"ಗಸೆಲ್-405" (ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್): ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ವಾಹನ "ಗಸೆಲ್-405", ಅವರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಲಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಇದೆ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 16 ಕವಾಟಗಳು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ZMZ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಈ ಮೋಟಾರ್ ಸರಣಿ Zavolzhsky ನಿರ್ಮಾಣ.

ಹೇಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಕೊಳವೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ECU) ಮೂಲಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ರಾಜ್ಯದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ದಹಿಸುವ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪೂರೈಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ನಾಡಿ ಕಾಲಾವಧಿಗಳೆರಡರ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಒಳಬರುವ ಇಂಧನ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ECU, ಮೊದಲು ಪೂರೈಸಿದ ಕುಶಲ ವಿಚಾರಿಸಿದಾಗ ಅವನ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸಹಕಾರ ಹಾಗೂ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಘಟಕದ ಬೌದ್ಧಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ವಾಹನ "ಗಸೆಲ್-405" (ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್) ರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬಹುದು:

1. ಏಕಕಾಲಿಕ ಭಿನ್ನ - ವಂಕದಂಡವು ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು.
2. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಆಹಾರ - ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವಂಕದಂಡವು ತಿರುಗಿಸುವುದು ನಿಂದ.

ಮೊದಲ ವಿಧಾನ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಇಂಧನ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಆರಂಭಿಕ ತಿನ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಳಿಕೆಗಳು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಕಾರ್ "Gazel-ವ್ಯಾಪಾರ" ರಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಹೊಂದಿದೆ

• ಮೋಟಾರ್ ಮಾದರಿ - 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್.
• ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು - ದಹನ ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ.
• ಪರಿಮಾಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಸಿಸಿ.) - 2464.
• 214 ಎನ್ಎಮ್ - 4.5 ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಾವಿರಾರು ಆವರ್ತನೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಕ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ.
• ಫಿಲ್ಟರ್ - ವಾಯು ಒಣ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದು ಅಂಶ.
• ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ - ಬಲವಂತವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರವೂ ಮುಚ್ಚಿದ ರೀತಿಯ.
• ಜನರೇಟರ್ - ಸಮಗ್ರ ಘಟಕ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ.
• ಸಂವೇದಕ ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು.
• ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ - ರಿಮೊಟ್, ಗೇರ್ ವಿದ್ಯುದಯಸ್ಕಾಂತ ಆವೃತ್ತಿ.

ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, 2.46 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 140 ಎಚ್ಪಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರನ್ನು ಪೂರ್ತಿ ಲೋಡ್ನ ಕಡಿದಾದ ಕುಶಲ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು

ಕಾರುಗಳ ಮಾಲೀಕರು "ಗಸೆಲ್-405" ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಚಕ, ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಲು 13 ಸಂಯೋಜಿತ ಆವರ್ತನದ ಗೆ ನಗರದ ಚಾಲನೆಯನ್ನು 8 ಲೀಟರ್ ವರೆಗೂ ವ್ಯಾಪಿಸಿವೆ. ಆಯಿಲ್ ಮಿತವಾಗಿ ಸೇವಿಸುವುದರಿಂದ: ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುಮಾರು 100 ಗ್ರಾಂ. ಒಂದು-ಅಂಶ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಕೊಳವೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿತರಣೆಯಾದ ಘಟಕದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇಂಧನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರುಗಳ ನೇರವಾಗಿ ತಿನ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ನಿಖರವಾದ ಡೋಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರುಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಇವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ "ಯುರೋ 3" ವಿದ್ಯುತ್ ರೇಟಿಂಗ್ 10% ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ದೇಶೀಯ ಹವಾಮಾನ ಅಳವಡಿಸಿದ. ಇದು ಶಾಖ, ತೀವ್ರ ಶೀತ ಮತ್ತು ಚೂಪಾದ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಹಿಸಬಲ್ಲದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಕಟುವಾದ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸವಾಲಿನ ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕಹಿ ಶೀತಲ ಸಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿವಾರಣೆ

ಯಾವುದೇ ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಲೈಕ್, ಮುರಿಯುವುದಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ "Gazel-ಬಿಸಿನೆಸ್" ವಿಷಯದ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ:

1. ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಇಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಯಾವುದೇ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಇವೆ. ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಉಪಯೋಗಿಸಿಕೊಂಡು ತೊಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸೇವನೆ ಶುದ್ಧವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
2. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪಂಪ್ ನಡುವೆ Leakproof ಪೈಪ್. ನೀವು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು.
3. ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಪತ್ತೆ. ನೀವು ಭಾಗಗಳ ಒಂದು ದೋಷಪೂರಿತ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
4. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಒಂದು ದುರ್ಬಲ ಸೆಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆ ನಂತರ, ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಗತ್ಯ.
5. ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶೋಧಕವಸ್ತುವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಗತ್ಯ.
6. ಆಗಮನದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಇಂಧನ ಘಟಕದಲ್ಲಿ. ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಂಬುದನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
7. ಯಾವಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಪತ್ತೆಯಾದಲ್ಲಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ಕೊಳವೆ ಸ್ಥಾನಪಲ್ಲಟಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು

ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ "ಗಸೆಲ್-405" (ಇಂಜೆಕ್ಟರ್) ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯ ಅಸ್ವಾಭಾವಿಕ ನೋಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಳ ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಟಿಫಿಕೇಷನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕೋನದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಅಗತ್ಯ. ಅಲ್ಲದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕೊಳವೆ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ನೀಲಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ವಿಪರೀತ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾಡಬೇಕು ಬದಲಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳ ಧರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು.

ಹೊಸ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಬದಲಾವಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ವಂಕದಂಡವು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ನಿರ್ದೇಶನ ಅಭಾವವಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತುಂಬಾ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೊಳವೆ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. ಆರಂಭಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ವೇಳೆ "ಗಸೆಲ್-405" (ಇಂಜೆಕ್ಟರ್), ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಸೇವನೆ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬದಲಿಗೆ).

ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮೋಟಾರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಜೊತೆಗೆ ಇದೆ ಅಂದಾಜು 12,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ತಯಾರಕರಿಂದ ಶಿಫಾರಸು). ಈ ಒಂದು ಎಣ್ಣೆ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ವೇಳೆ "ಗಸೆಲ್-405" (ಎಂಜಿನ್-ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ) ತೀವ್ರವಾದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ, ಪ್ರತಿ 8-10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು, ತೈಲ ವೇಗವಾಗಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಏಕೆಂದರೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಂದಿಸಿ ಕವಾಟದ ಸರಿಯಾದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ 15 ಸಾವಿರ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚೆಕ್, ಮುರಿದ ಬೆಲ್ಟ್ ತುಂಬಿದ್ದು ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಇದು ಕವಾಟ, ವಿಕಲ್ಪದಿಂದ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ.