ಹೇಗೆ ತನ್ನ ಗ್ಯಾರೇಜಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ VAZ 2106 ದುರಸ್ತಿ ನಡೆಸಲು?

ಪ್ರಸಿದ್ಧ 2101, ಮೊದಲ ಮಾದರಿ VAZ ಆಗಿತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ತದನಂತರ ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾರ್ಪಾಡು ನಂತರ ನಂತರ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ 2103 - 2106. ನಾನು ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳ ಕಂಡಿದ್ದರು ಎಂದಿಗೂ ರಶಿಯಾ, ಸಹ ಟೊಯೋಟಾ ಎಸಳುಗಳು, ಇಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಗಳಿಸಿದರು ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಬೇಕು ಇದು ಹೆಚ್ಚು 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರತಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, "ಆರು" ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಬಂದಿದೆ.

ಆದರೆ, ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಷ್ಟೇ ಕಾರು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು, ಮತ್ತು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಈಗ ಎಂಜಿನ್ VAZ 2106 ದುರಸ್ತಿ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಲ ಐಟಂ ಹುಡುಕಲು ಸುಲಭ. ಅಭ್ಯಾಸ ತೋರಿಸುವಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲ "kapitalka" ನಂತರ ಸುಮಾರು 60 000 ಕಿಮೀ, ಆಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ವಿಧಾನ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಭಾಗಗಳು ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕೂಡ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ VAZ-2106 ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ವೇಳೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ, ಆದರೆ ಇದು ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅಲ್ಲ ಮಾಡಬಹುದು, ಕಾರು ಜೊತೆಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಅಥವಾ ವಂಕದಂಡವು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ರುಬ್ಬುವ ಹಲವಾರು ಉಪಕರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ನಿವಾರಣೆ ಸಹ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳು ಒಂದು ಸೆಟ್, ಅಗತ್ಯ.

ದುರಸ್ತಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ VAZ-2106 ನಂತರದ ಶಾಸನ ವಿಭಜನೆ, ಪರಿಹಾರ, ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ಗುರುತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂರು ಹಂತಗಳಿವೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಿಟ್ಟು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಏಕೆಂದರೆ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಧೂಳು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾಡಬೇಕು ಕೊಬ್ಬಿನ ತೈಲ ಸ್ವಲ್ಪ nalipnet ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸದ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಯಿತು ತರುವ ಜೋಡಣೆ ನಂತರ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸ್ವಯಂ ಗೌರವಿಸುವ ತಜ್ಞ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಎಣ್ಣೆ ಉಟ್ಟ ಒಂದು ಕೊಳಕು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಎದುರಿಸಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ, ಸೀಮೆ ಎಣ್ಣೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಳೆಯಬೇಕು. ಜೊತೆಗೆ, "ಶಂಕರ್" ಎಂಜಿನ್ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಶುದ್ಧ ತೈಲ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ತೊಳೆದು ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಡೆಯೊಡ್ಡು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ, ಏನೂ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ.

ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ VAZ-2106 ಮತ್ತು ನಿವಾರಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಲವಾರು ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಕಗಳು ಒಂದು ಸೆಟ್ ಮಾಡಲು. ಮೊದಲ ವಂಕದಂಡವು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಳುದ್ದ ಮಾಡಬೇಕು. ಎರಡನೇ - ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು. ಪ್ರೊಬ್ಸ್ನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ವಿವರಗಳು (ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ) ಅನೇಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಉಡುಗೆ ಭಾಗಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ನೀರಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕತ್ತಿನ ವಂಕದಂಡವು ರುಬ್ಬುವ ನಂತರ. ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ VAZ-2106 ದುರಸ್ತಿ ಬೀರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ, ವಿಧಾನಸಭಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹಣ ಬೇಕು.

ಮುಂದೆ ನೀವು ಉಪಭೋಗ್ಯ ದ್ರವ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮೊದಲು ತೈಲ ಸುರಿಯುವುದೇ ಇದು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್, ಹಣ ಬೇಕು. ನಂತರ ನೀವು ಒಂದು ರೇಖೆಯನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೈಯಿಂದ ವಂಕದಂಡವು ಕಾಲಿಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಸರಿಯಾದ ಜೋಡಣೆ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ತಿರುಗುವಿಕೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಇರಬೇಕು. ನೀವು ವಕ್ರೋಕ್ತಿ ವೇಳೆ ವಂಕದಂಡವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ಉತ್ತಮ ಮರು ಪಾರ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ವಿಧಾನ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮರು ಜೋಡಣೆ ನಂತರ, ಎಲ್ಲ ಕೆಲಸ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಭವವಿದೆ. ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು, ಹತಾಶೆ ಇಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ 2109 ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ.