ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್ ಯಮಹಾ TZR 50,125 250, ತಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ

"ಯಮಹಾ" ನ TZR ಸರಣಿ ಪ್ರತಿ ರುಚಿ ಒಂದು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಕಠಿಣ sportbike ನೀಡುತ್ತದೆ. "ಮಕ್ಕಳ" ಮಾದರಿ ಯಮಹಾ TZR 50 ಜಪಾನಿನ ಪಾತ್ರ ಆರಂಭಗೊಂಡು ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. "ವಯಸ್ಕರ" ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದುದು ಕ್ಷಿಪ್ರ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಲಕ್ಷಣಗಳು, ಉತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾಧನೆ - ಈ ಸರಣಿ TZR ಯಾವುದೇ ಪೈಲಟ್ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು 50, 125 ಮತ್ತು 250 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಮಾದರಿ ಘನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನೋಡೋಣ. ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು chetvertkubovomu ನೇರವಾಗಿ ಬಯಕೆ ಅನನುಭವಿ mototsiklerov ಜಂಪ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದ ಈ ಬೈಕುಗಳ ಪ್ರತಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ವಯಸ್ಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು coolness ಸೈಕಲ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಅಳತೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ - ಕೇವಲ ಎಲ್ಲರೂ ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಈಗ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿ ನೋಡಿದರೆ.

ಯಮಹಾ TZR 50 ಅತ್ಯಂತ ವಯಸ್ಕ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಳು ಸ್ಕೂಟರ್, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದ ಇದು ಒಂದು sportbike ಶ್ರೇಷ್ಟ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು ಸಾಧ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಯಾವಾಗಲೂ ಅದರ ಜೊತೆಜೊತೆಯಲ್ಲೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೊಂದಿದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಒಂದು ತಮಾಷೆಯ ಕಥೆ ಹೇಳಿದರು. ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು "ಕಾರ್ಲ್ಸನ್" ಸಂತೋಷದ ಮಾಲೀಕ ಅನಿಲ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣ ಗಮನದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಯಿತು. ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ತುಂತುರು: "ಏನು ತಿಂದು? ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಪ್ರೆಟ್? ಮಾನ್ಸ್ಟರ್? ". ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಕುಳಿತು ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಮರಳಿದೆ ಬೈಕು ಸ್ವಲ್ಪ 50 ಸವಾರಿ ತಿಳಿವಳಿಕೆ, ಮುಗುಳ್ನಕ್ಕು.

ಹತ್ತಿರದ ಯಮಹಾ TZR 50 ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿನಯ ನೋಟ "vybryki" ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ನಂತರ "ಹೆದರಿಕೆ" ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕೇಳಲು ಆಗಿದೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟ. ಈಗ ಗ್ಯಾಸ್ ಔಟ್ ಹಿಸುಕು ಮತ್ತು ಒಡೆಯಲು ಸಮಯ. ಎಂಜಿನ್ "ರನ್ ಮೇಲೆ" ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಒಂದು ಅರ್ಧ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರದಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ನೀವು ಒಂದು ಮರೆಯಲಾಗದ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಹೃದಯದಿಂದ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 100 ಕಿಮೀ \ ಗಂ, ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದು, ಇದು 110 ಬರುತ್ತದೆ.

ಎರ್ಗಾನಾಮಿಕ್ಸ್ ಯಮಹಾ TZR 50 ನಿಜವಾದ ಕ್ರೀಡಾ ಸಮತೋಲನ ಸಂಯಮ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಚಕ್ರದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೂಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮುಗ್ಗರಿಸಿ ಬೀಳುವುದನ್ನು, ಕಡಿಮೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಕಷ್ಟ. ಕೇವಲ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒಂದು ಸೈಕಲ್ ಆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಎಂದು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಆಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, TZR 50 - ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಆದರ್ಶ ಇದರ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಲೋಪವಾಗದಂತೆ ಸವಾರಿ. ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನನುಭವಿ ದುಡುಕಿನ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ನಿಮ್ಮ ತಲೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ - ಒಂದು ಯಮಹಾ TZR 125. ಈ ಗಂಭೀರ ಯಂತ್ರ. ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಸವಾರಿ ಕಲಿತಿದ್ದನ್ನು ಅರ್ಥ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಜನರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೌಶಲ್ಯ ಇನ್ನೂ ತಲುಪಿತು ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಥಿಂಕ್ - ಇದು dorogushchy ಲೀಟರ್ "ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಈ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಅನನುಭವ ಡ್ರಾಪ್ ಉತ್ತಮ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಸರಿಯಾಗಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ತಬ್ಧ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನೋಟವನ್ನು ಜೂಜಿನ ಅಮಾನತು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸಹಾಯಕ, ಎಂದು ನಿರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ.

125 ನೇ ಇನ್ನೂ ಒಂದೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅದರ ಯಶಸ್ವಿ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟ ಬಹಳ ಯೋಗ್ಯ ಬೆಂಬಲ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವ 150 ಕಿಮೀ \ ಗಂ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 125 ನೇ ಮಾದರಿ - ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಾಕುವ ಇಲ್ಲದೆ, ಅಗ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುವ ಯಾರು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಯಮಹಾ TZR 250 - ಇದು ಯಾರಾದರೂ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕೆಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಯಂತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ರೇಸಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಗುಡ್ಡಕಾಡು ಕ್ರೀಡಾ ಬೈಕು. ಅವರ ಕೇವಲ ಋಣಾತ್ಮಕ - ಇದು ರೇಸಿಂಗ್ನ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಪೈಲಟ್ 175 ಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ ಸೆಂ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಇದು.