ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು E46 - ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ "Bavarian," ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 90

ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು E46 - ಒಂದು ಕಾರು 1998 ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ ಕಾರು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು E36 ನೇ ಮಾದರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗುತ್ತಾನೆ. ನಥಿಂಗ್ ಏಕೆಂದರೆ "Bavarian," ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರುಗಳಿಗೆ BMW ಒಂದು.

ಕಥೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇತಿಹಾಸ ಆರಂಭಿಸಲು. E46 ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮಾದರಿ ಕ್ರಿಸ್ Bengl ಹೆಸರು ಒಂದು ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮನುಷ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಂತರ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾದ ಚಿಂತನೆಗಳ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಹೊಸ ಐಟಂಗಳನ್ನು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮೂರ್ತಿವೆತ್ತಂತೆ ಎಂದು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಕೂಪ್ ಈ ಅತಿನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾದರಿ ಬಂತು 1999 ರಲ್ಲಿ - ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋದರು. ಏಕೆ ಅದು ಗದ್ದಲದ ಪ್ರಥಮ ಆಗಿತ್ತು? ಈ ಕಾರು ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾರಣ Bavarian, ಕಂಪನಿಯ ಹೊಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬಂದಿತು - ಇದು Steptronic ನೀಡಿದ ಹೆಸರಾಗಿದೆ ಪ್ರಸರಣ, ಗೆ. ಈಗ ಚಾಲಕ ಗೇರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ. ಈ ಹೊಸ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, 2000 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ (BMW M3 E46) ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ನಡೆಯಿತು. , ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ - ಈ ಸಾಕಷ್ಟು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ಖಂಡಿತವಾಗಿ, E46 ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕರ ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ತೆರಳಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಏಕೆ ಎಂದು.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ

2001 ರಲ್ಲಿ, Restyling ಸೆಡಾನ್ ನಡೆಯಿತು. ಒಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿಸಿತು? ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್ - ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಆಗಲು. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚು "ಬವೇರಿಯನ್" ಚಿತ್ರ ಒತ್ತು ನೋಡಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

2003 ರಲ್ಲಿ, Restyling ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಹ ಕೂಪೆ ಆವೃತ್ತಿಯೂ ಮೀರಿಸಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ BMW M3 E46 (ಪರಿವರ್ತನೀಯ). ಇಲ್ಲಿ, ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸೆಡಾನ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನೂ ಗಳಿಸಿದ್ದವು - ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಬಂಪರ್ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಣ್ಣದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಪುಟ್.

ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಯು

2004 ರಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಿತು. ಆದರೆ ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಇದು BMW ಹೊಸ ಮಾದರಿ (E90) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ತನ್ನ ಆಸಕ್ತಿ ಆಗಮನದಿಂದ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕುಂದಲಾರಂಭಿಸಿತು ಎಂಬುದು. ಮತ್ತು ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ವಾಪಸ್ ಬಂತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ತಜ್ಞರು ಉತ್ಪತ್ತಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಆದರೆ E46 ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಕೂಪ್ ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು.

ಈ ನಿಶ್ಚಯವಾಗಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬೃಹತ್ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿ ಅವಲಂಬಿಸಿತ್ತು. 2002 ರಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತಿನ ಹೆಚ್ಚು 561 ಸಾವಿರ ಈ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ ವೇಳೆ, ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದ. ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಎಲ್ಲಾ 3.266.885 ವಾಹನಗಳ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ದಾಖಲೆ ಮಾರಾಟ.

ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳ

ಮತ್ತು ಈಗ ಮಾದರಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು E46 ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲ - ಒಂದು 316i. ಅದು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು - 1999 ರಿಂದ 2001. ಎಂಜಿನ್ ತುಂಬಾ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ - ಕೇವಲ 105 ಲೀಟರ್. . ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ಜೊತೆಗೆ, ಆದರೆ ಗರಿಷ್ಟ ವೇಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಅಪ್ ಒಂದು ನೂರು, ಮೂಲಕ, ನಾನು ಕಾರು ಕೇವಲ 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡವು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಹಾನ್ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 318i ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ತಲುಪಿತು 118 "ಕುದುರೆಗಳು" ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉನ್ನತ ವೇಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿದ - 6 ಕಿಲೊಮೀಟರ್. ಆದರೆ ಈಗ ನೂರಾರು ಚದುರಿಸಲು ಅವರು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಯಾವ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಯ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು? ಒಂದು 330i - ವೇಗವರ್ಧನೆ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ. ನೂರಾರು ತಲುಪಲು, ಇದು ಕೇವಲ 6.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ (231 ಎಲ್. ಸಿ) ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ವೇಗ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 250 ಕಿಮೀ) ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಆವೃತ್ತಿ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆ - 330Xi. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆ 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ಇಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ಮಧ್ಯಮ" ರೂಪಾಂತರಗಳು 323i ಮತ್ತು 320d ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. 221 ಮತ್ತು 231 ಕಿಮೀ / ಗಂ - ಅವರ ದಪ್ಪ ವೇಗ, ಕ್ರಮವಾಗಿ 170 ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ 150 "ಕುದುರೆ" ಆಗಿದೆ. ವೇಗವರ್ಧನೆ - 8-9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸುವರ್ಣ ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮಾದರಿಗಳು ನಡುವೆ ಅರ್ಥ.

ಎಂಜಿನ್

ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮತ್ತು ಥೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು E46. ಡೀಸೆಲ್ - ನಾನು ಮೊದಲ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಇಂಜಿನ್ 2 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 16 ಕವಾಟಗಳು 1.9-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ತಿರುವುಗಳು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಚಳುವಳಿ ", ತಳಕ್ಕೆ ಮೇಲೆ" ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡ ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದೆ. ಈ ಮುಖ್ಯ. ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು E46 ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ತಿರುವುಗಳು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸ ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ಈ ಕಾರು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆ ಮೇಲೆ ಎರಡೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚಲಿಸುವ.

ಆದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕೆಟ್ಟ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಖಂಡಿತ ಇಲ್ಲ - ಉತ್ತಮ ಎಂಜಿನ್, ನಯವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿವಿಧ. ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಕಂಪನ, ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಯಾವ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ - ವೈಯಕ್ತಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಮ್ಯಾಟರ್ ಇಲ್ಲ.

ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹೇಗೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು E46 ಸಂವೇದಕಗಳ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಏನೋ. ನಾನು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಯಾವ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ಕಾರು ಕೂಡ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹಗೊಳಿಸುವ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ. ಕಾರಣ ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಮತೋಲನ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ನಿರ್ವಾತ ಗೇಜ್ - ರಕ್ತದೊತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಈ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿವರ ಹೊಂದಿದೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇದು ವೇಗವನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ ಗಮನ ಗಮನಿಸಬೇಕು - ಇದು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಂಬ್ಡ ಸಂವೇದಕ - ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿವರ ಸಹ ಅದರ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸೆನ್ಸರ್ ನಾಕ್ ಇಲ್ಲ - ಇದು ದಹನ ಸಮಯ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಇದು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ಪಾಯಿಂಟ್ ತಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ - ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಚಾಲನೆಯ ಅನುವಾದ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚಾಲಕ ಚಕ್ರದ ಜೊತೆಗೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ನಿಜವಾದ ಸಂತೋಷ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.