದರು (ಶೌಚಾಲಯದ ಸಹ ಬೆಲೆ ಎಂಬ -. 75 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್). ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂದು ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಟೈಟಾನಿಯಂ ನೈಟ್ರೈಡ್, ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಅನೈತಿಕ ಇಂತಹ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ವೇಳೆ, ಇದು ನಿಜವಾದ ವಜ್ರಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಆಭರಣ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ವೇಳೆ ಲೇಡಿ ಕೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ಅಪರಾಧ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಅದ್ಭುತ ನೋಟ ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಅವರು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ಒಂದು ನಿಗೂಢ ಉಳಿಯಬಹುದು ಅರ್ಥ. ನಾವು ಕೇವಲ ಪ್ಲೇನ್ ಯೆಲ್ಟ್ಸಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ದುಬಾರಿ ವೆಚ್ಚ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಹ ಅದು ಸಲಕರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಹಳಷ್ಟು, ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗ್ಗದ.