2109 ಸೋಲು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ (ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್): ಪಾಸಿಬಲ್ ತೊಂದರೆಗಳು ಶಗಳು

ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 2109 ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಗಂಭೀರವಾಗಿರುವ ತಪ್ಪು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ರಂದು 2109 (ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್), ಅವುಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲು ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ನೋಟ.

ಲಕ್ಷಣಗಳು

ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತಪ್ಪು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಥವಾ ಪೂರ್ಣವಿರಾಮ ಇದು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಸುವ ಅಸಾಧ್ಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೊರಹೋಗುವ ಬಣ್ಣದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು, ಕಂಪನ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳು ದಹನದ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಇಂಧನ ದಹಿಸುವ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಕಿಡಿಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ರಚಿತವಾಗಿದೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಇದನ್ನು ದಹಿಸುವುದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಸಫಲವಾದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು ಪಡೆಯದಿರುವುದು. ಇದು ಯಾರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ 2109 (ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್) ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅವಳು.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ

ಒಂದು ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದ್ದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ "ನೈನ್". ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಇದು ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ದಹನ;
• ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುರುಳಿ;
• ಬದಲಾಯಿಸಲು;
• ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ ದಹನ ವಿತರಕ;
• ನಾಲ್ಕು ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು;
• ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು.

ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಅಂಶಗಳ ಯಾವುದೇ ವೈಫಲ್ಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಸಲು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಸಾಧ್ಯ. ನಿವಾರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರೋಗನಿದಾನ ಮತ್ತು ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ಕುಸಿತಗಳು ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

ಹೇಗೆ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ 2109

ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು 2109 (ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್) ಸೋತರು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಏಕೆ, ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾರ್ಯ ಮಾಡಲು ನೋಡೋಣ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ - ಕೋಟೆಯ ಜೊತೆ. ಚಾಲಕ ಕ್ರಾನ್ಕ್ಸ್ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ದಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರುಳಿ ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದಾಗ. ಇದು ಸುರುಳಿ ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿತರಕರು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ 12 ವಿ 25000-30000 ಬಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಒಂದು ಪರಿವರ್ತಕ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು ಮೂಲಕ. ಸ್ವಿಚ್ ಸುರುಳಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ, ಹಾಗೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾಳುಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ.

ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಮೇಲೆ 2109 (ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್) ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಶಂಕಿಸಿದ್ದಾರೆ ವೇಳೆ, ಮೊದಲ ಎಲ್ಲಾ ನೀವು ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಆವರಣ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹುಡ್ ಮೇಲೆತ್ತಿ ವಿತರಕ ದಹನ ಸುರುಳಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ವಾಹಕಗಳ ಒಂದು ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಗೆ. ಅವರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಎಂಬುದನ್ನು, ಅವರು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ನೋಡಿ.

broneprovoda ಸರಿ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಅವರು ವಾಹನದ ಪರೀಕ್ಷಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಓಮ್ ಮೀಟರ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ, ಪ್ರತಿರೋಧ ತಯಾರಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು 3.5 ರಿಂದ 10 ಓಮ್ನ ಇರಬೇಕು. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಳೆ, ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕಿಡಿಯನ್ನುಂಟು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ಲಗ್ 2109 ಖಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು

2109 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ಲಗ್ಗಳು. ಇದು ಅಲ್ಪ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಿಂದ ಇಂಧನ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಗಳಿವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಕಲು ಬಹಳಷ್ಟು ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, "ನೈನ್" ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾಲೀಕರು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಶಾಖ ಶ್ರೇಣಿ ಅಥವಾ ಅಂತರ ಹೊಂದಿರುವ ಬಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಖರೀದಿ, ನಾವು ಅಸ್ಥಿರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಮೇಕಿಂಗ್ ಹೊಂದಿವೆ ತಿರುಗಿದರೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಣ್ಣ, ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ದಹನ 2109 ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೂ ಒಂದು: ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರ ಚೆಕ್ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಔಟ್ ದೃಷ್ಟಿ ಸೆರಾಮಿಕ್ ನಿರೋಧಕದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ, ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರವನ್ನು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಂಡಲ್, ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಸರಿ, ನೀವು ಅದರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು ಒಂದು ಟೊಪ್ಪಿ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಪುಟ್. ಮುಂದೆ, ನೀವು ಸಹಾಯಕ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕೇಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ನಿರೋಧಕ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ನೀಲಿ ಅಥವಾ ನೀಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಬೇಕು, ವಂಕದಂಡವು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ. ಇದು ಬೇರೆ ಬಣ್ಣವನ್ನಾಗಿ (ಕೆಂಪು, ಹಸಿರು) ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಿರೋಧಕದ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ ಸ್ಥಗಿತ ನಿಶ್ಚಯಿಸಬಹುದು. ಎಂದಾದರೆ ಯಾವುದೇ ಕಿಡಿಗಳು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಔಟ್ ಹಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ. ಅದರಲ್ಲೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಂಡಲ್ಲೈಟ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ವೇಳೆ ಆದರೆ, ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ನೋಡಲು.

ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್

ಮುಂದಿನ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಹಂತದ ದಹನ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಕಾರುಗಳೂ ಪರೀಕ್ಷಕ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಧನಾತ್ಮಕ ತನಿಖೆ ಸಾಧನ ದಹನ ಸುರುಳಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ "+ ಬಿ" ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಜಾಲಕ್ಕೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ. ಮುಂದೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಕ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ನೋಡೋಣ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ - ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪನ್ನು ಮುರಿದ ಬೀಗಗಳ ಎಂದು ಸಾಕ್ಷಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದುರಸ್ತಿ (2109) ಅದರ ಬದಲಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುರುಳಿ

ನಾವು ಹೀಗೆ ಎಂದು, ಕಾಯಿಲ್ - ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್. ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ತಡೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿಲ್ಲ ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆರಂಭಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ವೇಳೆ 2109 (ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್), ಸುರುಳಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಈ ಮಾಡಲು, ದಹನ ವಿತರಕ ಕ್ಯಾಪ್ ಉಚ್ಚ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿ ಸುರುಳಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದು ಒಂದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ಯಾಪ್ ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸ್ಕರ್ಟ್ ತೂಕಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬಹುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆ ನಂತರ, ದಹನ ಸೇರಿವೆ ಸಹಾಯಕ ಕೇಳಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಸುರುಳಿ ಸರಿ ಇದ್ದರೆ, ಒಂದು ಕಿಡಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ದೋಷಪೂರಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್.

ಪ್ರಮುಖ: ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ಅಥವಾ ವಿಭಜನೆ ಪೆನ್ನುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಇಕ್ಕಳ ಒಂದು ಮೋಂಬತ್ತಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಸುರುಳಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೋಲ್ಟ್ ಸಾವಿರಾರು ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅವರಿಗೆ ಗಾಯದ ಬೆದರಿಕೆ ಇಲ್ಲ. ಅಥವಾ, ಮೇಣದ ಬತ್ತಿಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಅಂದರೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ದಹನ ವಿತರಕ

ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿತರಕರು (ಟೈಮರ್) ಹೋಗಿ. ತನ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದೇ ಮತ್ತು ಅದರ ಜೋಡಿಸುವ ಎರಡು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಕಳಚುವುದು. ಕವರ್ ತೆಗೆದು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಸಲಕರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ವಿತರಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜಾರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ತೊಂದರೆ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕವರ್ (ವಿಧಾನಸಭೆ) ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಸರಿಯಾದ ಕಾಳುಗಳು ಹರಡುವ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದಹನ ವಿತರಣೆ ಒಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಐಟಂ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು. ಇದು ಕಾರು ಪರೀಕ್ಷಕ ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಪಿನ್ಗಳು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ವಿತರಕ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ತಂತಿಗಳು ಸರಬರಾಜು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಪತ್ತೆ. ಈ ಸಂವೇದಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಆಗಿದೆ. ಈ ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಿನ್ಗಳು ನಿರೋಧನ ಭೇದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಧನ ಅಳತೆ ಅನ್ವೇಷಕಗಳು ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೈಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ವಕ್ರೋಕ್ತಿ ಮಾರ್ಗವು ತಿರುಗುವ ಸಹಾಯಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಎರಡೂ, ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಮೇಲೆ ಅಡಿಕೆ ಮೇಲೆ ಎಸೆದ ಕೀ ಕ್ಲಚ್ ವಸತಿ ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್ ಮೂಲಕ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ.

ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ವಾದ್ಯ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 0.4 12 ವಿ ಜಿಗಿತಗಳು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ವೇಳೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಘಟಕ "ಮೂಕ" ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದುರಸ್ತಿ (2109) ಸೀಮಿತ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಸಂವೇದಕ.

ಸ್ವಿಚ್

ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು. ಇದರ ಕಾರ್ಯಗಳು - ರಚನೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕಂಪನಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಲಭ್ಯ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸುರುಳಿಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ. ಅಲ್ಲದೆ ಇದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮಂಡಳಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಸ್ವಿಚ್ ಕಷ್ಟ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೆಲಸ ಘಟಕದ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಚೆಕ್. VAZ ಮಾಲೀಕರು ಕೆಲವು ಕಹಿ ಅನುಭವ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೇಸ್ನಿಂದ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದರೆ ಯಾವ ಒಂದು ಬಿಡುವಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತವೆ.