ದೋಷಪೂರಿತ ಎಂಜಿನ್ mountings: ವೈಫಲ್ಯದ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಫರ್ಟ್ ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ನಿರೋಧನ ಮಾಡಲು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ವೇಳೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮೋಟಾರು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಏಕೆಂದರೆ ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಕ್ರಮಗಳ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು shestnadtsatiklapannye ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು "AvtoVAZ", ದೂರು. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರ ಬಡಿದು ಬಾಧಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಇಲ್ಲಿದೆ. ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ, ನಂತರ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ. ಆ ಕಾರಣ - ಎಂಜಿನ್ ಇಟ್ಟ ಮೆತ್ತೆಗಳು ತಪ್ಪು. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಚಿಹ್ನೆಗಳು - ಕಂಪನಗಳನ್ನು. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ.

ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳು

ಡ್ರೈವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಶ್ರವ್ಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ನಾಕ್ ಆಗಲು, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಕರಾರುವಾಕ್ಕಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ತಳದಿಂದ ಅಥವಾ ಪ್ರಸಾರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, 4 ನೇ ಗೇರ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ 2 ನೇ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೇ ಇದು ತೂಗಾಡುವ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಈ ಶಬ್ದಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಮೋಟಾರ್ ಕುಶನ್

ಪಿಲ್ಲೊ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನದ ಸರಳ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ವಿಝಾರ್ಡ್ ಜೊತೆ ಸೇರಿಸಿ. ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಆಧುನಿಕ ಬೆಂಬಲ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂಕಷ್ಟ ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಂದು ಚೆಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಈ ಸ್ತಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಸ್ಥಿರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಉಳಿದ - ಮೋಟಾರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ರಬ್ಬರ್ ಆರೋಹಣಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಯಾವ ಒಳಗೆ ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಹಾಬ್ ಆಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ರಬ್ಬರ್ ತೂರಿಕೆಯೊಂದಿಗಿನ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬೆಳಕಿನ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.

ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ರೈಟ್ ಬೆಂಬಲ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಶರೀರದ ವಾಗ್ವಾದ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಿರಣದ ಎಂಜಿನ್, ನೀವು ಕೆಳಗೆ ನೋಡಬಹುದು. ಮತ್ತೆ ಕುಶನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಮುಂದೆ subframe ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಕಾಣಬಹುದು. ಹಿಂದಿನ ಕಾಲಿನ, ನಂತರ ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡಬಹುದು. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಸಮರ್ಪಕ

ವಾಹನದ ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಈ ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ತನ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಯಾಡ್ ಸಣ್ಣ ಸಣ್ಣ ಪದರಗಳಾಗಿ ಸೀಳು ಅಥವಾ ಕುಸಿಯಲು ವೇಳೆ, ಬಿರುಕು ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು 100 000 ಕಿಮೀ - ಆದರೆ ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ ಈ ಭಾಗಗಳು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಎಂದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೈ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ ಆರಂಭಿಸುವ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದಾಗ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗ ಬೇರಿಂಗ್ನ್ನು. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚೂಪಾದ ಸೆಳೆತಗಳು, ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಉದ್ದೇಶ ಜೀವನದ ಸರ್ವ್ ಆಧಾರವನ್ನು. ಅಲ್ಲದೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷಗಳು ನಡುವೆ ಲೋಹ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತೋಳಿನ ಹಾನಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹೊಡೆದಾಗ ಈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಳೆ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ನಂತರ ಬೆಂಬಲದ ರಬ್ಬರ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಬೀಳಲು ತಲುಪಿದೆ. ಈ ಗ್ರೀಸ್ ರಬ್ಬರ್ ಬುಷ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಬೆಂಬಲ ಮುರಿದರೆ ತುಕ್ಕುಹಿಡಿಸಬಹುದು ಇರಬಹುದು. ಇದು ವೇದಿಕೆಗೆ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಆಫ್ ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತಗಳು ತಕ್ಷಣ ಹೊರಹಾಕಬೇಕು. ಮರೆಯಬೇಡಿ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಕ್ಕೆ. ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದು ಗಳನ್ನೂ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಇನ್ನೂ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಜೊತೆಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಈ ತಮ್ಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಮುರಿದ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಡುವ ಮುಖ್ಯ, ಕೇವಲ ಅಹಿತಕರ ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಸುರಕ್ಷಿತ.

ಹೇಗೆ ಘಟಕದ ಸೇವಾ ಬೆಂಬಲ ಔಟ್ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು

ನೊವೀಸ್ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕಷ್ಟ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿವಾರಿಸಲು ಹೇಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಇಂತಹ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೋ ಗೊಂದಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಬೆಂಬಲ ವೈಫಲ್ಯದ ಮೊದಲ ಸಿಗ್ನಲ್ -, ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದಾಗ ಕ್ಲಿಕ್ ಅಥವಾ ಕಾರು ಮುಂದೆ ಚಳವಳಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ನಾಕ್ ರೀತಿಯ ಅಹಿತಕರ ಶಬ್ದಗಳ ಆಗಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಅಸಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಇಂತಹ ಚಾಲನೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಮೂಲಕ ವಿಶಿಷ್ಟ ಹೊಡೆತವನ್ನು ರಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ದಿ ವಾಹನ. ಅಲ್ಲದೆ, ತಪ್ಪು ಸಂಕಷ್ಟ ಹೇಳಬಹುದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಂಪನ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಚೆಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಲಿವರ್ ರಲ್ಲಿ ನೀಡಬಹುದು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕಷ್ಟ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಬಗ್ಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಖಾತೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ರನ್ ರೋಗನಿದಾನ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೆಂಬಲ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಹಾನಿ ಬಹಳ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಕಂಪನವಾಗಿದೆ ಆಫ್ ಬರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ಕೇವಲ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಇಲ್ಲ. creak - ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯವರೆಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ವಿಧಾನಗಳು

