ZIL-135 ( "ಹರಿಕೇನ್"): ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಮೊದಲ ಸೇನಾ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಇಂದು ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಗೊಳಿಸಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಸಹ ಯುದ್ಧದ ವಿಶೇಷ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಹು ಉದ್ದೇಶದ ವ್ಯಾನ್ಗಳು, ಅಲ್ಲದೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ದುರಸ್ತಿ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ಆ ಯುದ್ಧ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ಗೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ವೇಗದ ಭವಿಷ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮಟ್ಟದ ಮಾಡಿತು ಹಾಗೂ ರಲ್ಲಿ. ಸೇನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಆಸೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ವಿಶಿಷ್ಟ ವಾಹನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಂತಹ ಸೇನಾ ಟ್ರಕ್ಗಳಷ್ಟೇ ಸಾರಿಗೆ ಸೈನ್ಯದ ಇಲಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ನಂಬಲಾಗದ ದರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಆಗುತ್ತಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಏನೋ ಹೈಟೆಕ್ ತೋರುತ್ತದೆ.

ZIL-135 "ಹರಿಕೇನ್"

ರಿಯಾಕ್ಟಿವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ZIL-135 ಐಎಂ "ಹರಿಕೇನ್" ಮೂಲತಃ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಲಘುವಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು, ಸಣ್ಣ ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ಮೂಲಭೂತ ಗಣಕದ ಲಕ್ಷಣ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ZIL-135 ಐಎಂ, ಮಾಹಿತಿ.

ಇತಿಹಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ZIL ಈಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಒಂದು ಭಿನ್ನ ಮಾದರಿ ZIL-135 ಮಾಡಲಾಯಿತು. 135 ನೇ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿತು hydromechanical ಪ್ರಸರಣ ಆರು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಸೈಟುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು vysokoosnaschennyh ವಾದ್ಯಗಳ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ZiL ಒಂದು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಾಜ್ ಕಾರಣದಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಸ ಪ್ರಸರಣ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಂತಹ ಜಿಎಂಪಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯ, ಕಾರು YAMZ ಕೆಲಸ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್, ಇಡಲಾಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಮೌಲ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅನುಪಾತಗಳು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬದಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮರಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸೆಟ್. ಅವಳಿ ಹತೋಟಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಯಿತು.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಚಾಸಿಸ್ ಪುನಃರೂಪಿಸುವ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರ್ಚ್ 4 ರಂದು 1963, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮೊದಲ ನೀಡಲಾಯಿತು ಪ್ರಸರಣ, ಕಾರು ZIL-135 ಐಎಂ. ಪ್ರಧಾನ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರ ಮಾಡಿದ ಪಿಎಚ್ಡಿ ಎಲ್ಪಿ Lysenko. ಕಾರಣ ಸಂವಹನ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಎಳೆಯಲು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಆಯಿತು.

ಚಾಸಿಸ್

ನಿಖರವಾಗಿ, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಅದೇ ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ZIL-135 ಐಎಂ ಎರಡು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮಾದರಿ Zil-375YA ಈ V- ಆಕಾರದ ಎಂಜಿನ್. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿತ್ತು 180 "ಕುದುರೆ". ಎರಡು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು, ತನ್ನ ಮೋಟಾರ್ ಒಂದು ಚಾಲಿತ ಮಾಡಿದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೂಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ. ಎರಡು ಆಂದೋಲಕಗಳು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಜ್ಜಾಗಿತ್ತು. ZIL-135 ಐಎಂ - ಈ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮೊದಲ ಸೇನಾ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಒಂದು ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾಪಾಡುವ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೋಟಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ. ಮೋಟಾರ್ ಒಂದು ವಿಫಲವಾದರೆ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ ಚಲನಶೀಲತೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದೇ ಒಂದು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೇ ಬೇಸ್ ಪಡೆಯಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರು ಮಾಹಿತಿ tugboats ಸಹಾಯದಿಂದ ಬೇಸ್ ಮರಳಿದರು ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲೂ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಹ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ಥಾನ ರಲ್ಲಿ ಆಗಲಿಲ್ಲ.

ಮೋಟಾರ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಬಳಸಿ

Zil-135 ಎರಡು ಯಂತ್ರಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸ್ಟಾಕ್ ರೋಲಿಂಗ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ತುಂಬಾ ಶಕ್ತಿ ಬದಲಾಗುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ, ಒಂದು ಕಾರು ಎಂದು USSR ನಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನ ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಪ್ರಮಾಣ ದುರಂತ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಟೀಕೆಯ ಬಹಳಷ್ಟು ಇಲ್ಲ.

ಉಷ್ಣವಲಯದ ಆವೃತ್ತಿ

ZIL-135 LMT ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿ ಉಷ್ಣವಲಯದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಬೇಸ್ ವಾಹನ ಈ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ, ಹಾಗೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮೇಲಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಗೋಚರತೆ ಸಹ ಬದಲಾಗಿದೆ ZIL ಮರಳಿನ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ಚಾಸಿಸ್ ಆಯಿತು. ಇದು ನಾಲ್ಕು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿನ ಅಳವಡಿಸಿದಲ್ಲಿ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚೇಂಜ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಕವರ್ ಜೋಡಿಸುವ. TPM ಅನ್ನು 9T29 ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಧಾರ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಯಂತ್ರ ಈ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಅಗತ್ಯ.

ಮಾದರಿ

ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಹಗುರ ಚಾಸಿಸ್ 135 ಲೆಂಡ್ಲ್ ಹೊಸ ಮಾದರಿ 1972 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಚಾಸಿಸ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವಾಹನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ ಮುಂದುವರಿದ ಆಘಾತ ಹಾಗೂ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಕಾರು ಒಳಗೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಹೀಟರ್. ಸುಧಾರಣೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದುದು ಪೂರಕ ಸಾಧನ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಹೊಸ ಕವಚವನ್ನು ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಮುಂದೆ ಔಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು. ಪರೀಕ್ಷೆ ನಂತರ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರತಿ 100 ಲೀಟರ್ ಏರಿಸಲಾಗುವುದು ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೆಟ್. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಕಡಿಮೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು 520 ಕಿಮೀ ಸಮನಾಗಿತ್ತು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಒಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಪೂರ್ಣ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೂಟ್, ಆದರೆ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳ, ಉಪೇಕ್ಷಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾರ್ಪಾಡು Zil ಇ-135 ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಒಂದು ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಉಳಿದುಕೊಂಡ. ಗೆ 135e ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಚಾಸಿಸ್ 135L ಮೂಲ ಯಂತ್ರ, ಬದಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು ತಿರುಚು ಬಾರ್ ಅಮಾನತು ಮುಂದಿನ ಹಾಗೂ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಎರಡೂ. ಈ ವಾಹನದ ಮತ್ತು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ರಹಿತ, ಆದರೆ ಅಪರಿಚಿತ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಆಗಲಿಲ್ಲ.