CTP ಮಾನ್ಯ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಅಗತ್ಯತೆ?

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ CTP ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು, ಹಾಗೂ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ವಿಮೆ, ಕೆಲವು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಭೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಸಮಯ. ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ: ವಿಮೆ ಇದ್ದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ?

ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ CTP ಮತ್ತು STO ಮಾನ್ಯ

ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಚಾರ್ಟ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಮುಖ್ಯ ಸೂಚಕಗಳು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ವಾಹನ. ವಾಹನ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಪದವನ್ನು ಅಂಗೀಕಾರದ ಎಂದು ಮತ್ತು ಕಾನೂನನ್ನು ವಿಧಾನ.

2012 ವಿತರಿಸಿದ ಕೂಪನ್ಗಳು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು ಕಾರು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಡ್, ಪ್ರಕಟಿಸುವುದನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದವು.

ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ ವಿಮೆ ಹೊಸ ಕಲ್ಪನೆಯ ಇವೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆ

ಟುಗೆದರ್ ಒಂದು ಹೊಸ ರೂಪ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಅಂಗೀಕಾರದ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಹೋದರು. ಮೊದಲ CTP ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು ಮೊದಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೂಪನ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈಗ ವಿಧಾನ ಕ್ರಮವನ್ನು ಬದಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಚೀಟಿಯು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ತನ್ನ ನೀತಿ ಸಂಚಿಕೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ. ಇದು ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಿರುಗಿದರೆ. ಏನು ಬೇರೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಡ್ ತೊಂದರೆಯಾಗದು.

ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಹೊಸ ಯಂತ್ರ ಮಾನ್ಯ

ಪ್ರಸಕ್ತ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳು ಮೊದಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ರವಾನಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್ಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುವಂತೆ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕದ - ಯಾವುದೇ ಮೂರುವರೆ ಟನ್, ಹಾಗೂ ಸೈಕಲ್ ಹೆಚ್ಚು.

ನೀವು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕೂಡ ಇದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಮೊದಲ ತಪಾಸಣೆ 3, ಮತ್ತು 2 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೋಗಲು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ರಷ್ಯನ್ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆ ಅಲ್ಲ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಅನುರೂಪವಾಗಿರುವ ಈ ದರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಹೊಸ ಕಾರು ಡಯಗ್ನೊಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ನಿಗಾ ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ವಿಭಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಂದು ಅನುಮಾನವಿದ್ದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಉಚಿತ. ವೇಳೆ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಡ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ನೀತಿಯು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಎಂದು?

ಹಿಂದೆ, ವಿಮೆ CTP ತಪಾಸಣೆ ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತೊಂದು 6 ತಿಂಗಳು ಅಭಿನಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಸಹ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರ್ಡ್ ಪರಿಣಾಮ ಜೂನ್ 30 ಕ್ಕೆ ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದೇ ದಿನ ಹೊಸ ನೀತಿ ನೀಡಬಹುದು. ಈಗ ಅಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅರೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಾನು ಕಾರ್ಡ್ ಸಾಗಿಸಲು ಬೇಕು?

ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆ, ಕಾರು ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯ. ಡಿಪಿಎಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಡ್ ತೋರಿಸಲು ಚಾಲಕರು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ MTPL ನೀತಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ನೋಡಲು ಕೇಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಕ್ಕು.

ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ನೀತಿ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದೆ CTP (ಅಂದರೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಡ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ) ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ತೋರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ನೀತಿ ಇದ್ದರೆ, ಚಾಲಕ ಐನೂರು ಅಥವಾ ಎಂಟು ನೂರು ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ದಂಡ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಿ ಚಾಲಕರು ಮಾಡಬೇಕು ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಯಾರು, ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಟಿಕೆಟ್ ಅಂಗೀಕಾರಾರ್ಹತೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ ವೇಳೆ ಪರಿಹಾರ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಮೋಟಾರ್ ವಿಮೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀತಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಪದವು ಏನು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಡ್ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದೆ ಮಾಡಲು?

ಅನೇಕ ಯುಕೆ ನೀವು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಪಕ್ಷದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ದಾಖಲೆಗಳು, ಹಾಗೂ ಕೊಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ನಂತರ, ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿಮೆ MTPL ಹೊಂದಿದ್ದರೆ? ಎಸ್ಸಿ ಹಾಗೂ, ಒಂದು ಹಿಂಜರಿದ ಹಕ್ಕು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ಮಾನ್ಯತೆ ಇಲ್ಲದಂತೆ ಅಪರಾಧಿ ವಾಹನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಡ್ ವೇಳೆ. ಆದರೆ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಂಗೀಕಾರ ಗಾಯಗೊಂಡ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ.

ಇದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಎಂದು ಕಾನೂನು "ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರ್ TPL ವಿಮೆ ರಂದು" ರೋಗ ನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಡ್ ಅಸ್ತಿತ್ವ ವೇಳೆ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಪಾವತಿಸಲು ತಿರಸ್ಕರಿಸಬಹುದು ಕಾರಣವಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಪಘಾತ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ವಿಮೆ MTPL ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೂಡ, ಐಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದಗಳನ್ನು ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಡ್ ಇದ್ದರೆ?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ವಾಹನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಾಗಲೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಕೊರತೆ ವಿಮೆ ಪಾವತಿಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಎಂಬುದನ್ನು, ಎದುರಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೌದು, ತಿರುಗಿದರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸಿ ಹಾಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಂತೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಸ್ತಿಯ ಸಾಗಣೆ ಮುಂತಾದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಆಕೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಹಕ್ಕು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ನಿಯಮ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಂಜರಿದ ಹಕ್ಕು MOT ಪಾಸ್ ಮಾಡಬೇಕು ಯಾರು ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಆ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದು ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಶೇಷ ವಾಹನ, ಆಗಿದೆ ಅಪಾಯಕರ ಸರಕುಗಳ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು 8 ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಸಹ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು. ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾಲಕಗಳು ಮಾನ್ಯ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಅವರು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಂಡ ವಿಧಿಸಿತು.

ಏನು ಅಂಗೀಕಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೋಡಲು?

2014 ರಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು CTP ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ. ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಮಾನ್ಯತೆ ವಿಶೇಷ ರೋಗ ಪತ್ತೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಅಂಗೀಕಾರದ ನೀವು ಕೇಂದ್ರ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ನೀಡಲಾದ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು 21-ಅಂಕಿಯ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸೆಂಟರ್ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ನೈತಿಕತೆಯನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಕಾರಣವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಡ್ ನಕಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಸಲುವಾಗಿ, ಅಗತ್ಯ ಕೆಳಗಿನ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಂಗೀಕಾರದ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು;
• ಪಿಸಿಎ ಆಫ್ ಮಾನ್ಯತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
• ಸಂಖ್ಯೆ 21 ಅಂಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು.

MOT ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಾಟಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ (ಸಣ್ಣ EAISTO) ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ. ಡೇಟಾ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿರುವ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಅಗತ್ಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸುಲಭ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನಾನು ಹೇಗೆ CTP ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಉತ್ತರಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು? ಕನಿಷ್ಟ, ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಇದು ನೀವು ಒಂದು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ವಿಮಾ ಕಾರ್ಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಲೆಯು ಅಲ್ಲ, ನಂತರ ಗಾಯಗೊಂಡ ಪಕ್ಷದ ನೀಡದೇ ಬಿಟ್ಟು ತೊಂದರೆಗಳು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿರಾಕರಣೆಗೆ ಕಾನೂನು ಆಧಾರದ ಸಿಕ್ಕ ಪರಿಹಾರ. ಆದರೆ ನೀವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪರಿಹಾರ ಪಾವತಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎದುರಿಸಿದರು, ನೀವು ನ್ಯಾಯ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಯುಕೆ ಸಾಲದ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯ, ನರಗಳು ಮತ್ತು ಹಣದ ಕಳೆಯುವ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಿಂಗಳು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಮೊಕದ್ದಮೆ ಎನ್ನುವುದಕ್ಕಿಂತಲೂ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ.

ಆದ್ದರಿಂದ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಡ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಯಾವುದೇ ಸಂಶಯವಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ. ಇಲ್ಲವಾದಲ್ಲಿ ವಿಮೆ ಪಾಲಿಸಿ ಅನೂರ್ಜಿತಗೊಳಿಸುವ. ಅದೋ ಯವುದೇ ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಆಗಿದೆ.