Motoland ಖೋ XR 250: ತೀವ್ರ ಕ್ರೀಡಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ ಅಡ್ಡ ಬೈಕ್

ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ ಗಳು - ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಕ್ರೀಡೆ ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಕಾಣುವುದು ನಿಜವಾದ. ಅವರು ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿಯಿಲ್ಲ ಜಯಿಸಲು ಇದು ಬಂಡೆಗಳು, ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ನೀರು (ಸಹಜವಾಗಿ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ) ಮಾಡಬಹುದು ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ,. ಕುಟುಂಬದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಒಂದು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಮೋಟರ್ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಬೈಕ್ Motoland ಖೋ XR 250 ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಉತ್ಪಾದಕರ

ಬೇರೆ ಬೇರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿದೇಶಿ ಹರಾಜು ಖರೀದಿ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಇದು "Motolend" ಎಂಬ ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿ, ಇಲ್ಲ. ಈ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕೂಟರ್, ಮೋಟರ್ ATVs ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ. "Motolend" ಏನೂ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಮತ್ತು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಾಳಜಿ ಇದೆ. ನಮ್ಮ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಮಾಡಲು ಆದ್ದರಿಂದ Motoland ಖೋ XR 250 ಏನೂ ಅಲ್ಲ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಒಂದು ನಿದರ್ಶನ ಚೀನೀ motoproma ದಾಖಲಿಸಿದವರು. ಹೋಂಡಾ ಖೋ XR 250, 1985 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಅದರ ಇತಿಹಾಸ ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ತರುವಾಯದ ಸರಣಿಯಾದ ಹೋಂಡಾ CRF - ಒಂದು ಮಾದರಿ, Motoland ಖೋ XR ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೃಷ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ 250. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಧಾರವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ. ಸೈಕಲ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನುಗುಣವಾದ ಹೆಸರುಗಳು, ಕೇವಲ ಒಂದು ತರಬೇತಿ ಕಣ್ಣಿನ ಮೂಲ ಭಿನ್ನತೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ

ನಾವು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು, ಖೋ XR 250 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯವಲ್ಲ. ಎಲ್ಲರೂ ಹತ್ತಿರದ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಶನ್ ಬೈಕು ಪುಶ್ ಒಪ್ಪಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉನ್ನತ ಆಸನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಒಟ್ಟಾಗಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್ (ಕೇವಲ 6 ಲೀಟರ್), ಇದು ದೂರದ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೂ ನೀವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ವೇಳೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣ - ಇದು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆ - 250 "ಘನಗಳು". ಜೊತೆಗೆ, ಬೈಕ್ ಹೆವಿ ಲೋಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಲ್ಲ. ಈ ಕುದುರೆ ಮೇಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ, ನೂರು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಆಗಿದೆ ಈ ಚಾಲಕ ಗೇರ್ ತೂಕದ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ, ಒಂದು ಟೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ, ನಿದ್ದೆ ಚೀಲ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸರಿಹೊಂದದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆ ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬೈಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. 120 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಕ ತುಂಬಾ ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತೆ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ, ನೀವು ಮುಂಚಕ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ ಲೋಡ್ ಇದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅವಳು ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದರು ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದಾದ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು.

ಆಫ್ರೋಡ್

ಸೈಕಲ್ Motoland ಖೋ XR 250 - ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಆಯ್ಕೆ peresechenke ತಿರುಗಾಡಲು. ವೀಲ್ಸ್ 21 ಮತ್ತು 18 ಆಯಾಮಗಳು (ಹಿಂದೆ ಮುಂದೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ) ನಮಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅವಕಾಶ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು. ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಬೈಕು ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಆಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಜೊತೆಗೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಖಜಾನೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಕಿಕ್, ಸಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್, ಬೈಕ್ ಒಂದು ಕೊಚ್ಚೆಗುಂಡಿ, ಕೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಇದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರ. 120 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಒಂದು ಉನ್ನತ ವೇಗವು ತನ್ನ ಹೃದಯ ಭಾರವಿಳಿಸು ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಇಲ್ಲ. ಬೈಕ್ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಸಾಲುತ್ತಿಲ್ಲ ಸಹ.

ಕಾರಣ ಆಳವಾದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಸೈಕಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಭರವಸೆ ಭಾವನೆಯನ್ನು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ, ಪ್ರಮಾಣವಿದ್ದರೂ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಗರ ಬಿಡಲು ಅಲ್ಲ. ಇದು ಮಾದರಿ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ ನಂತರ ಧೂಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಈ ನಿದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ವ್ಯಯಿಸದೇ, ಯಾವಾಗಲೂ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಸಣ್ಣ ಬೆಲೆಗಳು ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಕೂಡ Motoland ಖೋ XR 250 ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ನಾವು ಮೇಲೆ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾಡಿರುವ. ಎಂಎಂ ಸೈಕಲ್ ಆಯಾಮಗಳು: 2100 × 810 × 1240 ಐದು ವೇಗದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್. ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಗುರುತು - D8RTC, ಸರಣಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು - 102, ಹೆಜ್ಜೆ - 520.

ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ (10-12 ಲೀಟರ್), ನೀರಿನ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಈ ವಿತರಕರು ತಪಾಸಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಲಾಮು ಹಾರುತ್ತವೆ

ಇದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಸೈಕಲ್, ಒಂದು ಕನಸಿನ ಅಲ್ಲ. ಇಂತಹ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಬೆಲೆ 80 ಸಾವಿರ. ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಎಂದಿನಂತೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಗಳು ಇವೆ. ಸೈಕಲ್ - "ಹೋಂಡಾ" ದ ಪ್ರತಿಯನ್ನು, ಆದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಒಂದು ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಮೂಲ ಪ್ಲೇಟ್ ಸರಿಹೊಂದದಿರಬಹುದು. ಆ ಚೀನೀ ಸೈಕಲ್ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಎದುರಿಸಿದ ಜೊತೆಗೆ: ಯಾರಾದರೂ ದೊಡ್ಡ ಬೈಕು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ 2-3 ಋತುವಿನ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ "ಕುಸಿಯಲು" ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀನೀ ಸೈಕಲ್ ಪೈಕಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮದುವೆಯ ಒಂದು ಅಪಾಯ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೂದಲು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀವು ಅದೃಷ್ಟ ಕೋರುತ್ತೇವೆ ವೇಳೆ, ನೀವು ಬಹುತೇಕ ಎಂದು ಯಾವುದೇ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಮುಗ್ಗರಿಸು.

ಆ ದೂರು?

ಮೊದಲ, ಮಾಲೀಕರು Motoland ಖೋ XR 250, ಇದು ಕಠಿಣ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಇಲ್ಲಿದೆ ಗಮನಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾದರಿಗಳು ಯಾವುದೇ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕರ್ ದೀಪಗಳು, ನಗರದ ಚಳುವಳಿ ಅಡಚಣೆಯಾಯಿತು ಇದು (ಆದರೆ ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಗರದ ಯಾವುದೇ ಚಳುವಳಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬೈಕು ಕ್ರೀಡೋಪಕರಣಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾಗಿಲ್ಲ).
ಅಲ್ಲದೆ ವಿಧಾನಸಭಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗಮನಿಸಿ. ವಕ್ರ ಮಾಡಬಹುದು ಮುಂಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ ಲೇಪನದ ಎಲ್ಲಾ ನಲ್ಲಿ ನಯವಾಗಿಸುವ ಅಲ್ಲ, muffler ರಲ್ಲಿ ಸೀಳುಗಳ ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ. ಸಹ ಹೊಸ ಸೈಕಲ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಏರ್ ಶೋಧಕಗಳು ಭೇಟಿ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಕಾಲದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಮಾಡಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿಸದ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಲ್ಲಿ ಲೋಹವು ಮೇಲ್ಮೈ ಅಂತಿಮ ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಲೋಹದ ಅವಶೇಷಗಳ ಅಂತಿಮ ಕೊರತೆ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ಅನೇಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಇವೆ.

ಬದಲಿಗೆ ತೀರ್ಮಾನದ

ಖರೀದಿ ಚೀನೀ ಮೋಟರ್ ಲಾಟರಿ ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಕೊಳ್ಳುವವರ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗದಿದ್ದರೆ Motoland ಖೋ XR 250, ಬೆಲೆ / ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಖರೀದಿ ನಂತರ ಮಾಡಲು ಮೊದಲ ವಿಷಯ, ಹೊಸ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಜಪಾನಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬದಲಾಯಿತು) ಬ್ರಷ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಳದರ್ಜೆಯದ್ದಾಗಬಹುದು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ muffler ಅಂತರವನ್ನು (ಇದ್ದರೆ) ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ, ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಸೈಕಲ್ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಹೊಂದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ, ಇದು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಎನ್ನಬಹುದಾಗಿದೆ: ಉತ್ತಮ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಡ್ಡ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ನಲ್ಲಿ "ಎಳೆಯುವ".

ನೀವು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇರುತ್ತದೆ ಇದು 10-20 ಸಾವಿರ ಬೆಲೆ, ರಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲು ಬೇಕು. ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತರು ಹಾಗೂ ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಆದರೆ, ಈ ಬೈಕು ಗಮನವನ್ನು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ನಂತರ ಅದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪ್ರಯಾಣ ಒಡನಾಡಿ ಎಂದು.