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಲೀಕರು ನಂಬಿಕೆ ಸಲುವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ದಿಂಬಿನ ಮಂಡಳಿಯು ಆ. ದೃಢಪಡಿಸಿದರು ಲಕ್ಷಣಗಳು ತಪ್ಪು. ಮುಂದೆ, ನೀವು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಮರ, ಹಲಗೆಗಳ, ಟೈರುಗಳು ಸ್ಟಂಪ್ - ಈ ಭಾಗಗಳ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ನೀವು ಒಂದು ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಬೆಂಬಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಏನು ಹೊಂದಿಸು. ಇದು ದಪ್ಪ ಇಣುಕು ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಿಕ್ ತಯಾರು ಸಹ ಅತಿಮುಖ್ಯ. ನ ಹೇಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕಷ್ಟ ವೈಫಲ್ಯ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನೋಡೋಣ. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಒಂದು ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಕಾರು ಹೊಂದಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಬೆಂಬಲ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು ನಂತರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಜಾಕ್ ಬಳಸಿ ಕಾರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಲಾಗ್ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಬಹುದು. ಜ್ಯಾಕ್ ತೆಗೆಯಲು ಉತ್ತಮ.

ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ

ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ದೃಗ್ಗೋಚರವಾಗಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಮಾಲೀಕರು ಕಾರು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ ಬೆಂಬಲಗಳು ಮಾಡಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷೆ ರಂದು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು gusts, ಬಂಡಲ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಹುದು - ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೆಟಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಕಳಚು ವಿಶೇಷವೇನು.

ಹಿಂಬಡಿತ ಚೆಕ್

ಎಂಜಿನ್ ಇಟ್ಟ ಮೆತ್ತೆಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಇದ್ದರೆ ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೃಷ್ಟಿ ಕಂಡು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದನು ವಿಷಯ. ಇದು ದೇಹಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯ. ಪೂರ್ಣ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಫಾರ್, ತಜ್ಞರು ಕೋಲು ಬಳಸುವ ಶಿಫಾರಸು ಅಥವಾ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತನ್ನ ದಿಂಬಿನ ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಆರೋಹಿಸಲು. ನೀವು ಮೋಟಾರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವೇಳೆ, ನಂತರ ನೀವು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಹೋಗಿ ಹಾಗೂ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಸಾಗಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ ಬೆಂಬಲ ಔಟ್ಪುಟ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳು "Ladas ಪ್ರಿಯರಿ"

VAZ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಯಂತ್ರ mountings ಮಾಹಿತಿ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಲಕ್ಷಣಗಳು ( "Priora" ಸೇರಿದಂತೆ) ಮೋಟಾರು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ನಿಷ್ಫಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾದ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಕೇತದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡನೆಯ - ಈ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ದುಃಖದ ಇದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆವರ್ತನದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಪ್ರಸರಣ ಮೆತ್ತೆಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೇಳಬಹುದು. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಸರಣ ಎದ್ದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

"ಫೋರ್ಡ್"

ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚಳವಳಿಯ ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವನ್ನು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎಂಜಿನ್ mountings ಔಟ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಲಕ್ಷಣಗಳು ( "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2" ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ) ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರಬಹುದು. ಕಾರುಗಳನ್ನು "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್" ಎರಡು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಬಲ - ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್, ಎಡ - ಬೆಂಬಲ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್. ಹಾನಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಎರಡೂ ಅಂಶಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ನೀವು ಕೇವಲ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಎಂದು, ಆದರೆ, ಒಂದು ಹೊಸ ಬೆಂಬಲ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಚಿನ ಅವರ ಅವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಅಗ್ಗದ ಸದೃಶ ಕಡಿಮೆ 20 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ..

"ಮಜ್ದಾ Demio"

ಎಂಜಿನ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು ದಿಂಬಿನ ಎಡ "ಮಜ್ದಾ Demio" - ಇದು ನಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು. ಪ್ರಮುಖ ಹೊರೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಒಂದು ದೋಷಯುಕ್ತ ಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಈ ಕಾರು ಮೂರು ದಿಂಬುಗಳನ್ನು: ಎಡ, ಬಲ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ. ಎರಡನೆಯ ತೈಲ ಫಿಲ್ಲರ್ ಕುತ್ತಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಸುಮಾರು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಬಲಭಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮುಂದೆ ಆಗಿದೆ. ಒಂದು ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಬಡಿತ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಓಡಿಸುವಾಗ ನೊವೀಸ್ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏಕೆ ಸೆಳೆತಗಳು ಆಶ್ಚರ್ಯ. ಈ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕಷ್ಟ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರಣ ದಾಟಬಲ್ಲಿರಿ ಇಲ್ಲ? ಹೌದು, ಅದು ಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರಿನ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಿಗಳು, ಹಮ್, ಶಬ್ದ ವಿಶಿಷ್ಟ ನೋಡಿದಾಗ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ.