M4 ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಟೋಲ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ: ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸುವುದು?

ಸಹ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಎಂದಿಗೂ ಯಾರು ನಾಗರಿಕರು, ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಹಾಗೂ ಹೊರೆಬೀಳಲಿದೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಕೇಳಿದ. ಈಗ ನಮ್ಮ ಹೊಸ ರಷ್ಯಾ ಅಗೈಲ್ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗಾಗಿ ದರವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆ - M4 ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ( "ಡಾನ್"). ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಆರೋಪಗಳನ್ನು 1998 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈಗ ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು 530 ಕಿಮೀ, ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಿಂತಲೂ ಎರಡು ಇರುತ್ತದೆ. ಪಾವತಿ ಬೇರೆ ಏನು, ಪರ್ಯಾಯ ಉಚಿತ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ? ತಮ್ಮ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಇವೆ? ತಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಮೊಟ್ಟ ಇಷ್ಟಪಡದ ಚಾಲಕರು, ನೀವು ಏನು ನೀಡದೇ, ಕೆಳಗಿನ ಅಂಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು? ಲೆಟ್ಸ್ ಮುಖವನ್ನು.

ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾಹಿತಿ

M4 ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಈಗ ವೊರೊನೆಝ್, ರಾಸ್ಟೊವ್-ಆನ್ ಡಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ರಷ್ಯಾ ದಕ್ಷಿಣ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿ ಇಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲೂ ಒವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್ ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ತುಂಬಾ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಟೋಲ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು. ಇದರ ಉದ್ದ 1543,7 ಕಿಮೀ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಾಸ್ಟೊವ್-ಆನ್ ಡಾನ್ ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗ ಒಮ್ಮೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ 5 ಎಂದು ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಅರವತ್ತರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ 7 ಮೀಟರ್ ವೆಬ್ ಅಗಲ, ಎರಡು ಓಣಿಗಳ ಆಗಿತ್ತು. ಆಫ್ ಪೆರೆಸ್ಟ್ರೊಯಿಕಾ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಸ್ಟಾಂಡ್ ಇನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇದು ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭಿಸಿದ, ಅಂದರೆ, ಇದು ವೇಗ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. 1990 ರಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು Domodedova ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು 18.4 ಕಿಮೀ ನಿಯೋಜಿಸಿದ. 2000 ರವರೆಗೆ, M4 ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಾಗ 500 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮತ್ತು Dzhugba ಚಾಚುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಇದು ಒವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್ ಗೆ ಸುಖುಮಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ತುಂಡು ಬಂದಿತು, ಮತ್ತು 8 ಲೇನ್ ಅಪ್ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ 135 ಕಿ.ಮೀ. ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ ಧನಸಹಾಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ತುಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, M4 ಅನ್ನು ಹಣ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಟ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ.

ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳು

ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕುಶಲ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಗಲು, M4. ಅದರ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಆರೋಪಗಳನ್ನು 1998 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಮೊದಲ ಕೇವಲ 20 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಯ Hlevnoe ದುಂಡಾದ. ಅವರು ರಶಿಯಾ ಇಡೀ ಮೊದಲ ಸುಂಕದ ರಸ್ತೆ ಹೋದಂತೆ, ಕಾರುಣ್ಯ ಈ ವಿಷಯದ ದಾರಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. 2000 ರ ಬೈಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಎರಡು ಆಧಾರದ ಪಾವತಿಸಿದವು

1. 225,6-260 ಮೈಲಿ (35 ಕಿ.ಮೀ. ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಣದ Bogoroditsk). ಈಗ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ (M4 ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಂದ ಹಬ್ ಕಪ್ಪು ಡರ್ಟ್ ಹಳ್ಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಜೊತೆ ಛೇದಕ 14 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತುಂಡು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಮಾಸ್ಕೋ ಅವನನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದ.

2. 287,8-321,3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (34 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಣದ Efremov).

240 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ - ಈಗ ಕಾರುಗಳು ದಿನದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ವರ್ಗದ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ, 35 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿರುವ ಇಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ.

ಹೊಸ ಕಲ್ಪನೆಗಳು "Avtodor"

2010 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ "ಡಾನ್" ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಕಂಪನಿ "Avtodor", ಇದು ಚಾಲಕರು ಹಣ ಪ್ರಯಾಣ ಧನಾತ್ಮಕ ವರ್ತನೆ ಆಗಿತ್ತು.

ಕಂಪನಿಯ ತಜ್ಞರು ಮೊದಲ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಒಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬೈಪಾಸ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಅದರ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದುಬಾರಿ, M4. 2010 ರಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಅಂತಹ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು:

- 330,8-414,7 (ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು Yarkina ಗ್ರಾಮ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ Elec).

- 416,9-464 (ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು Zadonsk).

ವೊರೊನೆಝ್ ಕೆಲವು ಹಣ ಸೈಟ್ಗಳು ಖ್ಯಾತಿವೆತ್ತ ನಗರದ ಬೈಪಾಸ್ 141 ಕಿ.ಮೀ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು 492 ಕಿಮೀ ಆರಂಭವಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವೊರೊನೆಝ್, ನೊವಾಯಾ ಉಸ್ಮಾನ್ ಮತ್ತು Rogachevku ಅಂಚು, 633 ಕಿಮೀ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಟೋಲ್ ಸುಮಾರು ಇತರ ನಂತರ ಮೌಂಟೆಡ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಉಚಿತ ಅಳವಡಿಕೆ, ಬಹಳ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

M4 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಗ, ಟೋಲ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ (2016)

ಕಂಪನಿ "Avtodor" ಹಾಡು ಕತ್ತರಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ "ಡಾನ್" ಪಥದ ಭಾಗಗಳು, ಮೇಲೆ ನೀವು ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ಸವಾರಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2016 ಉಕ್ಕಿನ ವೇತನದಲ್ಲಿ ಎರಡು 190 ಕಿಮೀ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಹೊಸ ಸೈಟ್ಗಳು. ಮೂಲ 21 ಕಿಮೀ (ತಕ್ಷಣ ಮಾಸ್ಕೋ ಹೊರಗಿನ) ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಿ 72 ಕಿಮೀ ಇರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಫ್ರೇಮ್ ಎರಡನೇ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು 118 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಎರಡನೇ ಬಾರಿ 50 140 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ - -, ತಡೆಗೋಡೆ ದಾಟಿ ಪಾವತಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 80 450 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ. 2020 ವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು "Avtodor" ಪ್ರೀಮಿಯಂ 892 ಕಿಮೀ ಮಾಡಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈಗ ಉದ್ದುದ್ದಕ್ಕೆ 531 ಕಿ. ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಪಾವತಿಯ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಪರಮ ಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಹಣ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮರೆತು ಎಂದು ಅಪ್ ಎಂಬುದನ್ನು ನೌಕರರು ಮಾಡುತ್ತದೆ "Avtodor" ಚಕಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರವನ್ನು ಸಂತೋಷವಾಗಿರುವಿರಿ ಅಲ್ಲ - ಹಿಂತಿರುಗಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಂತಹ ಚಾಲಕರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ತಿನ್ನುವೆ, ಅಸ್ಕರ್ ತಡೆಗೋಡೆ ಅವರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು.

ಎಷ್ಟು M4 ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ( "ಡಾನ್")

ಮೇಲಿನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿ, ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ರಾಸ್ಟೊವ್-ಆನ್ ಡಾನ್ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇಂದು ಅಳೆಯಬಹುದಾಗಿದೆ 9 ಟೋಲ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಜಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ:

- 2 ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ;

- ತುಲಾ 2;

- 2 ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್;

- 3 ವೊರೊನೆಝ್ ರಲ್ಲಿ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯ 5 ಓವರುಗಳ ತೆರೆಯಿತು.

ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ 2660 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಂದು ಸಾಧ್ಯ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ರಾಸ್ಟೊವ್-ಆನ್ ಡಾನ್ ಈಗ 510 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಪ್ರಯಾಣ ಪಾವತಿ, ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳ.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಸ್ತೆಗಳು

ಪ್ರಶ್ನೆ, M4 ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಟೋಲ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಸಕ್ತಿ, ಅವರು ಪಾವತಿಸಲು ಯಾವ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಗ್ರಾಮದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಲ್ಪಡಬಹುದು ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ 8 ಲೇನ್ಗಳು ಇವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಾರಾಟೊವ್ ಗೆ - 6 ಬಾರ್ಗಳು, ಮತ್ತು ನಂತರ - 4 ಬಾರ್. ಚಾಲಕರು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಟೋಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ದರವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚು 110 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅವಕಾಶ ಇದೆ. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾಟ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಶೌಚಾಲಯಗಳು, ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಕೆಫೆಗಳು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಒಂದು ತುಂಡು ಟ್ರಕ್, ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕರೆ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ ಬಿಂದುಗಳು. ಸುಂಕದ ರಸ್ತೆಗಳು (ಬೆಲೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ತೊಂದರೆಯೂ ಪ್ರೇಷಕ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಳಸುವ ಇರುವುದರಿಂದ, ಯಾವಾಗಲೂ ಇಲ್ಲದಿರುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಸಾಲಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ.

ಉಚಿತ ರಸ್ತೆ, (ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮತ್ತೊಂದು 3 ಅಥವಾ 2) ಮೂಲತಃ 4-5 ಲೇನ್ ಹೊಂದಿದೆ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇವೆ ಎರಡು (ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಒಂದು). ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇಲ್ಲ ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ಸೇವೆಗಳು ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ ಕಾರಣ. ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಜೊತೆಗೆ ಶುಲ್ಕ M4 ಅನ್ನು ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಫೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, ನಾಟ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಇಲ್ಲ. ಈ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೋಗಿ 90 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್ಗಳು ರಚಿಸುವ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅದರಲ್ಲಿ. ತೆರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಾಲದ ಸರಾಸರಿ ನಷ್ಟ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ಇವೆ.

ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಸುಂಕದ ರಸ್ತೆ ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ Kashira ಗೆ

ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಸ್ಮರಿಸುತ್ತಾರೆ M4 ಅನ್ನು ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಪೇ ಕೇಂದ್ರಗಳು 21 ನೇ ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಿಂದ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ "ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು" ನಿರ್ಬಂಧದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 62 ನೇ ಕಿಮೀ ಪಾವತಿಯ ಮೊದಲ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೆಟ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ನಿಂದ A107 ನೀವು ವ್ಯರ್ಥ ಹೋಗಿ (ಇದು M4 ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯ 51 ಕಿ.ಮೀ.) ಜೊತೆ ಛೇದಕ. ಸಹ ಗೋಚರ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ರವರೆಗೆ ಪಾವತಿಸದಿದ್ದರೆ (22 ಮೀ ಮತ್ತು 24 ಮೀ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ), A107 ನಲ್ಲಿ ಡೊಮೊಡಾಡೋವೋ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ (ಇದು 34 ನೇ ಮತ್ತು 46 ನೇ ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ ನಂತರ, 31 ಮೀ) ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್. ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅನುಸರಿಸಿ ಯಾರು ಹಳ್ಳಿಯ Sitno-Schelkanovo ಗೆ Kashirskoye ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಯುವತಿಯರು ಮುಂದೆ Stupino ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ. ಇಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮುಂದೆ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ Kashirskoye ಹೆದ್ದಾರಿ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ಅವೆನ್ಯೂ ವಿಕ್ಟರಿ ಆನ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಮಾರ್ಗದ ತೊಂದರೆಯೆಂದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಡೌನ್ಲೋಡ್ Kashira ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿದೆ. ಈಗ ಅಲ್ಲಿ ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರುವುದು, ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಪುನಾರಚನೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೇಗೆ, ಸುಂಕದ M4 ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು Bogoroditsk ಮತ್ತು Efremov ಕೆಳಗಿನ

M4 ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವ ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಟೋಲ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಹಲವಾರು ಭಿನ್ನತೆಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮತ್ತು Bogoroditsk ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಚಾಲನೆ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಈ Kashirskoye Stupino ಹೋಗಿ ಇದು ಅಗತ್ಯ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟರಿ ಅವೆನ್ಯೂ, Kashira ಅಲ್ಲ ನಿಲ್ಲುವಂಥ ಮಾಡಿ Kashirskoye ಮರಳಲು ಗ್ರಾಮದ Zendikovo, ವೊರೊನೆಝ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಿ ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿ P22 ಪಲಾಯನವಾದಿ ಗೆ Kashirskoe ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅರ್ಥ ದೂರದ M4 ಅನ್ನು ನಿಂದ. ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ Venyov ಈ ಅಂತರವನ್ನು 30 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ Bogoroditsk ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ popetlyat ಹೊಂದಿರುವ ತಲುಪಲು, ಇದು ಗುಣಮಟ್ಟ ದೂರದ ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ನಿಂದ, ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ, "ವಿಂಡ್" ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್.

ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು Bogoroditsk ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಫೆರೋಪೋಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ (ಮೀ 2) ಉಚಿತ ಇದೆ ಆವಾಸ ಹೋಗಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ರಾಜ್ಯದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ, ನೀವು 90 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಬಹುದು. ತುಲಾ ಫಾರ್ Bolohovo ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯ ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಮಣ್ಣಿನ ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ. M4 ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮುಕ್ತ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಂದು ಸಮಾವೇಶ ಇರುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹಲವಾರು kidometrov ಇರುತ್ತದೆ. Efremov ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಯಾರು, ತುಲಾ, Shchekino ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದು Luchino ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ ಬಲ ಮಾಡಲು ಹೋಗದೆ, ಅದೇ M2 ಗೆ ರಂದು ಅನುಸರಿಸಬಹುದು. Efremov ಬಹುತೇಕ ನೇರವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮುನ್ನಡೆ ಇಲ್ಲ.

ಹೇಗೆ ವೊರೊನೆಝ್ ಅನುಸರಿಸಿ M4 ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು

ವೊರೊನೆಝ್ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದೂರ - 516 ಕಿಮೀ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಕರ್ತವ್ಯ ಪ್ರತಿ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗ ಹಣ ಬೈಪಾಸ್ ಕಷ್ಟ. ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ವೊರೊನೆಝ್ ಗೆ M4 ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ Bogoroditsk ಮತ್ತು ಎಫ್ರೇಮ್ ಕಳೆದ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಹೇಗೆ ನಾವು ಉಚಿತವಾಗಿ ಇದರ ಒಪ್ಪಂದದ ತಲುಪಬಹುದು ಚರ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮೇಲೆ. ಮೈಲೇಜ್ ಕೆಲವು ಅಂತರವಿದ್ದರೂ, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಸಿಮ್ಫೆರೋಪೋಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಟೋಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆಯ್ಕೆ. ಈ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಫೆಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, 2 ರಿಂದ 4, ಉತ್ತಮ ಬಟ್ಟೆಯ ರಾಜ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹಳ್ಳಿಯ ಮೇಲೆ ಅನುಸರಿಸಿ. Luchino M4 ಅನ್ನು ಮರಳಲು ಅವಿವೇಕದ, ಇದು ಒಂದು ಘನ ಹುಕ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯ. ನಾವು 321 ನೇ ಕಿಮೀ ರವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ (ಎಫ್ರಾಯಾಮನ ಬೈಪಾಸ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೈಲೇಜ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ M2 ನ (ಸುಮಾರು 307 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು M4 ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 300 ಕಿಮೀ) ಅನುಸರಿಸಿದರೆ ಕೇವಲ 7 ಕಿ.ಮೀ ಮಟ್ಟಿಗೆ. ಫರ್ದರ್ ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ "ಡಾನ್ ಆಫ್ ಟೋಲ್ ಫ್ರೀ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ 9 ಕಿಮೀ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಧ್ಯ . "ಅವರು ಸುಂಕದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಗಮನ,,,, ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು. ಡಿ ಜೊತೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದಿವೆ. ರವಾನಿಸಲು ವಾನ್ಯ ದಾಟಲು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಒಣ ಅದರ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ, ಫಾಸ್ಟ್ ಪೈನ್ ನದಿ, ಮತ್ತೆ ಹತ್ತಿರ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ Elec ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ತಲುಪಿದಾಗ M4 ಅನ್ನು ಜೊತೆ ಪಾವತಿಸಿದ ಸೈಟ್ ಹೋಗದೆ, Zadonsk, Hlevnoe ಉಚಿತ M4 ಅನ್ನು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು . ಮತ್ತೆಮಾಡು ಮಾರ್ಗದ ಮೈಲೇಜ್ ವೊರೊನೆಝ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹಾದಿ ಸಣ್ಣ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯ ಸುಂಕದ ರಸ್ತೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಎರಡನೇ ಅನನುಕೂಲತೆ -. Zadonsk ರಲ್ಲಿ Hlevnoe ಮತ್ತು ವೊರೊನೆಝ್ ಅಂಗೀಕಾರದ ಸಮಯ ನಷ್ಟ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು.

ಹೇಗೆ ರಾಸ್ಟೊವ್ ಅನುಸರಿಸಿ M4 ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು

M4 ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ( "ಡಾನ್") ಸುಂಕದ ಕೇಂದ್ರಗಳು ತಪ್ಪಿಸುವುದು 633-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಂದು, ವೊರೊನೆಝ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಯಾರು Pavlovsk ನಗರದ ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಹೊಸ ವಿಭಾಗ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹಾಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವೊರೊನೆಝ್ ನಿಂದ ಉಚಿತ M4 ಮೇಲೆ ಬಿಡಲು, ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 3 ಟೋಲ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಪಾಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೊಸ ಉಸ್ಮಾನ್ ಮತ್ತು Rogachovku ಮೂಲಕ - - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಳೆದ 89 ಕಿಮೀ ಉಳಿದಿದೆ. ಸಣ್ಣ ನಷ್ಟ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ. Rogachevkoy ಫಾರ್ R298 ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದು ವೇಳೆ, ದೀರ್ಘ ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಆರಾಮದಾಯಕ ತಿರುವು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ವೊರೊನೆಝ್ ನಿಂದ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 193 ಎಡಕ್ಕೆ ಅಥವಾ Liski ಗ್ರಾಮದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ - ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಈ ಎರಡೂ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಏಕೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಸ್ತೆಗಳ ಅಸಮಾಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.