ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದೆ CTP. ಮಿಥ್ ಆರ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ?

ಜುಲೈ 2012 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೆಳೆದಿವೆ. ರಾಜ್ಯ ಡುಮಾ CTP ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೂ ಕಡಿಮೆ ಇವು ಪರಿಶೀಲನೆ, ರವಾನಿಸಲು ಕಾರು ವಿಮೆ ಅವಕಾಶ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಕಾನೂನು 20 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿ MTPL ನೀತಿ ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಡುಮಾ bude ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಶಾಶ್ವತ ನೀತಿ CTP ನೀಡುವ ಒಂದು ಹೊಸ ಮಸೂದೆ ಪರಿಚಯಿಸಿತು.

ಹೊಸ ಮಸೂದೆ ಪ್ರಮುಖ ಬಿಂದು - ರಿಟರ್ನ್ ಚಾಲಕರು ಹಕ್ಕುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ರವಾನಿಸಲು ವಾಹನದ ವಿಮೆ. ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಂದು ಆಯೋಜಕರು, ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲು ಹಕ್ಕಿದೆ, ಕಾರು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸುವ ಹರಿವು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಎಂಬುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಪಾಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರು ವಿಮಾ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಕಾನೂನು ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ನೀವು ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆ ಪಾಲಿಸಿ ಟೂಲ್ ಖರೀದಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಈಗಲೂ ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಸರಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಚಾಲಕರು ಮಾತ್ರ ನೋಂದಣಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಒಂದು ನೀತಿ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಈಗ, ನೀತಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಮರುಕಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮೊದಲೆಯೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಚಾರಿ ನಿಯಮಗಳ ತೊಂದರೆ ಅಲ್ಲ, ಒಂದು ತುಂಡು ಟ್ರಕ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಬೇಕು ರಿಂದ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಈಗ 20 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದೆ MTPL ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮುರಿದ ಇಲ್ಲದೆ, ಎಂದು ಬಿಂದುವಿಗೆ ಪಡೆಯುವುದು. ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ವಿಮೆ ಪಡೆಯಬೇಕಾದರೆ ತಪಾಸಣೆ ಪಾಸ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ವಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು Likhachev ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು CTP ತನ್ನ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ವಿಮೆ ಅಗತ್ಯ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಡ್ಡಾಯ ಕಾರ್ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ವಾಹನವನ್ನು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ್ದು. ರಷ್ಯಾದ ಶಾಸನಗಳ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆ ಯಾವುದೇ ವಾಹನದ. ನೀತಿ ಚಾಲಕರು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 100 800 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ದಂಡ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಅಪಾಯ ರಲ್ಲಿ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್, ಅಂತಹ ಅಪರಾಧ ಗುರುತಿಸುವ ಸಹ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ನಿಷೇಧಿಸಿದ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹಕ್ಕು ಇಲ್ಲ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು.

CTP ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಹೇಗೆ ಅರ್ಥ ಸಲುವಾಗಿ, ನೀವು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ ಆಸಕ್ತಿ ಯಾವುದೇ ಹೋಗಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೆಲವು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ನೀತಿ ಬೆಲೆ ವಿಮೆಗಾರರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅದು. ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅಪ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸೆಟ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂಕ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ನೀತಿಯ ವೆಚ್ಚ ಅಂದಾಜು ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕಿದೆ. ಕಾನೂನು ಯಾವುದೇ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು, ಪ್ರಚಾರಗಳು, ಖರೀದಿ ವಿಮೆ ಉಡುಗೊರೆಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ. ನೀತಿಯ ಬೆಲೆಯ ಕಾರು, ವಯಸ್ಸು, ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನ, ಚಾಲಕ ಉದ್ದದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ ವಾಹನ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸಂಖ್ಯೆಯಷ್ಟು ಚಾಲಕರು ಎಂದು ನೀತಿಯ ಬರೆಯಬಹುದು.

MTPL ಆಧರಿಸಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮೂಲ ದರಗಳು, ಇದು ಸರ್ಕಾರದ ಸೆಟ್. ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಮೂಲ ದರ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವ CTP ಅಂಶಗಳು , ಬದಲಾಗಿ ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ, ಎಂದು ದುಬಾರಿ ಮಾಡಲು. ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಆಯುಸ್ಸು ಕಡಿಮೆ ಅನುಪಾತ ಕ್ರಮವಾಗಿ ವಿಮೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

ವಿಮೆಯನ್ನು ಸಹ ವೆಚ್ಚ ಪರಿಣಾಮ ಇದು, 10 ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಒಂದು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಂತರ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ರಾಜ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಪಘಾತದ ಪಡೆಯಲು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದ ಚಾಲಕರು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಹಾಗಿಲ್ಲ. ತೊಂದರೆ ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅಪಘಾತ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 5% ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಗರಿಷ್ಠ ರಿಯಾಯಿತಿ - 50%. ವಿಮೆ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗುಣಾಂಕ 50% ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು ಮಾಡಿದಾಗ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಉತ್: ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ, ಆದರೆ ಲಾಭದಾಯಕ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.